মধ্য এশিয়ায় যারা চীনা নতুন শক্তির গাড়ি চালায় তারাই সেরা

যত বেশি গার্হস্থ্য নতুন শক্তি তৈরি করা হয়, তত বেশি গার্হস্থ্য গাড়ি সমালোচকরা বলেন, তারা তত বেশি শব্দযুক্ত। প্রাচীন প্রাসাদ আলকেমিস্টরা যেমন মহাকাশীয় ঘটনা ব্যাখ্যা করছেন, একটি ঘরোয়া নতুন শক্তি উড়ে গেছে, কিছু বিশ্লেষক বলেছেন যে এটি অনেক এগিয়ে, কেউ বলেছেন এটি একটি রেফ্রিজারেটর রঙিন টিভি, এবং কেউ বলেছেন এটি একটি আইকিউ ট্যাক্স। তবে মধ্য এশিয়ায়, আমাদের থেকে 4,000 কিলোমিটার দূরে, চীনের নতুন শক্তির যানগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতির মুখোমুখি।

উজবেকিস্তানে, BYD সং ইভির সারি তাসখন্দের রাস্তায় ঘুরছে। কাজাখস্তানে, জিকর ক্লাব অভিজাতদের উচ্চ ঘনত্ব সহ একটি ব্যবহারকারী প্রোফাইল উপস্থাপন করে।

স্থানীয় প্রাইভেট কার ডিলারদের হাতে, NIO, Xiaopeng, Ideal এবং এমনকি আমাদের বন্ধ হওয়া হাই-এন্ড যান সহ ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হাই-এন্ড ব্র্যান্ডের ক্লাসিক মডেলের তুলনায় অনেক চীনা নতুন শক্তির গাড়ি রয়েছে।

চীনে, একজন ব্যক্তি যিনি গার্হস্থ্য নতুন শক্তির যানবাহন কেনেন তার পরিচয় লেবেল খুব জটিল হতে পারে। মধ্য এশিয়ায়, যারা চীনা নতুন শক্তির গাড়ি চালায় তারা উচ্চ শ্রেণীর।

দেশীয় নতুন শক্তির গাড়ি মধ্য এশিয়ার নতুন অভিজাতদের পছন্দ

আপনি যদি সম্প্রতি মধ্য এশিয়ায় ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনি রাস্তায় হাঁটতে হাঁটতে হারিয়ে যেতে পারেন৷ BYD এবং রাস্তায় চীনা অক্ষর সহ অন্যান্য গার্হস্থ্য নতুন শক্তির যান এবং গলিতে কয়লার চুলার পরিচিত গন্ধ আপনাকে বাড়ি ফেরার স্বপ্ন দেখায়৷

বাইরের দেশে ট্যাক্সি থেকে দেখে, লাইসেন্স প্লেটের নম্বর আলাদা না হলে, আমি মনে করতাম যে রাস্তায় সবাই আমার নিজের শহরের যারা বিদেশে গাড়ি চালিয়েছে।

আপনি যখন ঘনিষ্ঠভাবে তাকান, আপনার বাটের নীচে বসে থাকা হাই-এন্ড অনলাইন কার-হেইলিং গাড়িটি সম্ভবত একটি দেশীয় নতুন শক্তির গাড়ি হতে পারে। কয়েকদিন আগে, আমার পছন্দের একজন কার ব্লগার @Electric Emma বলেছেন যে তার সহকর্মী একটি ব্যবসায়িক সফরে উজবেকিস্তানে গিয়েছিলেন এবং বিমানবন্দরে Xiaopeng G3 তাকে তুলে নিয়েছিলেন।

একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, যদি পার্কিং লটে গাড়ির স্তূপে একটি চকচকে গাড়ি থাকে, সম্ভবত, এটি এখনও চীনের নতুন শক্তি।

উদাহরণস্বরূপ, হাই-এন্ড অপারেটিং যানবাহন বাদ দিয়ে, উজবেকিস্তানে "আপনি একটি দেশীয় নতুন শক্তি দেখতে পাচ্ছেন কিনা" আপনার 5 কিলোমিটারের মধ্যে মাথাপিছু নেট মূল্যের উপর নির্ভর করে।

আপনি হয়তো জানেন না যে এই ঘরোয়া নতুন শক্তির উত্সগুলিতে বসে থাকা বহিরাগত মুখগুলি কারা, তবে সোশ্যাল মিডিয়ার ভিডিও থেকে বিচার করে, অনেক বিওয়াইডি বড় লাল ফুল পরা উঁচু দেয়াল এবং বাগান সহ বড় পরিবারে চলে গেছে।

