চীন হাইব্রিড ট্রাক প্লাগ ইন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সম্প্রতি, বিদেশী মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, টেসলার সিইও ইলন মাস্ক নিশ্চিত করেছেন যে ব্র্যান্ডের নতুন এন্ট্রি-লেভেল মডেল, মডেল 2, 2025 সালে বিক্রয়ের জন্য চালু করা হবে এবং এর প্রকল্পের নাম "রেডউড"।

27শে মে, Avatr আনুষ্ঠানিকভাবে তার নতুন মাঝারি আকারের SUV - Avatr 07 আরো অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছে। এটা বোঝা যায় যে Avatr 07 হল Avatr টেকনোলজির অধীনে তৃতীয় উত্পাদনের গাড়ি, Avatr 11 এবং Avatr 12-এর তুলনায় একটি মাঝারি আকারের SUV-এর অবস্থান, নতুন গাড়ির দুটি পাওয়ার ফর্ম থাকবে: একটি বর্ধিত পরিসর সংস্করণ এবং একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ। এটির মূল্য $35,714-$50,000-এর মধ্যে হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, MIIT ঘোষণাটি সম্পূর্ণ করেছে এবং শীঘ্রই তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তালিকাভুক্ত করা হবে।

"হোম ইন চায়না" হল BMW-এর চীনে উন্নয়ন স্লোগান, যার অর্থ হল BMW চায় চীন পড়তে, চীনকে বুঝতে এবং চীনে শিকড় নিতে চায়; ভক্সওয়াগেন গ্রুপ, যা একই উন্নয়ন ধারণা শেয়ার করে, তাদেরও স্লোগান রয়েছে ‘চীনের জন্য, চীনের জন্য, চীনের জন্য ভক্সওয়াগেনের পরিবর্তনের সংকল্প দেখাচ্ছে। 2024 চেংদু অটো শোতে, উভয় ব্র্যান্ডই তাদের একেবারে নতুন পণ্য নিয়ে এসেছিল, যা প্রকৃতপক্ষে অতীতের তুলনায় নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে এবং এমনকি অত্যাশ্চর্য। এইবার, আমরা চেংডু অটো শো-তে নতুন পণ্যগুলির কাছাকাছি অভিজ্ঞতা লাভ করেছি এবং বিদেশী ব্র্যান্ডের চীনা-শৈলীর উদ্ভাবনগুলি সম্পর্কে গভীরভাবে বোঝার জন্য বুথ কর্মীদের সাথে চ্যাট করতে পেরেছি।

এর মধ্য থেকে বড় সেডান, নিসান এন 7, একটি নতুন রঙের স্কিম: কালি সি ব্লু, প্লাস পূর্বে ঘোষিত স্ট্রিমার সিলভার, ফ্রস্ট হোয়াইট, ওট রাইস, কালো এবং সায়ান, মোট 6 টি রঙ। নতুন গাড়িটি হ'ল নতুন শক্তি প্রযুক্তি আর্কিটেকচারে নির্মিত প্রথম খাঁটি বৈদ্যুতিক সেডান। পূর্ববর্তী প্রতিবেদন অনুসারে, নতুন গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2025 সালের মে মাসে চালু করা যেতে পারে।

10 ই মার্চ, আমরা সাইক রুইয়ের কাছ থেকে নতুন সেডানের সরকারী চিত্রগুলি পেয়েছি, যার নাম রোয়ে খাঁটি বৈদ্যুতিন ডি 6 (আনুষ্ঠানিকভাবে রোয়ে খাঁটি বৈদ্যুতিন ডি 6 হিসাবে মনোনীত) নামকরণ করা হয়েছে। নতুন গাড়িটি এসএআইসির নতুন প্রজন্মের খাঁটি বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারে নির্মিত হবে, যা 450km এবং 520km এর দুটি পরিসীমা সংস্করণ সরবরাহ করে এবং শীঘ্রই এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।