চীনের উপর অতিরিক্ত শুল্ক সম্পর্কে, "ইইউতে 4টি ভোট এবং 11টি ভোটে বিরত থাকা"

রয়টার্সের মতে, বিষয়টির সাথে পরিচিত লোকেরা 16 তারিখে প্রকাশ করেছে যে একটি অ-বাধ্য কিন্তু এখনও প্রভাবশালী ভোটে, ইইউ সরকারগুলি চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইইউর শুল্ক আরোপ করার পক্ষে-বিপক্ষে একমত নয়। রয়টার্স বলেছে যে বিপুল সংখ্যক বিরত থাকা অনেক ইইউ সদস্য রাষ্ট্রের দোদুল্যমান মনোভাবকে প্রতিফলিত করে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের পতাকা, ফাইল ছবি, মার্কিন মিডিয়া থেকে ছবি

ইউরোপীয় কমিশন চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর 37.6% পর্যন্ত অস্থায়ী শুল্ক আরোপ করেছে এবং একটি তথাকথিত "পরামর্শমূলক" ভোটের মাধ্যমে ইইউ সদস্য রাষ্ট্রগুলির মতামত চেয়েছে, রিপোর্ট অনুসারে। সূত্র জানায় যে 12টি ইইউ সদস্য রাষ্ট্র শুল্ক বৃদ্ধির পক্ষে ভোট দিয়েছে, 4টি বিপক্ষে ভোট দিয়েছে এবং 11টি বিরত রয়েছে।

রয়টার্স বলেছে যে বিপুল সংখ্যক বিরত থাকা অনেক ইইউ সদস্য রাষ্ট্রের দোদুল্যমান মনোভাবকে প্রতিফলিত করে। তারা ইউরোপীয় কমিশনের যুক্তি জানত যে "বাণিজ্য একটি ন্যায্য পরিবেশে পরিচালিত হতে হবে", তবে চীনের সাথে বাণিজ্য যুদ্ধের ঝুঁকিও উল্লেখ করেছিল।

রয়টার্স জানিয়েছে যে সূত্র জানিয়েছে যে ফ্রান্স, ইতালি এবং স্পেন শুল্ক বৃদ্ধির পক্ষে ভোট দিয়েছে, যেখানে জার্মানি, ফিনল্যান্ড এবং সুইডেন বিরত ছিল। দূতাবাসের একজন আধিকারিক বলেছেন যে সমস্ত ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা এই ব্যবস্থার পক্ষে না থাকায় এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের স্বার্থে কিনা তা নিয়ে ফিনল্যান্ড সন্দিহান ছিল।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, সুইডিশ বৈদেশিক বাণিজ্যমন্ত্রী এবং আন্তর্জাতিক উন্নয়ন সহযোগিতা মন্ত্রী জোহান ফুসেল বলেছেন যে একটি সমাধান খুঁজতে ইউরোপীয় কমিশন এবং চীনের মধ্যে সংলাপ খুবই গুরুত্বপূর্ণ হবে।

পূর্ববর্তী মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, ইউরোপীয় কমিশন এই মাসের 5 তারিখ থেকে চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী শুল্ক আরোপ করতে শুরু করেছে। একাধিক বিদেশী মিডিয়ার প্রতিবেদন অনুসারে, ইইউর 27টি সদস্য রাষ্ট্রকে 16 তারিখের আগে এই পদক্ষেপের বিষয়ে তাদের অবস্থান জানাতে হবে। জার্মানি, অস্ট্রিয়া, সুইডেন এবং অন্যান্য দেশগুলি বিরত থাকার জন্য ইতালি এবং স্পেন একমত। এর আগে, ফ্রান্স সমর্থন জানিয়েছিল এবং হাঙ্গেরি এর বিরোধিতা করেছিল। যদিও এই ভোট বাধ্যতামূলক নয়, প্রতিটি সদস্য রাষ্ট্রের বর্তমান অবস্থানের নথি ইউরোপীয় কমিশনের উপসংহারকে প্রভাবিত করতে পারে।

রিপোর্ট অনুযায়ী, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর শুল্ক আরোপ করার বিষয়ে, পোলিশ উন্নয়ন মন্ত্রক পূর্বে বলেছিল যে দেশটির অবস্থান এখনও মন্ত্রণালয়গুলির মধ্যে আলোচনার প্রয়োজন; 13 তারিখ পর্যন্ত গ্রীস এখনও তার অবস্থান জানায়নি। রয়টার্স 15 তারিখে জার্মানির অর্থনীতি মন্ত্রকের একজন মুখপাত্রকে উদ্ধৃত করে বলেছে: "জার্মানি আলোচনার সময় আলোচনায় অংশ নিয়েছিল, কিন্তু এখনও কোনও সিদ্ধান্ত নেয়নি, কারণ, জার্মান ফেডারেল সরকারের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি এখন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চীনের সাথে দ্রুত এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ সমাধান চাই।" রয়টার্স বিশ্বাস করে যে এটি ইঙ্গিত দেয় যে জার্মানি ভোটদানে বিরত ছিল।

