চীন লরি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সেই সময়ে, জাপানের নিক্কেই-বিপি একটি বিওয়াইডি সীল বিস্তৃতভাবে ভেঙে ফেলার কাজ চালিয়েছিল এবং ভাঙার প্রক্রিয়ার বিবরণ দিয়ে একটি বই প্রকাশ করেছিল। পাবলিশিং হাউসটি গাড়ির বডি, ব্যাটারি, পাওয়ার ট্রেন, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সুবিধা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান সহ আটটি টুকরো করে সিলটি ভেঙে দিয়েছে।

অফিসিয়াল তথ্য অনুসারে, Xiaomi Mi SU7 এর ডেলিভারি জুন মাসে 10,000 ইউনিট ছাড়িয়ে গেছে এবং এই প্রবণতা জুলাই মাসে অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

1 আগস্টে, হাইপারের ব্র্যান্ড ম্যানেজার গু হুইনান ঘোষণা করেছেন যে হাইপার এসএসআর-এর বিদেশী সংস্করণ, চীনের প্রথম গণ-উত্পাদিত সুপার কার, আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে। তারপর থেকে, চীনা সুপার কারগুলি তাদের প্রথম ব্যাপক রপ্তানি অর্জন করেছে, এবং চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলি আবার বিশ্বের দিকে একটি কঠিন পদক্ষেপ নিয়েছে, চীনের অটো উন্নয়নের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক রচনা করেছে।

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

আমরা এই গাড়িটির আসন্ন, একটি উদ্ভাবনী ইন্টিগ্রেটেড ককপিট ডিজাইন সহ একটি নতুন মাঝারি আকারের সেডান প্রবর্তন করতে পেরে সন্তুষ্ট। খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং ব্যাপ্তি-প্রসারিত পাওয়ারট্রেন উভয়ই সরবরাহ করে একটি কিউ 2 লঞ্চের জন্য সেট করুন।