চীন হাইব্রিড ট্রাক প্লাগ ইন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদন শক্তি হিসেবে চীন দ্রুত সবুজ ও পরিচ্ছন্ন শক্তির দিকে ঝুঁকছে। সাম্প্রতিক জ্বালানি প্রতিবেদনগুলি দেখায় যে দেশটি সৌর এবং বায়ু শক্তি বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই মাসের শেষের মধ্যে তার 2030 ক্লিন এনার্জি লক্ষ্য অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

2 ডিসেম্বর, 2024-এ, আমরা AVATR কর্মকর্তার কাছ থেকে জানতে পেরেছি যে এর মাঝারি এবং বড় SUV - নতুন AVATR 11 আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হয়েছে, একটি পরিবর্তিত মডেল হিসাবে, এটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ এবং একটি বর্ধিত পরিসর সংস্করণ, মোট 5টি কনফিগারেশন মডেল চালু করেছে।

20 ফেব্রুয়ারির দিকে নতুন গাড়িটি চালু করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি ইতিমধ্যে মোট 6 টি মডেল সহ প্রাক-বিক্রয় শুরু করেছে। এটি একটি মাঝারি আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, 5-সিটার এবং 7-সিটার বিকল্পগুলি সরবরাহ করে এবং দুটি পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত: 1.5L প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং 1.5T প্লাগ-ইন হাইব্রিড।

2025 সালে, নতুন যানবাহন পরিকল্পনা অনুসারে, এর রাজবংশের নেটওয়ার্কটি একটি হেভিওয়েট ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, ট্যাং এলকে বর্তমান তাং মডেলের একটি "আপগ্রেড সংস্করণ" হিসাবে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত, তাং এল কেবল একটি সাধারণ পুনরাবৃত্তি নয় তবে একটি সম্পূর্ণ আকার, প্রযুক্তি এবং বিলাসবহুল ক্ষেত্রে ওভারহল। এই নতুন ফ্ল্যাগশিপটির লক্ষ্য হ'ল এলআই অটো এল 6 এবং আইটো এম 7 এর মতো মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা। আসুন এই অত্যন্ত প্রত্যাশিত নতুন মডেলের নকশা, পারফরম্যান্স এবং স্মার্ট কনফিগারেশনের গভীরে ডুব দিন।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে 12 ই মার্চ বাইড কিন এল ইভি চালু হওয়ার কথা রয়েছে। নতুন গাড়িটি খাঁটি বৈদ্যুতিক মাঝারি আকারের সেডান হিসাবে অবস্থিত এবং বাইডের রাজবংশের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিক্রি করা হবে। পূর্ববর্তী তথ্য অনুসারে, নতুন গাড়িটি ই-প্ল্যাটফর্ম 3.0 ইভিওতে নির্মিত হয়েছে এবং পুরো লাইনআপ জুড়ে টিয়ান শেন ঝি ইয়ান সি-অ্যাডভান্সড স্মার্ট ড্রাইভিং ট্রিপল ক্যামেরা সংস্করণ (ডিপাইলট 100) এর সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে। এটিতে 545 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একটি রিয়ার-মাউন্ট করা মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমও প্রদর্শিত হবে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরিত করে চলেছে, দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা, পরিমাপযোগ্যতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার সময় চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) অবশ্যই শত শত বা হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করতে হবে। চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের জন্য একটি ক্লাউড চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সেন্ট্রালাইজড মনিটরিং, স্মার্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, রিয়েল-টাইম বিলিং, এবং নিরবিচ্ছিন্ন ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।