চীন বৈদ্যুতিক মোটরচালিত গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

কিছু দিন আগে, আমরা ইন্টারনেট প্ল্যাটফর্ম থেকে Denza Z9 GT Darth Vader সংস্করণের বাস্তব গাড়ির ছবির একটি সেট পেয়েছি। এই গাড়িটি তিন-মোটর স্বাধীন ড্রাইভ উপলব্ধি করে এবং রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এছাড়াও, ডেনজার জেনারেল ম্যানেজার ঝাও চ্যাংজিয়াং, যিনি সদ্য মডেলটি চালিত করেছেন, বলেছেন যে তিনি শীঘ্রই ডেনজা জেড9 জিটি-তে একটি প্রযুক্তিগত সম্মেলন করবেন এবং একই সাথে প্রাক-বিক্রয় শুরু করবেন।

গাড়ি যত বড় হবে, জ্বালানি খরচ সাশ্রয়ের সম্ভাবনা তত বেশি। বিদ্যুতায়িত পরিবহনের প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল জ্বালানী খরচের তুলনায় কম শক্তি খরচ। খরচ সঞ্চয় সম্ভাব্য গাড়ির বিভাগ দ্বারা পরিবর্তিত হয়.

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

সম্পূর্ণ নতুন অফ রোড প্ল্যাটফর্ম Hi4-Z দিয়ে সজ্জিত নতুন মডেল যা পার্ট-টাইম AWD-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের একটি সেট, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর উন্নত করবে।

ইজিএইচআই ইভি 3 প্লাস আনুষ্ঠানিকভাবে জানুয়ারী 13,2025 এ 2 টি মডেল দিয়ে চালু করা হয়েছিল। একটি মাইক্রো খাঁটি বৈদ্যুতিন গাড়ি, ইজি ইভি 3 প্লাস ইপিবি বৈদ্যুতিন পার্কিং, সেন্সরলেস স্টার্ট, মোবাইল ফোনের আন্তঃসংযোগ এবং অন্যান্য ফাংশন যুক্ত করেছে। তিনটি বৈদ্যুতিনের ক্ষেত্রে, মোটরের সর্বাধিক শক্তি 50 কেডব্লু, এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স 35%দ্বারা উন্নত হয়।