ডিপাল জি 318 কেয়ারফ্রি ক্রসিং সংস্করণ, অফ-রোড কিটগুলির একটি সমৃদ্ধ সেট দিয়ে সজ্জিত এবং একটি একক/দ্বৈত মোটর বিকল্পের সাথে উপলব্ধ, 18 এপ্রিল চালু করা হবে।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে ডিপাল জি 318 কেয়ারফ্রি ক্রসিং সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে 18 এপ্রিল চালু করা হবে। এর আগে, নতুন গাড়ির দাম 318,000 ইউয়ান হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে। জি 318 এর শীর্ষ কনফিগারেশন সংস্করণ হিসাবে, এটি অফ-রোড কিটগুলির একটি সমৃদ্ধ সেট দিয়ে সজ্জিত করা হবে এবং একটি ব্র্যান্ড-নতুন রিজাও সোনার রঙের স্কিম গ্রহণ করবে। পাওয়ারের ক্ষেত্রে, এটি এখনও 1.5 টি রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পাওয়ার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হবে এবং একক/দ্বৈত মোটরগুলির একটি পছন্দ সরবরাহ করবে।

উপস্থিতির দিক থেকে, নতুন গাড়ির রিজাও সোনার রঙের স্কিমের অনুপ্রেরণাটি সেই মুহুর্ত থেকেই আসে যখন "পাহাড়গুলি সূর্যের আলোতে স্নান করা হয়"। একই সময়ে, সাধারণ সংস্করণের সাথে তুলনা করে, গাড়ির উপস্থিতি ডিজাইনে আরও অফ-রোড সজ্জা রয়েছে যেমন সামনের ইঞ্জিন বগি কভার, ছাদ অনুসন্ধান আলো, সামনের এবং পিছনের বাম্পার ইত্যাদি ইত্যাদি এছাড়াও, নতুন গাড়িটি কার্বন ফাইবার প্যাটার্নযুক্ত বহির্মুখী রিয়ারভিউ মিরর হাউজিংস, একটি কালো বহিরাগত স্পেয়ার টায়ার র্যাক, একটি কালো বহিরাগত লেগেজেজ টায়ার র্যাক, ইত্যাদি সহ সজ্জিত রয়েছে

শরীরের মাত্রার দিক থেকে, গাড়ির দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 5125/1985 (2025)/1895 (1950) মিমি, 2880 মিমি হুইলবেস সহ 30 ডিগ্রির একটি অ্যাপ্রোচ কোণ এবং 32 ডিগ্রির একটি প্রস্থান কোণ। নতুন গাড়িটি 18/20 ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত হবে এবং তিনটি স্টাইল সরবরাহ করবে। এটি টায়ারে মূল কারখানায় ally চ্ছিকভাবে সজ্জিত হতে পারে। সরকারী বিবৃতি অনুসারে, এর ছাদ লাগেজ র্যাকের গতিশীল লোড ক্ষমতা 80 কেজি পৌঁছতে পারে এবং স্ট্যাটিক লোড ক্ষমতা 300 কেজি।

পাওয়ারের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি এখনও সর্বোচ্চ 110 কিলোওয়াট পাওয়ার সহ 1.5T রেঞ্জের এক্সটেন্ডার দিয়ে সজ্জিত হবে। একই সময়ে, এটি একটি একক মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ এবং একটি দ্বৈত মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ দিয়ে সজ্জিত হবে। এর মধ্যে, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মোটরের সর্বাধিক শক্তি 185 কিলোওয়াট, এবং চার-চাকা ড্রাইভ সংস্করণের সম্মিলিত শক্তি 316 কিলোওয়াট। এই গাড়ির চ্যাসিস একটি সামনের ডাবল উইশবোন + রিয়ার ফাইভ-লিংক স্বতন্ত্র সাসপেনশন সিস্টেম গ্রহণ করে। হাই-এন্ড মডেলটি একটি ম্যাজিক কার্পেট এয়ার সাসপেনশন + সিডিসি (অবিচ্ছিন্ন স্যাঁতসেঁতে নিয়ন্ত্রণ) সরবরাহ করে, উচ্চতায় সামঞ্জস্যযোগ্য নরমতা এবং কঠোরতা সহ, এবং একটি সর্বকালের ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, ডাবল ডিফারেনশিয়াল লক, একটি আর-ইপিএস স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং একটি 6 কেডব্লু বাহ্যিক স্রাব ফাংশন সহ সজ্জিত।