চীন পিএইচইভি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের শুল্ক আরোপের প্রতিক্রিয়ায়, স্টেলান্টিসের সিইও ট্যাং উইশি প্রকাশ করেছেন যে লিপমোটর গাড়ি ইউরোপে কিছু উত্পাদন স্থানান্তর করবে, যা খরচ কমাতে হবে এবং শুল্ক বাধার অধীনে ইউরোপীয় বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে হবে।

কিছু দিন আগে, U8 (প্যারামিটার | তদন্ত) এর বর্ধিত সংস্করণ বলে সন্দেহ করা একদল গুপ্তচর ফটো ইন্টারনেটে প্রকাশ করা হয়েছিল৷ প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, এই গাড়িটি কিছু অফ-রোড ফাংশনকে তুলনামূলকভাবে দুর্বল করতে পারে এবং এটি প্রধানত শহরগুলিতে ব্যবহৃত হবে। ভবিষ্যতে, এটি রেঞ্জ রোভার এক্সিকিউটিভ এক্সটেন্ডেড সংস্করণের সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

সম্প্রতি, 2025 গিলি গ্যালাক্সি ই 8 এর অফিসিয়াল চিত্রগুলি প্রকাশিত হয়েছিল, নতুন মডেলটি 3 মার্চ সন্ধ্যায় বাজারে আঘাত হানার জন্য সেট করা হয়েছে। আপগ্রেড করা সংস্করণটি তার বাহ্যিক, অভ্যন্তর এবং পাওয়ারট্রেনের অপ্টিমাইজেশনের পাশাপাশি একটি লিডার সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে। অতিরিক্তভাবে, গিলি গ্যালাক্সি জিংয়াও 8 এছাড়াও আত্মপ্রকাশ করবে।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে এআইটিও এম 8 এপ্রিল মাসে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এর আগে, এই গাড়িটি এপ্রিল মাসে সাংহাই অটো শোতে আত্মপ্রকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, মে মাসে বিক্রি হয় এবং জুনে ডেলিভারি শুরু করে। আশা করা যায় যে পুরো টাইমলাইনটি সরানো যেতে পারে। রেফারেন্সের জন্য, এআইটিও এম 9 এর দাম 469,800 এবং 569,800 ইউয়ান এর মধ্যে, যখন লি এল 9 এর দাম 409,800 এবং 439,800 ইউয়ান এর মধ্যে রয়েছে। এটি অনুমান করা হয় যে আইটিও এম 8 এর দাম সরাসরি প্রতিযোগিতা তৈরি করে লি এল 9 এর খুব কাছাকাছি থাকবে।

এক্সিড স্টার এরা ইএস রেঞ্জ-এক্সটেন্ডেড সংস্করণটি আগামীকাল, 10 ই মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করতে চলেছে। নতুন গাড়িটি একটি 1.5T রেঞ্জ-এক্সটেন্ডিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত এবং ইতিমধ্যে প্রাক-বিক্রয় শুরু করেছে, 162,800 থেকে 219,800 ইউয়ান প্রাক-বিক্রয় মূল্য পরিসীমা সহ চারটি মডেল সরবরাহ করে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।