ভলভো EX30 'ছোট কিন্তু শক্তিশালী'

2024 বেইজিং অটো শোতে, ভলভো EX30 রিজার্ভেশন আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছে। এই গাড়িটি ভলভো কারস দ্বারা ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল SUV বাজারের জন্য একটি একেবারে নতুন মডেল। এটি ভলভোর এখন পর্যন্ত সবচেয়ে ছোট এসইউভি মডেল। এটি হাওহান প্ল্যাটফর্মের বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক স্থাপত্যের উপর নির্মিত।

"ভলভো EX30"

ভলভো কেন EX30 চালু করছে? ভলভো কার গ্রেটার চায়না সেলস কোম্পানির প্রেসিডেন্ট ইউ কেক্সিন একটি মিডিয়া সাক্ষাত্কারে বলেন, "যদিও এটি চীনের বাজারে সবচেয়ে বড় বাজারের অংশ নয়, এটি আসলে একটি তাইওয়ানের গাড়ি যা বিশ্ব বাজারকে লক্ষ্য করে৷ EX30 বর্তমান জনপ্রিয় প্রবণতাকে প্রতিনিধিত্ব করে৷ কাটিং এজটি কেবল উপকরণগুলিকে স্ট্যাক করা এবং কনফিগারেশন যোগ করা নয়, বরং 'ছোট কিন্তু শক্তিশালী' হওয়া, 'জীবন থেকে বিয়োগ করা এবং জীবন যোগ করা', যা এই গাড়িটি তৈরি করার আমাদের মূল উদ্দেশ্য।"

ককপিট তৈরির ক্ষেত্রে, Volvo EX30 বিয়োগ করছে। "অনেক ব্যবহারকারীর জন্য, তাদের এতগুলি অপ্রয়োজনীয় ফাংশনের প্রয়োজন নেই, তবে ড্রাইভিং আনন্দের দিকে আরও মনোযোগ দিন৷ EX30 এর একটি ইকো ওয়াল স্পিকার রয়েছে, 590 কিলোমিটারের একটি ক্রুজিং রেঞ্জ এবং একটি 5.4-মিটার অতি-ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ খুব বেশি ব্যবহারকারী-বান্ধব, বিশেষ করে মহিলা ব্যবহারকারী।"

প্রকৃতপক্ষে, ভলভো ছিল প্রথম বিলাসবহুল গাড়ি কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি যা একটি ব্যাপক বিদ্যুতায়ন রূপান্তর ঘোষণা করেছিল, কিন্তু ভলভো বিদ্যুতায়ন রূপান্তর প্রক্রিয়া চলাকালীন সমগ্র পেট্রল গাড়ির বাজার ত্যাগ করেনি। ইউ কেক্সিনের মতে, অনেক ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ড প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন পরিত্যাগ করেছে। ভলভোর এখনও ভবিষ্যতে সমান্তরালে গ্যাসোলিন যানবাহন, হাইব্রিড যান এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি পণ্য ম্যাট্রিক্স থাকবে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যান 50% এর বেশি হওয়া উচিত।

"ইউ কেক্সিন, ভলভো কার গ্রেটার চায়না সেলস কোম্পানির প্রেসিডেন্ট"

সম্প্রতি, ইউ কেক্সিন EX30-এর প্রতিযোগিতামূলক বৈশিষ্ট্য, ভলভো মান, সিস্টেম পরিবর্তন, শিল্পের হট স্পট এবং অন্যান্য দিক নিয়ে মিডিয়ার সাথে গভীরভাবে কথোপকথন করেছেন। নিচে কথোপকথনের প্রতিলিপি (সংক্ষিপ্ত সংস্করণ):

প্রশ্ন 1: BBA মডেলের সাথে তুলনা করলে, EX30 এর সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য কী? ভলভো এবং পোলেস্টার তাদের বিদ্যুতায়িত পণ্যের ম্যাট্রিক্সে মিল রয়েছে। তাদের পার্থক্য কিভাবে?

