চীন ইকিউবি গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

গত মাসে, এটি 4 বছর IM প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অবশেষে তার "হাইলাইট মুহূর্ত" এর জন্য অপেক্ষা করছে। সেই সময়ে IM L6-এর প্রাক-বিক্রয় প্রেস কনফারেন্সে, IM যুগ্ম CEO Liu Tao মোবাইল ফোন শিল্পের বিপণন রুটিন অনুকরণ করছেন বলে মনে হচ্ছে, প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানিগুলির একটি ব্যাপক "বেঞ্চ মার্কিং" ড্রামা মঞ্চস্থ করেছেন এবং বারবার Xiaomi-কে উপহাস করেছেন "সেখানে কোন বাস্তব বুদ্ধি নেই", "নকশা অনুকরণের উপর নির্ভর করে"।

"হোম ইন চায়না" হল BMW-এর চীনে উন্নয়ন স্লোগান, যার অর্থ হল BMW চায় চীন পড়তে, চীনকে বুঝতে এবং চীনে শিকড় নিতে চায়; ভক্সওয়াগেন গ্রুপ, যা একই উন্নয়ন ধারণা শেয়ার করে, তাদেরও স্লোগান রয়েছে ‘চীনের জন্য, চীনের জন্য, চীনের জন্য ভক্সওয়াগেনের পরিবর্তনের সংকল্প দেখাচ্ছে। 2024 চেংদু অটো শোতে, উভয় ব্র্যান্ডই তাদের একেবারে নতুন পণ্য নিয়ে এসেছিল, যা প্রকৃতপক্ষে অতীতের তুলনায় নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে এবং এমনকি অত্যাশ্চর্য। এইবার, আমরা চেংডু অটো শো-তে নতুন পণ্যগুলির কাছাকাছি অভিজ্ঞতা লাভ করেছি এবং বিদেশী ব্র্যান্ডের চীনা-শৈলীর উদ্ভাবনগুলি সম্পর্কে গভীরভাবে বোঝার জন্য বুথ কর্মীদের সাথে চ্যাট করতে পেরেছি।

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

নতুন গাড়িটি একটি লোড বহনকারী শরীরকে গ্রহণ করে, খাঁটি বৈদ্যুতিক ছোট এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত এবং ড্রাইভ মোটরের জন্য 135 কিলোওয়াট এর শীর্ষ শক্তি রয়েছে। পূর্ববর্তী সংবাদ অনুসারে, গাড়িটি অভ্যন্তরীণভাবে কোড-নামযুক্ত এস 32 এবং এটি কোয়ান্টাম আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম 3 এ উত্পাদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২৪ শে ফেব্রুয়ারি, আমরা সরকারী চাঙ্গান কিয়ুয়ানের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের মধ্য থেকে বড় আকারের এসইউভি, কিয়ুয়ান কিউ 07, টিয়ানজু ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশের বিষয়ে আরও বিশদ সহ, ২ February শে ফেব্রুয়ারি তার প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করবে। বর্তমানে, এটি জানা যায় যে যানটি একটি মাল্টিমোডাল এন্ড-টু-এন্ড তিয়ানজু এআই বড় মডেল এবং একটি কেন্দ্রীয় রিং নেটওয়ার্ক যোগাযোগের স্থাপত্য ব্যবহার করে। দক্ষ প্রশিক্ষণ, উচ্চ-গতির যোগাযোগ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পুনরাবৃত্ত ওটিএ আপডেটের মাধ্যমে এটি ব্যবহারকারীদের উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে পূর্ণ-গতির নোয়া এবং সিটির শেষ থেকে শেষ এনওএ অর্জন করে। গাড়িটি সমস্ত নতুন এসডিএ অল-বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং স্মার্ট নিউ ব্লু তিমি প্রযুক্তিতে সজ্জিত।

সম্প্রতি, 2025 গিলি গ্যালাক্সি ই 8 এর অফিসিয়াল চিত্রগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, নতুন মডেলটি 3 মার্চ সন্ধ্যায় বাজারে আঘাত হানার জন্য সেট করা হয়েছে। আপগ্রেড করা সংস্করণটি তার বাহ্যিক, অভ্যন্তর এবং পাওয়ারট্রেনের অপ্টিমাইজেশনের পাশাপাশি একটি লিডার সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে। অতিরিক্তভাবে, গিলি গ্যালাক্সি জিংয়াও 8 এছাড়াও আত্মপ্রকাশ করবে।