যদিও এই ভোটের ফলাফল প্রকাশ করা হবে না, অনেক বিদেশী মিডিয়া বিশ্বাস করে যে হাঙ্গেরি তার অবস্থান বজায় রাখতে এবং চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর শুল্ক আরোপের বিরোধিতা করবে। "পলিটিক্যাল নিউজ নেটওয়ার্ক" এর ইউরোপীয় সংস্করণ অনুসারে, হাঙ্গেরির অর্থনীতির মন্ত্রী নেগি মার্টন সম্প্রতি ইইউ অভ্যন্তরীণ বাজার এবং শিল্প মন্ত্রীদের একটি অনানুষ্ঠানিক বৈঠকে বলেছেন যে হাঙ্গেরি এই শুল্কের বিরোধিতা করে এবং "সুরক্ষাবাদ কোনও সমাধান নয়।"

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী কাউন্টারভেলিং শুল্ক আরোপ করা হবে কিনা তা নিয়ে ইইউ-এর মধ্যে বড় পার্থক্য রয়েছে এবং অনেক দেশ চিন্তিত যে এটি দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্যে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। অস্ট্রিয়া বলেছে: "চীন এবং ইউরোপীয় কমিশনের মধ্যে কথোপকথন চালিয়ে যেতে হবে, এবং ন্যায্য প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করতে এবং সুরক্ষাবাদের সর্পিল প্রতিরোধের জন্য সমাধানগুলি সন্ধান করতে হবে।" অস্ট্রিয়ার শ্রম ও অর্থনীতির ফেডারেল মন্ত্রী কোচ স্পষ্টভাবে বলেছেন যে একটি রপ্তানিমুখী দেশ হিসাবে, প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা দ্বারা "প্রতিশোধ" হলে অস্ট্রিয়া ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হবে৷

ইউরোপীয় কমিশন পূর্বে বলেছিল যে তারা এই মাসের 5 তারিখ থেকে সর্বোচ্চ 4 মাসের জন্য চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী কাউন্টারভেলিং শুল্ক আরোপ করবে। এই 4 মাসের মধ্যে, অতিরিক্ত শুল্কের উপর ইইউ সদস্য রাষ্ট্রগুলিকে ভোট দিতে হবে এবং একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে হবে। অতিরিক্ত শুল্ক চূড়ান্তভাবে পাস হলে, নতুন করের হার 5 বছরের জন্য প্রযোজ্য হবে।

যদি 15 বা ততোধিক সদস্য রাষ্ট্রের সংখ্যাগরিষ্ঠতা, যাদের জনসংখ্যা ইইউর মোট জনসংখ্যার 65% এ পৌঁছে, চূড়ান্ত ভোটের বিরুদ্ধে ভোট দেয়, তবে ইইউ এই বিতর্কিত ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে সক্ষম হবে না।

ভোটের অভিপ্রায়ের ফলাফল সম্পর্কে, বেইজিং ফরেন স্টাডিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ রিজিওনাল অ্যান্ড গ্লোবাল গভর্ন্যান্সের অধ্যাপক কুই হংজিয়ান গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন যে এটি প্রতিফলিত শুল্ক আরোপের বিষয়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে বিশাল পার্থক্য এবং অসুবিধা প্রতিফলিত করে। ঐকমত্যে পৌঁছানো। ইউনিভার্সিটি অফ ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস অ্যান্ড ইকোনমিক্সের ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ ইন্টারন্যাশনাল স্ট্র্যাটেজির গবেষক ঝাও ইয়ংশেং 16 তারিখে গ্লোবাল টাইমসকে বলেছেন যে মিডিয়ার দ্বারা প্রকাশিত ভোটের ফলাফল অনুসারে, বিভিন্ন দেশের অবস্থান খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। আগে থেকে। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে বর্তমানে, চার মাসের মধ্যে ইইউকে আনুষ্ঠানিকভাবে অতিরিক্ত শুল্ক কার্যকর করা থেকে বিরত রাখা একটি বড় চ্যালেঞ্জ। একদিকে, চীন এবং ইইউকে সংলাপ চালিয়ে যেতে হবে; অন্যদিকে, চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানিগুলিকে অন্যান্য সম্ভাব্য বাজারের সন্ধান করার সময় লবিং প্রচেষ্টা বাড়ানোর জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে।

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------