Yu Kexin: ভলভোর বিদ্যুতায়ন রূপান্তর কৌশলটি খুব তাড়াতাড়ি ঘোষণা করা হয়েছিল, এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি ক্রমাগত তার মডেলগুলিকে পালিশ করে চলেছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ভলভো এখনও প্রধানত পেট্রল যানবাহন বিক্রি করেছে, তবে এটিতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মডেল রয়েছে, যা একটি "হাইব্রিড" পণ্য ম্যাট্রিক্সের অন্তর্গত। বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের প্রক্রিয়ায় আমরা পুরো পেট্রল গাড়ির বাজার পরিত্যাগ করিনি।

যাইহোক, বর্তমান পরিবেশে, রূপান্তর সাধারণ প্রবণতা। ভলভোর জন্য, গত বছর লঞ্চ হওয়া EM90-এর মুখের বিক্রি খুবই ভালো। আমরা ভলভোর ব্র্যান্ডকে ঊর্ধ্বমুখী করার জন্য EM90 ব্যবহার করার আশা করছি, যা বর্তমানে প্রতিটি ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ডকে করতে হবে। ভোক্তারা যারা ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল গাড়ি কেনেন তারা শুধু পণ্যই নয়, ব্র্যান্ড ভ্যালুকেও মূল্য দেন, যা এমন অনুভূতি যা অন্য ব্র্যান্ড বা সাধারণ ব্র্যান্ড দিতে পারে না।

"ভলভো EM90"

ভলভোর 97 বছরের ব্র্যান্ড ইতিহাস এক ধরনের উত্তরাধিকার। এর পরিবেশগত সুরক্ষা, প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তার ধারণা অন্যান্য ব্র্যান্ডের থেকে আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, EM90 হল একটি বিলাসবহুল বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক MPV যা শীর্ষ জনতার জন্য নির্মিত৷ এর বিক্রির পরিমাণ এবং গ্রাহকের খ্যাতি খুবই ভালো, কারণ এই গাড়িটি বর্তমান প্রবণতা এবং ভলভোর ঐতিহ্যবাহী জিনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কেন আমরা EX30 চালু করছি? যদিও এটি চীনা বাজারের বৃহত্তম বাজার বিভাগে নয়, এটি আসলে একটি বিশ্বব্যাপী গাড়ি যা বিশ্ব বাজারকে লক্ষ্য করে। Volvo EX30 হল একটি একেবারে নতুন মডেল যা Volvo Cars দ্বারা লঞ্চ করা হয়েছে ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল SUV বাজারের জন্য৷ এটি ভলভো ব্র্যান্ডের তরুণ ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর কাছে আনা প্রথম গাড়ি। R&D, ডিজাইন থেকে শুরু করে উৎপাদন এবং উৎপাদন পর্যন্ত, এটি বিশ্বব্যাপী একীভূত মান অনুসরণ করে। এটি একটি সত্যিই অর্থবহ গাড়ী. বিশ্বব্যাপী মডেল চালু.

আমরা বিশ্বাস করি যে বিলাসিতা একটি মূল্য, শুধু বিলাসিতা নয়। EX30 বর্তমান ফ্যাশন প্রবণতার অগ্রভাগের প্রতিনিধিত্ব করে। এটি কেবল উপাদানগুলিকে স্ট্যাকিং এবং কনফিগারেশন যোগ করা নয়, তবে এটি "ছোট কিন্তু শক্তিশালী"। এটি "বিয়োগমূলক নান্দনিকতা" এবং "জীবনের জন্য" এর নকশা ধারণাকে ব্যাখ্যা করে তার সূক্ষ্ম শরীরের আকৃতির সাথে শক্তি এবং গুণমানের সমন্বয় করে। "বিয়োগ করুন এবং জীবনে যোগ করুন" এই গাড়িটি তৈরিতে আমাদের মূল উদ্দেশ্য। ফ্যাশন জগতের মতোই, প্রাকৃতিক সরলতা হল মূল থিম এবং কখনই শৈলীর বাইরে যায় না।

