জিক্সুন শানহাই টি 1 ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ: মে মাসে সাংহাই অটো শো / চালু করার প্রিমিয়ারিং, সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা 220 কিলোমিটার

সম্প্রতি, জিক্সুন শানহাই টি 1 ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের সরকারী চিত্র প্রকাশিত হয়েছিল। নতুন গাড়িটি এপ্রিল মাসে সাংহাই অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করবে এবং মে মাসে চালু হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নতুন গাড়িটি সামনের এবং পিছনের তিনটি মোটর, একটি ক্যাটএল 43.2 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি এবং জেক্সুন এক্সডাব্লুডি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান চার-চাকা ড্রাইভের সাথে সজ্জিত হবে, সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা 220 কিলোমিটার।

উপস্থিতির ক্ষেত্রে, চার-চাকা ড্রাইভ সংস্করণটি আরও কৌণিক আকারের বৈশিষ্ট্যযুক্ত দুটি চাকা ড্রাইভ সংস্করণটির নকশা চালিয়ে যায়। ক্লোভার-আকৃতির সামনের হেডলাইটগুলি একটি দিগন্ত-ছিদ্রকারী হালকা স্ট্রিপের সাথে যুক্ত করা হয়, প্রযুক্তির একটি দৃ sense ় ধারণা উপস্থাপন করে। শরীরের পাশটি দুটি রঙের পাঁচ-স্পোকের পাপড়ি চাকা দিয়ে সজ্জিত, এটি একটি খেলাধুলা অনুভূতি দেয়। নতুন গাড়িতে 200 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, 28 ° এর একটি অ্যাপ্রোচ কোণ এবং 29 of এর একটি প্রস্থান কোণ রয়েছে, যা সামগ্রিকভাবে অফ-রোডের সক্ষমতা সরবরাহ করে।

অভ্যন্তরের দিক থেকে, নতুন গাড়িটি এখনও একটি সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল এবং একটি বৃহত আকারের কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন সহ আসে। শীতাতপনিয়ন্ত্রণের মতো ফাংশনগুলির সুবিধাজনক অপারেশনের জন্য কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনের নীচে শারীরিক বোতামগুলির একটি সারি সরবরাহ করা হয়। স্টিয়ারিং হুইল একটি স্পোর্টি অনুভূতি দেখায় একটি থ্রি-স্পোক ফ্ল্যাট-নীচের নকশা গ্রহণ করে। এছাড়াও, নতুন গাড়িটি একটি স্ফটিক গিয়ার শিফটার দিয়ে সজ্জিত, যার খুব সূক্ষ্ম নকশা রয়েছে। এর পিছনে একটি ড্রাইভিং মোড সিলেকশন নকব রয়েছে, যা একটি অফ-রোড "এক্স" মোড দিয়ে সজ্জিত যা বুদ্ধিমানভাবে 0.15 সেকেন্ডের মধ্যে রাস্তার শর্তগুলি সনাক্ত করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশ্লিষ্ট ড্রাইভিং মোডের সাথে সামঞ্জস্য করতে পারে।

পাওয়ারের দিক থেকে, জিক্সুন শানহাই টি 1 ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি একটি চেরি কুনপেং 1.5 টিডি হাইব্রিড ডেডিকেটেড ইঞ্জিন এবং তিনটি মোটর সমন্বিত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন সহ সজ্জিত রয়েছে, পাশাপাশি জেক্সুন এক্সডাব্লুডি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় বুদ্ধিমান চার-হুইল ড্রাইভের সাথে। সামগ্রিক যানটিতে 435kW এর সম্মিলিত শক্তি এবং তিনটি পাওয়ার মোড সরবরাহ করে 840n · m এর একটি পিক টর্ক রয়েছে। আরবান ড্রাইভিং প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক, হাইওয়ে ড্রাইভিং প্রাথমিকভাবে পেট্রোল দ্বারা চালিত হয় এবং অফ-রোড শর্তগুলি মূলত হাইব্রিড হয়, যার ফলে সামগ্রিক কর্মক্ষমতা আরও শক্তিশালী হয়। পরিসীমা হিসাবে, নতুন গাড়িটি একটি সিএটিএল 43.2 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, সিএলটিসি খাঁটি বৈদ্যুতিক পরিসীমা 220 কিলোমিটার সহ। অতিরিক্তভাবে, নতুন গাড়িটি অফ-রোড পুনরুদ্ধারের কর্মক্ষমতা আরও বাড়ানোর জন্য একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত দাঁতযুক্ত ডিফারেনশিয়াল লক দিয়ে সজ্জিত।