জিআরএমএন উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণের প্রোটোটাইপ? জিআর করোলার নতুন সংস্করণের অফিসিয়াল টিজার চিত্রগুলি প্রকাশিত হয়েছে, 13 এপ্রিল উন্মোচন করা হবে

সম্প্রতি, টয়োটা আনুষ্ঠানিকভাবে জিআর করোলার একটি নতুন সংস্করণের অফিসিয়াল টিজার চিত্রগুলির একটি সেট প্রকাশ করেছে। গাড়িটি এখনও ঘন ক্যামোফ্লেজ মোড়ক দিয়ে আচ্ছাদিত রয়েছে, যা নতুন সংস্করণের প্রোটোটাইপ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। জানা গেছে যে গাড়িটি স্থানীয় সময় 12 এপ্রিল ক্যালিফোর্নিয়ার লং বিচে অনুষ্ঠিত ফর্মুলা ড্রিফ্ট ইভেন্টে প্রথম উপস্থিত হবে। এটি জিআর করোলার জিআরএমএন উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং উত্পাদন সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2026 এর শরত্কালে পৌঁছে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

টিজার চিত্রগুলির দিকে তাকানো, যদিও এটি এখনও ঘন ক্যামোফ্লেজ মোড়ক দিয়ে আচ্ছাদিত রয়েছে, এর বাহ্যিক আপগ্রেডগুলি বেশ সুস্পষ্ট। উদাহরণস্বরূপ, বায়ুচলাচল নকশাগুলি ইঞ্জিন হুডের উপরে এবং সরাসরি সামনের চাকা খিলানগুলির উপরে যুক্ত করা হয়েছে, আরও ভাল বায়ুচলাচল এবং তাপ অপচয় হ্রাস প্রভাব সরবরাহ করে, এটি নির্দেশ করে যে নতুন গাড়ীর আরও শক্তিশালী পাওয়ার পারফরম্যান্স থাকবে।

গাড়ির পাশে, এটি দেখা যায় যে নতুন গাড়িটি 18 ইঞ্চি বিবিএস নকল চাকা দিয়ে সজ্জিত করা হবে এবং এর টায়ারগুলি 245/40 জেডআর 18 আকারের সাথে মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট কাপ 2 সিরিজে আপগ্রেড করা হয়েছে। পিছনে, আমরা একটি বৃহত আকারের স্পয়লার ডিজাইন দেখতে পাচ্ছি, যার খুব অতিরঞ্জিত আকারও রয়েছে।

পূর্ববর্তী তথ্যের সংমিশ্রণে, নতুন গাড়িটি এখনও 1.6 টি টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে। যদি এটি জিআরএমএন সংস্করণ হয় তবে সর্বাধিক শক্তি 310 অশ্বশক্তি ছাড়িয়ে যাবে এবং সর্বাধিক টর্কটি 400 এন · মি হবে। ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি এখনও একটি 6 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একটি 8 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ পছন্দ করবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি একটি চার চাকা ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মানক হবে। আমরা নতুন গাড়ি সম্পর্কে আরও তথ্যের উপর অনুসরণ করে রিপোর্ট করতে থাকব।