"ভলভো EX30"

একটি বিশ্বব্যাপী গাড়ি কোম্পানি হিসাবে, প্রতিটি পণ্যের প্রকাশের ছন্দের জন্য আমাদের একটি পরিষ্কার এবং যুক্তিসঙ্গত পরিকল্পনা রয়েছে। আমরা বিশ্বাস করি যে এই ধরনের একটি "জটিল" বাজারে ভলভোর জন্য সর্বদা একটি জায়গা রয়েছে, কারণ সেখানে সর্বদা একদল লোক রয়েছে যারা সহজ কিন্তু সাধারণ ডিজাইন পছন্দ করে না, সেগুলি অন্ধভাবে অনুসরণ করে না এবং তাদের নিজস্ব ধারণা এবং মতামত রয়েছে৷

অন্যান্য বিলাসবহুল ব্র্যান্ড থেকে পার্থক্য হিসাবে, আসলে, প্রতিটি মডেলের নিজস্ব অবস্থান এবং দর্শক রয়েছে। ভলভোর ব্র্যান্ডের পার্থক্য খুবই স্পষ্ট-নিরাপদ, স্বাস্থ্যকর এবং টেকসই।

প্রশ্ন 2: আমরা দেখতে পাই যে EX30 এর দাম বিদেশী দামের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী, তাই কীভাবে এর মূল্য প্রতিফলিত করা যায়? কিভাবে গার্হস্থ্য ভোক্তাদের নর্ডিক গাড়ী নকশা ধারণা আরো সচেতন করতে? কিভাবে ভোক্তাদের "বিয়োগ" এর মান দিয়ে চিহ্নিত করা যায় এমন একটি বিবর্তনমূলক বাজারে?

ইউ কেক্সিন: চীনা বাজারে, এতে কোন সন্দেহ নেই যে যখন ব্র্যান্ডের শক্তি পর্যাপ্ত নয়, তখন ব্র্যান্ডের ত্রুটিগুলি প্রতিফলিত করার জন্য পণ্য শক্তি প্রয়োজন। এবং যখন ব্র্যান্ড শক্তিশালী হয়, তখন পণ্যটি সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে কিনা তা নির্ভর করে। চীনের বাজার এমনিতেই একটি শেয়ার বাজার। এই বাজারের পরিবেশের প্রতিক্রিয়া হিসাবে এটি অবিকল যে EX30 এর অভ্যন্তরীণ মূল্য বিদেশের তুলনায় বেশি প্রতিযোগিতামূলক, যা চীনের বর্তমান মূলধারার চাহিদার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। EX30 তরুণদের জন্য প্রথম গাড়ি হতে চায়। আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে এই গাড়িটি তরুণদের দ্বারা স্বীকৃত এবং এই গাড়ি বা এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য বর্তমান মূলধারার তরুণদের চাহিদা পূরণ করে৷

এই গাড়ির জন্য, আমরা ভলভোর মান ব্যবহারকারীদের কাছে পৌঁছে দেবার আশা করছি। 2024 থেকে 2025 পর্যন্ত, আমরা বিভিন্ন স্তরের গাড়ি লঞ্চ করতে থাকব। বর্তমানে, সর্বোচ্চ স্তরগুলি E-MPV স্তর (EM90) এবং B-SUV (EX30) এ রয়েছে৷ লেআউটের জন্য, আমাদের বিভিন্ন মার্কেট সেগমেন্টে ভলভোর ব্র্যান্ডের ধারণা জানাতে হবে।

আজকাল বাজার অনেক ভলিউম, ভলিউম কনফিগারেশন, ভলিউম সাইজ। কিন্তু এই বৈশিষ্ট্যগুলি কি প্রয়োজন? আমি মনে করি এটা আলোচনা মূল্য. EX30-কে উদাহরণ হিসাবে নিলে, এটি হারমান কার্ডনের সাউন্ডবার অডিও দিয়ে সজ্জিত, যা প্রকৃত শব্দের পুনরুদ্ধারকে সর্বাধিক করে তোলে, ড্রাইভার এবং যাত্রীদের যে কোনও গতিতে "লাইভ হাউস" অনুভূতি পেতে দেয়, পাশাপাশি গাড়িতে স্থানের অনুভূতিও উন্নত করে। . .

