2024-12-20
2024 সালে এমন একটি আকর্ষণীয় পিকআপ ট্রাক দেখে আমরা সত্যিই অবাক হয়েছি।
Xiaomi SU7 কনফারেন্সে মিস্টার লেই জুন Xiaomi SU7 ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক প্রবর্তন করতে অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এবং সফলভাবে বড় ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, ইন্টিগ্রেশন এবং একত্রে অগ্রসর হওয়ার জন্য, প্রকৃত ব্যবহার থেকে, সামনের ট্রাঙ্কের অনেকগুলি ব্যবহারের পরিস্থিতি রয়েছে . তবে স্পষ্টতই, সামনের ট্রাঙ্কটি গাড়ি বা এসইউভির জন্য একচেটিয়া নয় এবং এখন, চীনে সামনের ট্রাঙ্ক সহ প্রথম পিকআপ ট্রাক অবশেষে এসেছে।
Saic Maxus eTerron 9, মোট 6 টি কনফিগারেশন, জ্বালানী এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক শক্তির দুটি ফর্ম সরবরাহ করে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি সামনের বগি সহ একটি, এবং প্রারম্ভিক মূল্য প্রায় Xiaomi SU7 Max সংস্করণের মতোই, এবং চতুর নকশা কেবল বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের বৈচিত্র্যই বাড়ায় না, এটিকে প্রথম পিকআপ ট্রাকও করে তোলে চীনে সামনের বগি সহ মডেল।
SAIC Maxus eTerron 9 জ্বালানী সংস্করণটি 20,000 RMB ইউয়ান মূল্যের একটি সুপার ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং 10,000 RMB ইউয়ান মূল্যের একটি ক্রস-কান্ট্রি এক্সপার্ট মোড, একটি উচ্চ-ক্ষমতা 2.5T ডিজেল ইঞ্জিন + ZF 8AT পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত এবং 2 বছরের জন্য প্রদান করে। আর্থিক সুদ-মুক্ত, প্রতিস্থাপন ভর্তুকি, পাওয়ারট্রেন সিস্টেম আজীবন ওয়ারেন্টি এবং অন্যান্য অধিকার এবং স্বার্থ, SAIC Maxus সর্বোচ্চ কাজ করেছে বলা যেতে পারে।
এছাড়াও, eTerron 9 হল ইউরো NCAP ফাইভ-স্টার স্কোর সহ প্রথম চাইনিজ পিকআপ ট্রাক, এবং প্রাপ্তবয়স্ক সুরক্ষা এবং পথচারী সুরক্ষা প্রকল্প উভয়ই 2020 সালের নতুন প্রবিধানের অধীনে পিকআপ বিভাগে ডবল প্রথম স্থান অর্জন করেছে এবং প্রথম স্থান অর্জন করেছে। বিশ্বব্যাপী পিকআপ মডেলের মোট স্কোরে।
চেহারার দিক থেকে, eTerron 9 ফ্রন্ট ফেস ডিজাইনের দুটি সেট অফার করে, জ্বালানী সংস্করণে একটি বৃহৎ বহুভুজ এয়ার ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করা হয়েছে, এবং এমবেডেড অ্যারে একটি লজেঞ্জ মেশ কাঠামোতে সাজানো হয়েছে, যা একটি খুব কঠিন ভিজ্যুয়াল ইফেক্ট দেয়। সামনের বৃহৎ আলোর সেটটি তীক্ষ্ণ এবং সামনের দিকের বাম্পারের সাথে সামনের দিকে মাত্রা যোগ করে। নকশাটির বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি স্পষ্টতই অনেক মার্জিত, বদ্ধ সামনের মুখের নকশাটি আরও সংক্ষিপ্ত দেখায়, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির কিছু অনুভূতি যোগ করার জন্য সামনের দিকে রিং চলমান আলো।
eTerron 9 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা 5500mm/2005mm/1874mm এবং একটি হুইলবেস 3300mm। বড় বডি এবং লম্বা হুইলবেস ডিজাইন ডাবল সিটের জন্য অনেক রাইডিং স্পেস ছেড়ে দিতে পারে, তবে কার্গো বাকেটের 1.5 মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যও নামিয়ে দিতে পারে, আধুনিক পিকআপ ট্রাক মডেল হিসাবে, এটা স্পষ্ট যে eTerron 9 লোডিং স্পেস এবং রাইডিং স্পেস উভয়ই।
উপরন্তু, আপনি যদি মডেলটির একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ চয়ন করেন, তাহলে আপনি 236L ফ্রন্ট কম্পার্টমেন্টের একটি বিনামূল্যের ভলিউমও পেতে পারেন, এটির 120 কেজির বেশি বহন ক্ষমতা, ক্যাম্পিং সরঞ্জামগুলিও সহজেই নিচে রাখা যেতে পারে।
