চীন পেট্রোল ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সম্প্রতি, আমরা প্রাসঙ্গিক চ্যানেলগুলি থেকে শিকারের গাড়ির নেজা স্টেস্ট ভিডিও পেয়েছি। নতুন গাড়িটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক মাঝারি এবং বড় গাড়ি হিসেবে অবস্থান করছে এবং এটি শানহাই প্ল্যাটফর্ম 2.0-এ নির্মিত প্রথম মডেল।

সম্প্রতি, ডেনজা-এর বিক্রয় বিভাগের মহাব্যবস্থাপক ঝাও চ্যাংজিয়াং তার সোশ্যাল মিডিয়ায় বলেছেন যে ডেনজাজ 9জিটি সেডান নামের জন্য ভোট দেওয়ার জন্য সবাইকে আমন্ত্রণ জানানো হচ্ছে, যার নাম "ডেনজাজ 9" এবং "ডেনজাজ9এল" সহ।

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

কয়েকদিন আগে, Wuling আনুষ্ঠানিক ছবির একটি গ্রুপ উলিং সানশাইন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ প্রকাশ করেছে। ছবিগুলি এই খাঁটি বৈদ্যুতিক মাইক্রো মুখের একাধিক ব্যবহার দেখায়, যার মধ্যে রয়েছে স্টল, পণ্য পরিবহন, ক্যাম্পিং ইত্যাদি, খেলাধুলা এবং ব্যবহারিকতা বিবেচনায় নিয়ে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।