EX30-এর প্রধান গ্রাহক গোষ্ঠী হল যুবক-যুবতী, বিশেষ করে দুইজনের সদ্য বিবাহিত পরিবার, অথবা পুরানো ভলভো মালিকরা তাদের সন্তানদের জন্য প্রথম গাড়ি কিনছেন। এই সাধারণ শৈলী বিশ্বজুড়ে ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়। EX30 বিদেশের 7টি দেশে 20টির বেশি পুরস্কার জিতেছে। বিশেষ করে কিছুদিন আগে, এটি জার্মান রেড ডট ডিজাইন অ্যাওয়ার্ডে "সেরা পণ্য ডিজাইনের পুরস্কার" জিতেছে। শীর্ষ সম্মান

"ভলভো EX30 কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ অভ্যন্তরীণ"

আমাদের প্রতিযোগী পণ্যগুলি ঐতিহ্যবাহী নতুন গাড়ি তৈরির বাহিনী নয়, তবে আমরা আশা করি যে সমস্ত পণ্য বিশ্বজুড়ে ব্যাপক প্রশংসা পেয়েছে চীনের কাছে নিয়ে আসব, আশা করি যে সবাই বর্তমান আধুনিক জীবনধারাকে গ্রহণ করবে।

অনেক ব্যবহারকারীর জন্য, তাদের এতগুলি অপ্রয়োজনীয় ফাংশনের প্রয়োজন নেই, তবে ড্রাইভিং এবং ড্রাইভিং আনন্দের দিকে আরও মনোযোগ দিন। EX30-এ একটি সাউন্ডবার স্পিকার, 590 কিলোমিটারের একটি ক্রুজিং রেঞ্জ এবং 5.4 মিটারের একটি অতি-ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ রয়েছে, যা এটিকে ব্যবহারকারী-বান্ধব করে, বিশেষ করে মহিলা ব্যবহারকারীদের জন্য। বিশেষ করে বেইজিং, সাংহাই এবং গুয়াংজু এর মতো যানজট এবং সরু রাস্তা সহ শহরগুলিতে বেসমেন্ট থেকে বের হওয়া বিশেষভাবে অসুবিধাজনক। একটি সংকীর্ণ পার্কিং জায়গায় প্রবেশ করতে, লোকেদের পিছনের সারি বা ট্রাঙ্ক থেকে উঠতে হবে। EX30 এই সমস্যাটি খুব ভালভাবে সমাধান করে। ব্যথা পয়েন্ট.

প্রশ্ন 3: একটি শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে যে বিদ্যুতায়নের দ্বিতীয়ার্ধটি বুদ্ধিমত্তা। যেহেতু সমস্ত ব্র্যান্ড বুদ্ধিমত্তা নিয়ে কাজ করছে, তাই বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে ভলভোর বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?

ইউ কেক্সিন: ভলভোর মূল হল নিরাপত্তা, এবং এর মূল মান হল নিরাপত্তা। আমরা গ্রাহকদের একটি মানসিক মূল্যের অনুভূতি প্রদান করতে চাই, শুধুমাত্র পণ্য নিরাপত্তা এবং ব্যক্তিগত নিরাপত্তা নয়, বরং মানসিক শান্তির একটি সর্বাত্মক অনুভূতিও প্রদান করতে চাই। চরমে।