উজবেকিস্তান একটি দ্বিগুণ স্থলবেষ্টিত দেশ, চীনের সিচুয়ান প্রদেশের চেয়ে সামান্য বড়। সিচুয়ানে একটি অপবাদ আছে যার নাম "সিচুয়ান-চংকিং শাশুড়িকে বিয়ে করুন এবং পেপসি জীবন উপভোগ করুন।" যদি উজির এমন একটি বিখ্যাত উক্তি থাকে, আমি মনে করি এটি হওয়া উচিত "একটি চীনা ট্রাম কিনুন এবং সমস্ত কিছু সমৃদ্ধ উপভোগ করুন।"

এটিকে কীভাবে বলা যায়, একটি চীনা নতুন শক্তির গাড়ি বহন করতে সক্ষম হওয়া দেখায় যে আপনার জীবন আসলেই খারাপ নয় এবং এমনকি কিছু দিক থেকে সাফল্যের প্রতিনিধিত্ব করে।

উজবেকিস্তানের সবচেয়ে সাধারণ BYD নিন, আমি 11 মাস আগে একটি উদ্ধৃতি পেয়েছি, BYD হান ইভি Qianshancui সীমিত, দেশটি সম্ভবত 270,000 এর নীচে হতে পারে, Uzi-এ কমপক্ষে 50,000 মার্কিন ডলার, মার্কিন ছুরি সঙ্গীত, RMB দ্রুত 40 এর সমতুল্য।

কাজাখস্তানে, যা উজবেকিস্তানের পাশে, চীনে নতুন শক্তির যানবাহনের অভিজাত ব্যবহারের প্রবণতা আরও প্রকট।

উজি রোডের পুরো রাস্তা জুড়ে বিওয়াইডি চলমান পরিস্থিতি থেকে একটু ভিন্ন, কাজাখ গ্রাহকরা জেকে-এর বাসা বাঁধার মতো। রাস্তায় দ্রুত শুরু হওয়া গাড়িগুলি হল যুবকদের দ্বারা চালিত জেকে গাড়ি৷

Extreme Zeekr 001, Extreme Zeekr 009, এবং Extreme Zeekr X, একটি সম্পূর্ণ পরিসরের ভোক্তাদের খোঁজ করা হয়, এটি হল ধনী দ্বিতীয় প্রজন্মের উপাসনা, হল রেসিং চালকদের ভালবাসা, হল পিতার আগমনের সেরা অনুষ্ঠান, হল জামাই প্রথমে চপস্টিকগুলি সরানোর জন্য বৃদ্ধের বাড়িতে ড্রাইভ করে।

আমি অর্ধ মাসেরও বেশি সময় ধরে তাদের 4,000 রাইডারের ছোট দলে ডাইভিং করছি, এবং প্রতিদিন তারা গাড়ির সমস্যার সমাধান করতে উপভোগ করে। যতক্ষণ না তারা জানতে পেরেছিল যে আমার কাছে জেকে নেই এবং আমাকে বের করে দিয়েছে।

তাদের বেশিরভাগ গাড়িই আমাদের দেশের খরগোস বন্দর থেকে ক্যারোকাস দ্বারা টানা সমান্তরাল আমদানি করা গাড়ি। গাড়ি ও মেশিন সবই চাইনিজ ভাষায়। অনেক ফাংশন তারা বুঝতে পারে না এবং ব্যবহার করতে পারে না। সাধারণ সাহায্য হল সিম কার্ড পুনরায় সংযোগ করা।

যাইহোক, এটি আমার মধ্য এশীয় বন্ধুদের উত্সাহকে বিন্দুমাত্র কমিয়ে দেয়নি। বর্ষিত হওয়া ফটোগুলিতে পরিচিত চীনা এবং সিরিলিক বর্ণমালার বৃহৎ ট্র্যাক্টের দিকে তাকানো, এটি একটি প্রতিবেশী হওয়ার মতো ছিল।

যদিও এই গাড়িটি কেনার জন্য তাদের প্রায়শই আমাদের থেকে অর্ধেক থেকে দ্বিগুণ মূল্য দিতে হয় এবং আনুষাঙ্গিকগুলি কোলেসার মতো ওয়েবসাইট থেকে বেশি প্রিমিয়াম দিয়ে কিনতে হয়, তবে আমাদের গাড়ি কেনার সময় প্রথম যে জিনিসটি দেখতে হবে তা হল দাম নয়৷

