চীন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

বৈদ্যুতিক গাড়ির ঘন ঘন দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি বার্ধক্য হতে পারে। ল্যাবরেটরি পরীক্ষা এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বার্ধক্য সম্পর্কে গভীরভাবে বোঝার উপর ভিত্তি করে, বিজ্ঞানীরা দীর্ঘদিন ধরে জানেন যে ঘন ঘন উচ্চ-ভোল্টেজ চার্জিং ব্যাটারির অবক্ষয় এবং পরিসীমা হ্রাসকে ত্বরান্বিত করে। কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলিতে পরীক্ষাগার বিজ্ঞান কীভাবে অনুবাদ করবেন?

সম্প্রতি, ZEEKR ইন্টেলিজেন্ট টেকনোলজির ভাইস প্রেসিডেন্ট ড. ঝু লিং, সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে ZEEKR 7X-এর সর্বশেষ হাই-ডেফিনিশন অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছেন, যার মধ্যে চারটি রঙ রয়েছে: পোলার ডে হোয়াইট, ডন ব্রাউন, স্টার ডাস্ক গ্রে এবং পোলার নাইট ব্ল্যাক৷ গাড়িটি SEA সুবিশাল আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, পুরো সিরিজটি একটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম গ্রহণ করে, একটি পাঁচ-সিটের মধ্য-আকারের SUV হিসাবে অবস্থান করে, এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ/ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ সরবরাহ করে।

GAC Toyota 2024 Guangzhou ম্যারাথন 8ই ডিসেম্বর শুরু হয়েছে। সম্পূর্ণ নতুন বুদ্ধিমান বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক SUV Bozhi 3X ইভেন্টের পাইলট কার হিসাবে কাজ করেছিল এবং হাজার হাজার দৌড়বিদদের সাথে ম্যারাথন ট্র্যাকে উপস্থিত হয়েছিল, এটিও প্রথমবার যে গুয়াংমা একটি পূর্ণ-দৃশ্য উচ্চ-এন্ড বুদ্ধিমান ব্যবহার করেছে। পাইলট গাড়ি চালানো, ইভেন্টে দূরদর্শী বুদ্ধিমান প্রযুক্তির নতুন উপাদানগুলিকে ইনজেকশন দেওয়া। GAC Toyota আরও ঘোষণা করেছে যে Bozhi 3X এখন থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে অনলাইন অর্ডার চালু করবে, গ্রাহক সংরক্ষণ গ্রহণ করে, এবং Zhidian এর নতুন তারকা দৃঢ়ভাবে শুরু করেছে।

15 ই মার্চ, আমরা সরকারী চেরি অটোমোবাইলের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের কমপ্যাক্ট সেডান, অ্যারিজো 8 প্রো, 22 শে মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। গাড়িটি ১ লা মার্চ প্রাক-বিক্রয় শুরু করে, ১১৯,৯০০ থেকে ১৩৫,৯০০ ইউয়ান প্রাক-বিক্রয় মূল্য পরিসীমা সহ তিনটি কনফিগারেশন সরবরাহ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, আরও বেশি শক্তি সন্ধানকারী ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে মে মাসে গাড়ির একটি 2.0 টি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ চালু করা হবে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।

একটি ব্যবসার জন্য যাত্রীবাহী যানবাহন কেনা শুধু "একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি অর্ডার দিন" নয়। আসল মাথাব্যথা পরে দেখা যায়: অপ্রত্যাশিত সম্মতি প্রয়োজনীয়তা, বিলম্বিত শিপিং কাগজপত্র, অমিল স্পেক্স (বাম-হাত বনাম ডান-হাত ড্রাইভ, চার্জিং মান, ট্রিম পার্থক্য), দুর্বল অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং অস্পষ্ট ওয়ারেন্টি দায়িত্ব।