বুদ্ধিমত্তার কথা বললে, অনেক ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম এখন সরবরাহকারী ব্যবহার করে এবং যে কোনও গাড়িতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। ভলভোর বুদ্ধিমান সিস্টেম একটি সম্পূর্ণ-স্ট্যাক স্ব-উন্নত। আমরা ADAS-এর জন্য সম্পূর্ণ স্বাধীন গবেষণা এবং উন্নয়ন ক্ষমতা সহ খুব কম গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একজন। উপলব্ধির দৃষ্টিকোণ থেকে, উপলব্ধির একীকরণ, সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং নিয়ন্ত্রণ, সম্পূর্ণ-স্ট্যাক স্ব-গবেষণা, "বুদ্ধিমান নিরাপত্তা" এর জন্য একটি শিল্প মানদণ্ড তৈরি করে।

প্রশ্ন 4: সম্প্রতি, আমি অনুভব করছি যে শিল্পে এক ধরনের ট্রাফিক উদ্বেগ রয়েছে। অতীতে, অনেক গাড়ি কোম্পানির নেতা সরাসরি সম্প্রচারে নিযুক্ত ছিলেন। কারণ এখন Huawei এবং Xiaomi, যেমন ভোগ্যপণ্য, শিল্পে প্রবেশ করেছে, অনেক মনোযোগ এবং ট্রাফিক কেড়ে নিয়েছে। ভলভো এই ঘটনাটিকে কীভাবে দেখে? আমাদের কি সঙ্কটের বোধ আছে?

ইউ কেক্সিন: বর্তমানে প্রতিটি নির্মাতারই সংকটের তীব্র অনুভূতি রয়েছে। ভলভো ডিজিটালি চালিত প্রক্রিয়া ব্যবস্থাপনা প্রয়োগ করে। Newbie সিস্টেমের মাধ্যমে, এটি সম্পূর্ণ বিক্রয় লিঙ্কের সঠিক ডেটা আয়ত্ত করতে পারে এবং সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করতে পারে।

প্রকৃতপক্ষে, আমরা আরও দেখেছি যে নতুন মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম যেমন Douyin, Kuaishou এবং Xiaohongshu প্রচুর ট্রাফিক নিয়ে আসে এবং অনেক বড় লভ্যাংশ রয়েছে, তাই আপনি দেখতে পাবেন বিভিন্ন ব্র্যান্ডের বড় কর্তারা একের পর এক অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে। কারণ হল বর্তমান অটোমোবাইল বাজারে অনেক ব্র্যান্ড রয়েছে এবং বাজারে প্রতিযোগিতা তীব্র।

বিদ্যুতায়নের যুগে, প্রথাগত বিলাসবহুল ব্র্যান্ডগুলির রূপান্তরকালীন সময়ে To C চিন্তাভাবনা এবং To C ক্ষমতা থাকতে হবে এবং ব্যবহারকারীর দৃষ্টিকোণ থেকে সমস্যাগুলি সম্পর্কে সত্যই চিন্তা করতে হবে; প্রকৃতপক্ষে, তাদের ভোক্তাদের অনুসরণ করা উচিত, এবং ভোক্তারা যেখানে যেতে চান আমরা সেখানেই থাকব। ভলভো হল প্রথম বিলাসবহুল ব্র্যান্ড যা সরাসরি বিক্রয় মডেল পরীক্ষা করে, এবং এটি বর্তমানে "সরাসরি বিক্রয় + ডিলার" মডেল গ্রহণ করে সবচেয়ে সফল বিলাসবহুল ব্র্যান্ড। ভলভো ডিলার 4S স্টোর + সিটি সেন্টার স্টোর একীভূত করার "মাঝারি পথ" মেনে চলে। "ব্যবহারকারী-কেন্দ্রিক" ধারণার উপর ভিত্তি করে এবং গ্রাহকদের সরাসরি মুখোমুখি হওয়ার এবং গ্রাহকের অভিজ্ঞতাকে অনুকূল করার উদ্দেশ্য, ভলভো সময় এবং পণ্যের উপর ভিত্তি করে একটি উপযুক্ত অপারেটিং মডেল বেছে নেয়।

