চীন হাইব্রিড পিকআপ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

অটোমোবাইল উৎপাদনের চারটি প্রধান প্রক্রিয়া হল স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, পেইন্টিং এবং চূড়ান্ত সমাবেশ।

সাম্প্রতিক শিল্প প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে চীনা গাড়ি নির্মাতারা অ-ইউরোপীয় বাজারে, বিশেষ করে ব্রাজিলে প্রসারিত হচ্ছে, চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের মধ্যে, যা ডেটা শো বেলজিয়ামকে চীনা NEV রপ্তানির প্রধান গন্তব্য হিসাবে ছাড়িয়ে গেছে।

রয়টার্সের মতে, বিষয়টির সাথে পরিচিত লোকেরা 16 তারিখে প্রকাশ করেছে যে একটি অ-বাধ্য কিন্তু এখনও প্রভাবশালী ভোটে, ইইউ সরকারগুলি চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইইউর শুল্ক আরোপ করার পক্ষে-বিপক্ষে একমত নয়। রয়টার্স বলেছে যে বিপুল সংখ্যক বিরত থাকা অনেক ইইউ সদস্য রাষ্ট্রের দোদুল্যমান মনোভাবকে প্রতিফলিত করে।

আপনি যদি বলতে চান কোন মডেলটি আজ সবচেয়ে হটেস্ট, এটিও একটি SUV যখন আপনি বিশ্বের দিকে তাকান! ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সির একটি নতুন বিশ্লেষণ অনুসারে, 2023 সালে বিশ্বব্যাপী গাড়ি বিক্রির 48% SUV ছিল, যার অর্থ বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি গাড়ির মধ্যে প্রায় একটি SUV। চীনে, এই বছরের জানুয়ারিতে গাড়ির বিক্রয় ছিল প্রায় 2.439 মিলিয়ন ইউনিট, যার মধ্যে 1.149 মিলিয়ন SUV ছিল, যা 47% ছাড়িয়েছে। চাইনিজরা SUV-কে এত পছন্দ করে, তাহলে প্রথম SUV কবে থেকে চালু হল? আজ, আসুন চীনের SUV-এর গল্পটি অন্বেষণ করি।

অক্টোবর 14, বেইজিং সময়, দ্বিবার্ষিক প্যারিস অটো শো সময়সূচী হিসাবে অনুষ্ঠিত হয়. যদিও বিদেশী অটো শোয়ের স্কেল প্রতি বছর সঙ্কুচিত হয়েছে, বর্তমান অটো শোতে এখনও প্রায় 30টি নতুন গাড়ি প্রকাশিত হয়েছে: Audi, MINI, Volkswagen, Skoda, Renault এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের উজ্জ্বল মডেল প্রকাশিত হয়েছে৷

হোম ইভি চার্জারগুলি কয়েক মিলিয়ন পরিবারে প্রবেশ করে, "চার্জিং সুরক্ষা" গ্রাহকদের জন্য শীর্ষ উদ্বেগ হয়ে দাঁড়িয়েছে। যখন গাড়ির মালিকরা তাদের গ্যারেজ বা পার্কিংয়ের জায়গাগুলিতে ডিভাইস ইনস্টল করেন, তারা অনিবার্যভাবে সম্ভাব্য আগুনের ট্রিগারগুলি নিয়ে চিন্তিত হন। সুতরাং, হোম চার্জিংয়ের সুরক্ষার সত্যিকার অর্থে কে গ্যারান্টি দিতে পারে? নতুন শক্তি ব্যাপকভাবে গ্রহণের পথে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নে পরিণত হয়েছে।