চরম ক্রিপ্টন এবং অন্যান্য চীনা নতুন শক্তির যানগুলি মধ্য এশিয়ার সমাজে এক ধরনের সামাজিক পুঁজিতে পরিণত হয়েছে। কাজাখস্তানের একজন ইন্টারনেট সেলিব্রেটি ধনীদের বিয়েতে সবার সাক্ষাত্কার নিয়েছিলেন এবং প্রশ্নটি মানুষের উত্তরে আসতে চলেছে।

এটা লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে মধ্য এশিয়ায় পেট্রলের দাম আমাদের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম, বিশেষ করে কাজাখস্তানের মতো দেশগুলিতে, যা তেল এবং প্রাকৃতিক গ্যাস সমৃদ্ধ। সারা বছর পেট্রলের গড় দাম $0.50 এর নিচে।

মধ্য এশিয়ার নাতিশীতোষ্ণ মহাদেশীয় জলবায়ুও ঠাণ্ডা শীতের সম্মুখীন হয়, যেমন কাজাখস্তান, যা তার সবচেয়ে ঠান্ডায় -20 ° সে-এর মতো হতে পারে, সেইসাথে পাইল ম্যাচিং, মাইলেজ হ্রাস এবং উদ্বেগ চার্জ করার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব হতে পারে। বিভিন্ন কারণের অধীনে, কেন চীনের নতুন শক্তির গাড়ি মধ্য এশিয়ায় একটি জনপ্রিয় নতুন ভোক্তা পছন্দ হয়ে উঠেছে এবং এমনকি দ্রুত গাড়ি অবমাননা চেইনের শীর্ষে উঠতে শুরু করেছে?

আমি কিভাবে তোমার প্রেমে পরলাম? আমি নিজেকে জিজ্ঞাসা করছি.

দূরের ত্রাণকর্তা, আমাদের সামনে নতুন শক্তি

2023 সালে, উজবেকিস্তানে বিক্রি হওয়া বৈদ্যুতিক গাড়ির 90% এরও বেশি চীন থেকে আসবে। প্রথম 10 মাসে, উজবেকিস্তান মূল ভূখণ্ড থেকে 20,000টিরও বেশি নতুন শক্তির যানবাহন আমদানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ছয় গুণ বেশি।

2024 সালের জানুয়ারিতে, কাজাখস্তানে প্রায় 7,700টি বৈদ্যুতিক গাড়ি ছিল, যার বেশিরভাগই ছিল চীনা নতুন শক্তি ব্র্যান্ডের, খোরগোসের গেটের বাইরে সমান্তরাল আমদানি থেকে।

এমনকি কিরগিজস্তানে, যা আরও বেশি পিছিয়ে আছে, 2023 সালের জানুয়ারি থেকে আগস্ট পর্যন্ত 4,000টিরও বেশি নতুন শক্তির গাড়ি চীন থেকে আমদানি করা হয়েছিল, যখন কিরগিজস্তানে তখন প্রায় 30টি চার্জিং স্টেশন ছিল। ভোক্তারা সর্বদা শুধুমাত্র প্রকৃত অর্থ দিয়ে ভোট দেবেন, এবং বিক্রয়ের বিশাল উল্লম্ফনের পিছনে রয়েছে প্রকৃত ভোক্তাদের চাহিদা।

মধ্য এশীয়রা বোকা নয়, আর ধনীরাও বোকা নয়। তারা চীনা নতুন শক্তির যানবাহন অনুসরণ করে, যেগুলো আর কিছুই নয় - সুদর্শন, আরামদায়ক এবং সাশ্রয়ী। এটা বলা ছাড়া যায় যে এটা ভাল দেখায়. বৈদ্যুতিক যুগে, চীনের নতুন শক্তির গাড়িগুলি আকৃতি এবং চেহারার দিক থেকে সম্পূর্ণরূপে খোলা হয়েছে।

স্পোর্টস কার স্ট্রীমলাইনিং, কালার ফিউশন, টেকনোলজিক্যাল টেক্সচার, ল্যাম্প, কিট বা অটোমেশন যাই হোক না কেন, এটি প্রায় নান্দনিক জিনিসের আরেকটি সেট। উচ্চ-প্রযুক্তি এবং পোলার ক্রিপ্টনের মতো বৈজ্ঞানিক কল্পকাহিনীর একটি শক্তিশালী অনুভূতি সহ নতুন শক্তির যানগুলি মধ্য এশিয়ার তরুণদের জন্য বিভ্রান্ত নয়।