আমাদের নিজস্ব সাংগঠনিক কাঠামোর সংস্কার সহ, এটি সম্পূর্ণভাবে To B থেকে C থেকে। সাংগঠনিক কাঠামোর পরিবর্তন চালিয়ে যান এবং বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের জন্য প্রস্তুত হন। নিচ থেকে, ভলভো কারগুলি ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতার সমগ্র জীবনচক্রের উপর ফোকাস করে, কর্পোরেট অপারেশন, সাংগঠনিক কাঠামো, ব্র্যান্ড বিল্ডিং, বিক্রয় চ্যানেল মডেল এবং ডিজিটাল ব্যবস্থাপনার মতো সমস্ত স্তরে ব্যাপক পরিবর্তনগুলি পরিচালনা করে, যাতে রূপান্তরিত হয় সি-সাইড।

CXM বিভাগ (ডিজিটাল কৌশল এবং গ্রাহক অভিজ্ঞতা ব্যবস্থাপনা): ব্যাপক প্রযুক্তিগত ক্ষমতায়ন প্রদানের সাথে সাথে গ্রাহক অপারেশনে গভীরভাবে জড়িত। গ্রাহকের অভিজ্ঞতা এবং কোম্পানির ডিজিটাল রূপান্তরের কৌশল এবং বাস্তবায়নের জন্য দায়ী।

মূল্য শৃঙ্খল বিভাগ: গ্রাহকের দৃষ্টিকোণ থেকে সদর দফতরের সংস্থানগুলিকে একীভূত করুন৷ নতুন গাড়ি বিক্রির পাশাপাশি সম্পূর্ণ মূল্য শৃঙ্খল ব্যবসার জন্য দায়ী, যেমন পরিষেবা পণ্য, বিক্রয়োত্তর ব্যবস্থাপনা, বিক্রয়োত্তর সহযোগিতা, এবং মূল্য চেইন লাভজনকতা।

PCM বিভাগ (পণ্য বাণিজ্যিকীকরণ ব্যবস্থাপনা): পণ্য আপডেটগুলিকে ত্বরান্বিত করুন এবং লঞ্চ সংস্থানগুলিকে একীভূত করুন। সুইডিশ গোষ্ঠীর সদর দফতরের সাথে পণ্য যোগাযোগের জন্য এবং নতুন গাড়ির লঞ্চের সমন্বয়ের জন্য দায়ী।

ভলভোর জন্য, আমাদের যা শিখতে হবে তা শিখতে হবে, যা 300 টিরও বেশি 4S স্টোর ডিলারদের সাথে রূপান্তরিত করতে হবে। 2025 এবং 2030 এর মধ্যে, ভলভো প্রতি বছর বেশ কয়েকটি নতুন পণ্য লঞ্চ করবে এবং ততক্ষণে আরও পণ্য থাকবে। , ডিলাররা লাভ করেছে, গ্রাহকরা ব্র্যান্ডটি গ্রহণ করেছে এবং রূপান্তরটি অবশেষে সফল হয়েছে। যতক্ষণ না আমরা আমাদের ব্র্যান্ড ধারণা মেনে চলি, ততক্ষণ আমাদের গ্রাহকরা ভলভো ব্র্যান্ডের কথা ভাবতে পারেন যখন তারা বৈদ্যুতিক গাড়ি বা পেট্রোল গাড়ি কিনবেন, কারণ ভলভোর নিরাপত্তা জিন পরিবর্তন হয়নি।

ভলভো নিজেকে আটকে রাখে এবং প্রায় এক শতাব্দীর ঐতিহ্য রয়েছে। রূপান্তরের প্রক্রিয়ায়, এটি এখনও ভলভোর সামঞ্জস্যপূর্ণ মান এবং R&D যাচাইকরণ প্রক্রিয়া মেনে চলবে, এবং বাজারে কখনই ভলভো মান পূরণ করে না এমন গাড়ি আনবে না। আমি মনে করি এটি আমাদের নিজস্ব সাধনা।

প্রশ্ন 5: সম্প্রতি, আমরা লক্ষ্য করেছি যে অনেক ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গাড়ি কোম্পানি তাদের বিদ্যুতায়ন রূপান্তরের গতি কমিয়ে দিচ্ছে। আমি জানতে চাই ভলভো বিদ্যুতায়নের প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখবে কি না? বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড বিক্রয়ের কোন অনুপাত ভলভোর ভবিষ্যতের বিক্রয়ের জন্য দায়ী বলে আপনি মনে করেন?

