শানহাই 2.0 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে নেতা এস-এর স্পাই শট

সম্প্রতি, আমরা প্রাসঙ্গিক চ্যানেলগুলি থেকে শিকারের গাড়ির নেজা স্টেস্ট ভিডিও পেয়েছি। নতুন গাড়িটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মাঝারি এবং বড় গাড়ি হিসেবে অবস্থান করছে এবং এটি শানহাই প্ল্যাটফর্ম 2.0-এ নির্মিত প্রথম মডেল। Shanhai 1.0 প্ল্যাটফর্মে নির্মিত Nezha S সেডানের সাথে তুলনা করে, নতুন গাড়িটি আরাম এবং বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে অনেক উন্নত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

"অফিসিয়াল ট্রেলার"

চেহারা থেকে, নতুন গাড়িটি ছদ্মবেশী উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত। যাইহোক, পূর্বে প্রকাশিত অফিসিয়াল ট্রেলার থেকে দেখা যায়, গাড়ির সামনের আকৃতি নেজা এস-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, স্প্লিট হেডলাইট ব্যবহার করে এবং উপরের LED ডে টাইম চলমান আলো ডটেড লাইন ব্যবহার করে। আকৃতি খুব স্বীকৃত দেখায়. শুধু পার্থক্য হল Nezha S শিকারের গাড়ির নিচের দিকে বায়ু গ্রহণের পৃষ্ঠে একটি নতুন ক্রোম ডট ম্যাট্রিক্স আলংকারিক নকশা রয়েছে।

শরীরের পাশের আকৃতিটি খুব সরু, এবং গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি তুলনামূলকভাবে অনেক পিছনে, একটি মার্জিত স্টেশন ওয়াগন আকৃতি তৈরি করে। এছাড়াও, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে নতুন গাড়িটির "মাথায় হর্ন" রয়েছে। এই ছোট বাম্পের ভিতরে একটি লিডার থাকা উচিত। চ্যাসিসের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি হাওঝি স্কেটবোর্ড চ্যাসিস প্রযুক্তিতে সজ্জিত এবং এটি একটি ইন্টিগ্রেটেড ডাই-কাস্ট ফ্রন্ট/রিয়ার বডি + ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি কেবিন ডিজাইন গ্রহণ করবে। এছাড়াও, নতুন গাড়িটিতে এয়ার সাসপেনশন থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গাড়ির পিছনের দিকে তাকালে, নতুন গাড়িটি নেজা এস-এর মতো একই থ্রু-টাইপ টেইললাইট দিয়ে সজ্জিত এবং গাড়ির পিছনের উপরে একটি স্পয়লার থাকবে। নতুন গাড়ির ছাদের পিছনে খুব বেশি ডুবে যাওয়া নকশা নেই, এবং সামগ্রিক আকারটি একটি অপেক্ষাকৃত ঐতিহ্যবাহী স্টেশন ওয়াগন, যা পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও প্রশস্ত হেডরুম নিয়ে আসবে।

শক্তির ক্ষেত্রে, নেজা এস হান্টিং গাড়িটি একটি 800V হাই-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার + SiC সিলিকন কার্বাইড অল-ইন-ওয়ান মোটর ব্যবহার করবে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক রিয়ার-ড্রাইভ সংস্করণের সর্বোচ্চ শক্তি 250kW এ পৌঁছাবে। বর্ধিত-রেঞ্জ সংস্করণটি একটি নতুন 1.5L অ্যাটকিনসন সাইকেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। ইঞ্জিনের সাথে মিলে যাওয়া জেনারেটরটিকে একটি ফ্ল্যাট তারের জেনারেটরে আপগ্রেড করা হয়েছে, যার উচ্চতর শক্তি উৎপাদন দক্ষতা রয়েছে এবং তেল থেকে বিদ্যুতের রূপান্তর হার 3.26kWh/L-এ বাড়ানো হবে৷