আরাম বুঝতে অসুবিধা হয় না। চীনে, হয় নতুন শক্তির উত্স বা গাড়ির জোকস রয়েছে যা রেফ্রিজারেটর, সোফা এবং বড় রঙিন টিভিগুলিকে একীভূত করে৷ উপরন্তু, বড় মোবাইল স্মার্টফোন আছে যেগুলো মাঝে মাঝে নিজেরাই গাড়ি চালাতে পারে, ভ্যালেট পার্কিং করতে পারে এবং কারাওকে ম্যাসেজ করতে পারে। যাইহোক, মধ্য এশীয় ভোক্তাদের দৃষ্টিতে এগুলি মোটেও ত্রুটি নয়, বিশেষ করে উচ্চ-নিট-সম্পদ, পরিবারের মালিকানাধীন গোষ্ঠীগুলির জন্য, প্রশস্ত স্থান, বিলাসবহুল অভ্যন্তরীণ, পরিবার-বান্ধব অভিযোজন, এবং বুদ্ধিমান গাড়িগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিসর সহ পৃথিবীতে স্বর্গ।

খরচ পারফরম্যান্সের জন্য, চীনা নতুন শক্তির গাড়িগুলি মধ্য এশিয়ার সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ি নয়। পুরানো BBA-এর বেসিক B-শ্রেণীর গাড়িগুলির দাম এখনও 80,000 বা 90,000 US ডলারের বেশি এবং কিছু বিলাসবহুল মডেলের দাম 100,000 US ডলারেরও বেশি।

যাইহোক, Zeekr এবং BYD-এর মতো ব্র্যান্ডের নতুন শক্তির গাড়ি 50,000 মার্কিন ডলার বাজেটে নির্বাচন করা যেতে পারে।

সুদর্শন, আরামদায়ক এবং সাশ্রয়ী, এই তিনটি পয়েন্ট একসাথে রাখা হয়েছে, এবং গত দীর্ঘ মরসুমে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজার থেকে বাদ দেওয়া পুরানো জ্বালানী যানের সাথে তুলনা করে, মধ্য এশিয়ার ভোক্তাদের শুধুমাত্র একটি কথা বলার আছে চীনা নতুন শক্তির যানবাহন সম্পর্কে - যুগ তৈরির পণ্য।

অতএব, এমনকি যদি কিছু লোক সিস্টেম ভাষার সীমাবদ্ধতার কারণে সমান্তরাল আমদানি করা নতুন শক্তির গাড়িতে কিছু ফাংশন ব্যবহার করতে পারে, এবং অসম্পূর্ণ চার্জিং সুবিধা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের ক্ষেত্রে মোচড়ের মুখোমুখি হতে হয়, তবুও তারা মনে করে যে এই গাড়িটি চালানোর উপযুক্ত নয়।

চিত্র উত্স: কাজাখস্তান টিভি নিউজ "এটি দুই বছর ধরে খোলা আছে এবং মান খুব ভাল"

বিভিন্ন বাজার মূল্যায়নের দৃষ্টিভঙ্গির এই পার্থক্য জনমতের মধ্যে একটি অলৌকিক বিভাজন দেখিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সম্প্রতি চীনে আলোচিত এবং বিতর্কিত দুটি নতুন শক্তির উত্স, আদর্শ MEGA এবং Xiaomi SU7, ইতিমধ্যেই প্রাপ্ত হয়েছে৷

পূর্বে, মধ্য এশিয়ার নেটিজেনদের প্রচার এবং সম্পদের কোন নেতিবাচক সমিতি ছিল না এবং তারা এই গাড়ির আরামের উন্নতির জন্য উন্মুখ ছিল।

পরবর্তী ক্ষেত্রে, লোকেরা লেই জুনের পারিবারিক জীবন এবং বিপণন কৌশলগুলিকে পাত্তা দেয়নি। তরুণরা গাড়ির মানক গতি এবং লাইটনেস দেখে অবাক হয়েছিল।

চীনের নতুন শক্তির যানবাহন সম্পর্কে, মধ্য এশিয়ায় বাজারের আরও পরিবর্তন ঘটতে থাকে।