ইউ কেক্সিন: চীনের একটি বিশাল এলাকা রয়েছে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন জিয়াংসু, ঝেজিয়াং, সাংহাই, দক্ষিণ চীন এবং পূর্ব চীনে ভাল বিক্রি করতে পারে। তবে উত্তর-পশ্চিম ও উত্তর-পূর্বের বাজারে জ্বালানি ও হাইব্রিড গাড়ির অনুপাত বেশি। বাজারের সমৃদ্ধি শুধুমাত্র বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির অস্তিত্বকে অসম্ভব করে তোলে। প্রতিটি অঞ্চলের জলবায়ু, পরিবেশ এবং ভূমিরূপ ভিন্ন, তাই হাইব্রিড যানবাহনের বাজারের শেয়ার ক্রমান্বয়ে বাড়ছে। সবাই জানে যে ভলভোর T8 মডেল রয়েছে, যা আমাদের পণ্য ম্যাট্রিক্সে সর্বোচ্চ কনফিগারেশন হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। আমরা এই বছরের জুন মাসে সমস্ত প্রধান মডেল সম্পর্কে ব্যবহারকারীদের সাথে যোগাযোগ করার পরিকল্পনা করছি।

আমরা বিশ্বাস করি যে যতক্ষণ পর্যন্ত মডেলগুলি ভোক্তাদের চাহিদা পূরণ করবে, ততক্ষণ একটি বাজার থাকবে এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলি অবশ্যই আজকের অটোমোবাইল বাজারে একটি স্থান পাবে৷ অনেক ঐতিহ্যবাহী বিলাসবহুল ব্র্যান্ড প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন পরিত্যাগ করেছে। ভবিষ্যতে, আমাদের কাছে এখনও সমান্তরালে গ্যাসোলিন যানবাহন, হাইব্রিড যান এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের একটি পণ্য ম্যাট্রিক্স থাকবে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যান 50% এর বেশি হওয়া উচিত।

『ভলভো S90 (প্যানোরামিক গাড়ি দেখা) নতুন শক্তি T8 প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি』

প্রশ্ন 6: EX30 বিদেশে খুব ভাল বিক্রি হয়, এবং দেশীয় বাজার মূল্য বিদেশের তুলনায় কম। EX30 বিক্রয়ের জন্য আপনার প্রত্যাশা কি?

ইউ কেক্সিন: এটি সত্যিই বিদেশে ভাল বিক্রি হচ্ছে। উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপেও 20,000 এর বেশি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। ভলভোর সবচেয়ে ছোট এসইউভি হিসেবে, EX30 বিদেশে লঞ্চ হওয়ার পর থেকে এটি একটি জনপ্রিয় বিক্রেতা। আমরা আশা করি যে চাইনিজ ব্যবহারকারীরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই বিদেশী হট মডেলটির আকর্ষণ অনুভব করতে পারবেন। আমাদের এই গাড়ির বিক্রির খুব বেশি চাপ নেই। আমরা বিশ্বাস করি যে EX30 লঞ্চ ভলভোর বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পণ্যের ম্যাট্রিক্সকে সমৃদ্ধ করবে, নতুন বাজার বিভাগকে প্রসারিত করবে এবং তরুণ ব্যবহারকারীদের একটি বিস্তৃত গোষ্ঠীকে আকৃষ্ট করবে।

প্রশ্ন 7: ভলভো এই বছর চ্যানেলগুলিতে কী সমন্বয় করেছে?

