চীন ইভি এমপিভি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সেই সময়ে, জাপানের নিক্কেই-বিপি একটি বিওয়াইডি সীল বিস্তৃতভাবে ভেঙে ফেলার কাজ চালিয়েছিল এবং ভাঙার প্রক্রিয়ার বিবরণ দিয়ে একটি বই প্রকাশ করেছিল। পাবলিশিং হাউসটি গাড়ির বডি, ব্যাটারি, পাওয়ার ট্রেন, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সুবিধা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান সহ আটটি টুকরো করে সিলটি ভেঙে দিয়েছে।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

জার্মানিতে 2024 সালের হ্যানোভার ইন্টারন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন এক্সপোতে, BYD E-VALI তার বিশ্ব প্রিমিয়ার করেছে, একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক আলো বাণিজ্যিক গাড়ি। BYD E-VALI হল একটি 3.5-টন/4.25-টন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক হালকা বাণিজ্যিক গাড়ি যা ইউরোপীয় বাজারের জন্য শেষ-মাইল ডেলিভারির চাহিদা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে।

নভেম্বর 18,2024-এ, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করে যে এর Fengyun T9 অতি-দীর্ঘ সহনশীলতা মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে৷ নতুন গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তরে কোনও বড় পরিবর্তন নেই, তবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একক গতি থেকে আপগ্রেড করা হবে৷ DHT থেকে একটি 3-স্পীড DHT হাইব্রিড স্পেশাল ট্রান্সমিশন, এবং 34.46kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং বিশুদ্ধ ব্যাটারির আয়ু CLTC অবস্থার অধীনে 210 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

602km দীর্ঘ পরিসরের Max সংস্করণটি 615km-এ বৃদ্ধি করা হবে এবং 710km দীর্ঘ পরিসরের Max সংস্করণটি 725km-এ উন্নীত হবে, দুটি মডেলের দাম যথাক্রমে 186,800 RMB এবং 198,800 RMB। লং রেঞ্জ ম্যাক্স সংস্করণটি একটি 245hp একক মোটর এবং একটি 60.7kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, যখন আল্ট্রা লং রেঞ্জ ম্যাক্স সংস্করণটি একটি 313hp একক মোটর এবং একটি 76.3kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত৷

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।