উজবেকিস্তানে BYD এর যৌথ উদ্যোগের কারখানা আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণ শুরু করেছে। সরকারী সিদ্ধান্তের পর সমান্তরাল আমদানি অতীতের বিষয় হয়ে উঠতে পারে। অবশ্যই, এটি আরও ব্যয়বহুল হতে পারে। সর্বোপরি, "অরিজিনাল ইম্পোর্ট" শব্দগুলো যে কোনো বাজারে মানুষের কাছে একটি বিশাল প্রলোভনের প্রতিনিধিত্ব করে।

মধ্য এশিয়ায় চীনা নতুন শক্তির গাড়ির আরও বেশি অফিসিয়াল ফ্ল্যাগশিপ স্টোর রয়েছে, যেগুলি আরও বেশি বিলাসবহুল এবং স্থানীয় হয়ে উঠছে। ইভেন্ট প্রেস কনফারেন্সে, দৃশ্যটি সর্বদা ঢাক-ঢোল, আতশবাজিতে, এবং মহান পণ্ডিতদের কথা বলে এবং হাসতে থাকে এবং সেখানে কোন সাধারণ মানুষ আসা-যাওয়া করে না।

এটি অবশ্যম্ভাবীভাবে আমাকে এই বছরের বেইজিং অটো শো-এর কথা মনে করিয়ে দিয়েছে, যেখানে মনে হয়েছিল যে জার্মান, জাপানি, কোরিয়ান, সিইও, সাংবাদিক এবং প্রকৌশলী সহ চীনা নিউ এনার্জি বুথের চারপাশে প্রচুর বিদেশী রয়েছে। কেউ দীর্ঘ সময় ধরে দাঁড়িয়েছিলেন, এবং কেউ একটি টেপ পরিমাপ নিয়েছিলেন।

এর মানে কিছু নাও হতে পারে, কিন্তু এটা অন্তত দেখায় যে পৃথিবী বদলে যাচ্ছে।

চীনা ইন্টারনেটে একটি দীর্ঘস্থায়ী বিতর্ক রয়েছে, তা হল, আমরা কি গার্হস্থ্য নতুন শক্তি নিয়ে ভুল পথে চলেছি?

Zhihu @screwLoscock নামে একজন উত্তরদাতা আছেন যিনি একটি মজার গল্প বলেছেন। উজবেকিস্তানের একজন ট্যাক্সি ড্রাইভার একটি বিওয়াইডি গানের হাই-এন্ড অনলাইন গাড়ি কিনেছেন এবং এখন তিনি প্রতিদিন প্রায় 83.56 মার্কিন ডলার উপার্জন করেন। তাকে জিজ্ঞাসা করুন সে ভুল করেছে কিনা।

আমাদের হয়তো এখনও অনেক পথ যেতে হবে, ঠিক যেমন এই অটো শো কিছু ব্র্যান্ডের শেষ আভাস হতে বাধ্য। পথচলা হবে, সমস্যা দেখা দেবে এবং আগামীকাল আরও জটিল ঘোরাঘুরি হবে। কিন্তু এবার, আমরা সেই তীব্র পরিবর্তনের অংশ। যে ত্রাণকর্তা কখন আসবে তা অনেক দূরে, এবং দেশীয় নতুন শক্তির যান সবার সামনে।

এই তথ্য অনুসন্ধানের প্রক্রিয়ায়, কিছু বিবরণ আমাকে বেশ স্পর্শ করেছে। অথবা তরুণ দম্পতি একটি নতুন গাড়ি নিয়ে এসেছেন, বা প্রতিবেশীরা ঘুরে বেড়াতে এসেছেন যার পোলার ক্রিপ্টন, পটভূমিতে থাকা ভবনগুলি আমাকে পরিচিত পুরানো চীন, আমার শৈশবের কথা মনে করিয়ে দেয়।

যেটা বেশি পরিচিত তা হল তারা যেভাবে গাড়ির দিকে তাকায়।

1997 সালে, আমি একটি সান্তানা 2000 কে প্রথমবারের মতো আমাদের গ্রামে গাড়ি চালাতে দেখেছি, লাইট দোলে ধীরে ধীরে গাড়ি চালাচ্ছে। সেদিন আমিও অনেকক্ষণ গাড়িটিকে অনুসরণ করেছিলাম, সবার মতো, ভবিষ্যতের কিছু সুন্দর জীবনের দিকে মন স্থির করেছিলাম।

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------