অভ্যন্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, eTerron 9 এছাড়াও "টুল" শৈলী ত্যাগ করেছে যা অতীতের পিকআপ ট্রাক মডেলগুলিতে সাধারণ ছিল এবং প্রযুক্তির অনুভূতি এবং ব্যবহারের সহজতার উপর আরও জোর দিয়েছে। কেন্দ্র কনসোল এবং কেন্দ্র দ্বীপের মধ্যে একটি স্পষ্ট কার্যকরী বিভাজন রয়েছে এবং সাধারণ লাইনগুলি বর্তমান নান্দনিক শৈলীর সাথে আরও বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং ডাবল 12.3-ইঞ্চি কেন্দ্র নিয়ন্ত্রণ এবং এলসিডি যন্ত্রের স্ক্রিনগুলি কেবল আরও তথ্য সরবরাহ করতে পারে না, তবে গাড়ির প্রযুক্তিগত অনুভূতিতে অবদান রাখে।
কনফিগারেশনের পরিপ্রেক্ষিতে, eTerron 9 ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতেও পরিবর্তিত হয়েছে। স্বচ্ছ চ্যাসিস এবং 360° প্যানোরামিক ইমেজ ফাংশন শুধুমাত্র শহুরে রাস্তার পরিস্থিতিতে ব্যবহারকারীদের ফ্ল্যাশ করতে সাহায্য করতে পারে না, তবে অফ-রোড রাস্তার অবস্থার রিয়েল-টাইম প্রতিক্রিয়াও প্রদান করতে পারে। ATS 3.0 অল-টেরেন সিস্টেমে কাদা, তুষার, বালি, রক এবং ওয়েডিংয়ের মতো 12টি মোড রয়েছে, যাতে নতুন খেলোয়াড়রাও অফ-রোডের মজা অনুভব করতে পারে।
একই সময়ে, নতুন গাড়ির ভয়েস সহকারী শীতাতপনিয়ন্ত্রণ তাপমাত্রা, আসন কোণ, সঙ্গীত, মানচিত্র এবং অন্যান্য ফাংশন নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে, যাতে ব্যবহারকারীরা গাড়িটিকে আরও সুবিধাজনক ব্যবহার করতে পারে। এছাড়াও, eTerron 9-এ চামড়ার আসন রয়েছে, সমস্ত গাড়ির আসনগুলি হিটিং এবং মেমরি এবং অন্যান্য কনফিগারেশন সমর্থন করে এবং আরামদায়কতার ক্ষেত্রে একটি ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে।
ক্ষমতার দিক থেকে, eTerron 9 এর জ্বালানী সংস্করণটি SAIC π Plus 2.5T ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এবং অতি-উচ্চ চাপের জ্বালানী সিস্টেম, সম্পূর্ণ পরিবর্তনশীল তেল পাম্প, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বায়াস, উচ্চ এবং নিম্নচাপের ডাবল সার্কিট ইজিআর সিস্টেম, এবং দুই-অক্ষের ভারসাম্য প্রক্রিয়া, সর্বোচ্চ শক্তি 165kW পৌঁছে এবং সর্বোচ্চ টর্ক 520N·M এর মধ্য দিয়ে ভেঙ্গে যায়। অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে মিলিত এই শক্তিশালী টর্কটি ইটেরন 9 কে সহজেই 45-ডিগ্রি খাড়া ঢালে আরোহণ করতে দেয়।
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি সামনে এবং পিছনের দ্বৈত মোটর দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ সম্মিলিত শক্তি 354kW এবং 700N·M এর পিক টর্ক, যা এই পিকআপ ট্রাকটিকে 5.8 সেকেন্ডে 100km ত্বরণ সম্পূর্ণ করতে যথেষ্ট শক্তিশালী। একই সময়ে, eTerron 9 বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি 102.2kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, যা 560km বিশুদ্ধ ব্যাটারি লাইফ প্রদান করে। একই সময়ে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণটি একটি ডবল 6.6kW সুপার পাওয়ার এক্সটারনাল ডিসচার্জ ফাংশন যোগ করে, যা একটি গডসেন্ড ক্যাম্পিং ট্রাক।
2017 সাল থেকে, SAIC ম্যাক্সাস বেশ কয়েকটি ক্লাসিক পিকআপ মডেল চালু করেছে এবং সক্রিয়ভাবে বিদেশী বাজার তৈরি করেছে, এবং T60 এবং T90-এর মতো ক্লাসিক মডেলগুলিও অস্ট্রেলিয়ান এবং ইউরোপীয় বাজারে সফলভাবে অবতরণ করেছে। গত বছরের জুলাই মাসে ব্র্যান্ডটি প্রকাশের পর, SAIC ম্যাক্সাস বৈচিত্র্যপূর্ণ উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করছে, ডিজেল, পেট্রল থেকে নতুন শক্তি, মাঝারি থেকে বড়, দূর-দূরত্বের ভ্রমণ এবং ক্যাম্পিং পিকআপ ট্রাক সবকিছুই, কিন্তু সমর্থন এবং বিশ্বাসও অর্জন করেছে। অনেক ব্যবহারকারীর।
ব্র্যান্ডে ফিরে, eTerron 9-এর লঞ্চ SAIC Maxus পিকআপ ট্রাকগুলিকে আরও উন্নত করে, এবং SAIC Maxus পিকআপ ট্রাকগুলির উচ্চ-সম্পদ, বুদ্ধিমান এবং উচ্চ-মানের অগ্রসর হওয়ার দৃঢ় সংকল্পও প্রমাণ করে এবং যে ব্যবহারকারীরা পিকআপ ট্রাক পছন্দ করেন তারা এই সময়ে সত্যিই ধন্য .
আমরা আপনার আদেশ গ্রহণ করতে প্রস্তুত.