চীন বৈদ্যুতিক মোটরচালিত গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

লোটাসের কথা বললে, আপনি প্রথমে কাকে মনে করেন? এটি কি হালকা এবং চটপটে এলিস নাকি আরও সুপারকারের মতো এভোরা? বিদ্যুতায়ন যুগের আবির্ভাবের সাথে, ইঞ্জিনের গর্জন চলে গেছে, এবং এখন আমাদের কাছে লোটাসের নতুন বৈদ্যুতিক সুপারকার রয়েছে——EMEYA, বর্তমানে উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, নতুন গাড়িটি পরের বছর উত্পাদন করা হবে। EMEYA R+ এই গাড়ির একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ।

সম্প্রতি, ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে BYD-এর প্রথম স্টোরটি ত্রিনিদাদ ও টোবাগোর রাজধানী পোর্ট অফ স্পেনে আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছে। ত্রিনিদাদ ও টোবাগোতে গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের রাষ্ট্রদূত এবং ত্রিনিদাদ ও টোবাগোর পর্যটন, সংস্কৃতি ও শিল্প মন্ত্রী মিচেল সহ প্রায় 200 জন এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।

যত বেশি গার্হস্থ্য নতুন শক্তি তৈরি করা হয়, তত বেশি গার্হস্থ্য গাড়ি সমালোচকরা বলেন, তারা তত বেশি শব্দযুক্ত। প্রাচীন প্রাসাদ আলকেমিস্টরা যেমন মহাকাশীয় ঘটনা ব্যাখ্যা করছেন, একটি ঘরোয়া নতুন শক্তি উড়ে গেছে, কিছু বিশ্লেষক বলেছেন যে এটি অনেক এগিয়ে, কেউ বলেছেন এটি একটি রেফ্রিজারেটর রঙিন টিভি, এবং কেউ বলেছেন এটি একটি আইকিউ ট্যাক্স। তবে মধ্য এশিয়ায়, আমাদের থেকে 4,000 কিলোমিটার দূরে, চীনের নতুন শক্তির যানগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতির মুখোমুখি।

"সমুদ্রে যাওয়া | ইউরোপীয় ইউনিয়ন অবশেষে বিকশিত হতে ব্যর্থ হয়েছে৷ যেহেতু ইউরোপীয় ইউনিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গতি অনুসরণ করে এবং চীনা ট্রামের উপর শুল্ক বাড়ায়, চীনের নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্প সাম্প্রতিক দিনগুলিতে সক্রিয়ভাবে সমাধান খুঁজছে৷ তবে সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি থেকে বিদেশী মিডিয়া পলিটিকো "বিশৃঙ্খলা" এর মধ্যে গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য আলোর ঝলক এনেছে, যা একটি ধারণা সম্প্রতি লেখক দ্বারা উকিল.

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের শুল্ক আরোপের প্রতিক্রিয়ায়, স্টেলান্টিসের সিইও ট্যাং উইশি প্রকাশ করেছেন যে লিপমোটর গাড়ি ইউরোপে কিছু উত্পাদন স্থানান্তর করবে, যা খরচ কমাতে হবে এবং শুল্ক বাধার অধীনে ইউরোপীয় বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে হবে।

নতুন মডেলের বডি দৈর্ঘ্য 5126 মিমি এবং 3088 মিমি হুইলবেস। এটি দুটি ধরণের পাওয়ার সিস্টেম প্রদান করে, সম্পূর্ণ চার্জ এবং রেঞ্জ এক্সটেনশন, এবং 15ই নভেম্বর 2024-এ গুয়াংজু অটো শোতে প্রথম রিলিজ করার পরিকল্পনা করে।