ইউ কেক্সিন: আসলে, আমাদের সিস্টেমে দারুণ সংস্কার হয়েছে। আমাদের একটি Newbie সিস্টেম আছে, যা গ্রাহকদের গাড়ি কেনা এবং ব্যবহার করার পুরো জীবনচক্রকে কভার করে, সূত্র থেকে, দোকানে প্রবেশ করা, গাড়ি নির্বাচন, গাড়ি কেনা, এবং গাড়ি মেরামত। একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম চেইনের জন্য, আমরা এই সিস্টেমটিকে প্রধান অংশ হিসাবে গ্রহণ করি কারণ এটি গ্রাহকদের মুখোমুখি হয়। সমস্ত ডেটা গ্রাহকের প্রতিবেদন এবং গ্রাহকের ধারণা অন্তর্ভুক্ত করে। প্রতিটি ডেটা লিঙ্ক সিআরএমকে একটি বিভাগে একত্রিত করতে পারে।

এই সিস্টেমটি হল সি পাশে দাঁড়িয়ে বি পাশের দিকে তাকানো। সাংহাইনিজ ভাষায়, এটি "গ্রাহকের চাচা"। প্রতিদিন আমরা এই গ্রাহক প্রক্রিয়ায় প্রতিটি গ্রাহকের অভিযোগ পর্যবেক্ষণ করি এবং আমাদের নিজস্ব B পক্ষের ব্যবস্থাপনায় কী সমস্যা হতে পারে। এটি গ্রাহকের পাশে দাঁড়ানো। আসুন ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে বি-সাইড ব্যবস্থাপনায় উদ্ভূত সমস্যাগুলো দেখি।

ব্যবহৃত গাড়ি, প্রধান গ্রাহক, বুটিক পণ্য, বীমা, ইত্যাদির সাথে ঐতিহ্যগত বিক্রয়োত্তর বিভাগকে একত্রিত করার জন্য আমরা একটি মূল্য শৃঙ্খল বিভাগও স্থাপন করেছি। একবার সংযুক্ত হলে, গ্রাহকের কাছ থেকে এক স্টপে অনেক কিছু কেনা যাবে। একই সময়ে, এটি বি-সাইড ব্যবস্থাপনায় প্রচুর রাসায়নিক প্রভাবও তৈরি করেছে। এটা ছিল উল্লম্ব ব্যবস্থাপনা, কিন্তু এখন আমরা আর ঐতিহ্যগত অর্থে আঞ্চলিক ব্যবস্থাপনা নেই। ঐতিহ্যগত অর্থে, আঞ্চলিক ব্যবস্থাপনা বলতে সামন্ত কর্মকর্তাদের বোঝায়। দেশটি পাঁচটি অঞ্চলে বিভক্ত, প্রতিটি এলাকার দায়িত্বে একজন ব্যক্তি। একটি বিক্রয় লাইন, একটি বিক্রয়োত্তর লাইন এবং একটি বাজার লাইন রয়েছে। এই প্রক্রিয়ায়, আমরা আবিষ্কার করেছি যে আমরা সত্যিকার অর্থে গ্রাহকদের গভীরভাবে পরিচালনা করতে পারি, আমাদের ডিলারদের আরও সংস্থানকে একীভূত করার অনুমতি দেয়। আমরা একটি 4S স্টোরকে লাইন ম্যানেজমেন্ট হিসাবে নয়, বরং স্টোরটি আমাদের গ্রাহক পরিষেবা উন্নত করতে এবং ডিলারদের উচ্চ মুনাফা অর্জনে সহায়তা করতে পারে কিনা তা বিবেচনা করি। এখন যেহেতু বি-সাইড এত ব্যস্ত, ডিলারদের পক্ষে মুনাফা করা কঠিন, যেমন ভলভো বা যুক্তিসঙ্গত প্রাক-বিক্রয় মোট লাভ বজায় রাখা আজকাল আসলে খুব মূল্যবান। এটি আমাদের সিস্টেমের সুবিধা।