চীন স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

দুটি সুপরিচিত জাপানি গাড়ি নির্মাতা, সুজুকি এবং সুবারু, সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের উৎপাদন কেন্দ্র সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবে, একটি সিদ্ধান্ত যা শিল্প এবং বাজারে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

কিছু দিন আগে, XPENG মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে XPENG P7+-এর গুপ্তচরের ছবি প্রকাশ করেছে, যা পূর্বে অভ্যন্তরীণ কোড নাম F57 সহ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, P7+ হল XPENG এর নতুন প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, যার দৈর্ঘ্য 5 মিটারের বেশি এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রকাশ করা হবে।

বর্তমান টেয়ারনের বর্তমান মডেলের প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, এটি এমওবি ইভোতে নির্মিত। হুইলবেস বর্তমান মডেলের চেয়ে 60 মিমি দীর্ঘ, 2791 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে। একটি বৈশ্বিক মডেল হিসাবে, এটি ইউরোপীয় বাজারে Tiguan Allspace এর পরিবর্তে Tayron নাম। এবং এটি উত্তর আমেরিকার বাজারে টিগুয়ান নামে লঞ্চ করা হবে।

BYD গ্রীষ্মে, মডেলটি একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের MPV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল।

আমরা এই গাড়িটির আসন্ন, একটি উদ্ভাবনী ইন্টিগ্রেটেড ককপিট ডিজাইন সহ একটি নতুন মাঝারি আকারের সেডান প্রবর্তন করতে পেরে সন্তুষ্ট। খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং ব্যাপ্তি-প্রসারিত পাওয়ারট্রেন উভয়ই সরবরাহ করে একটি কিউ 2 লঞ্চের জন্য সেট করুন।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরিত করে চলেছে, দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা, পরিমাপযোগ্যতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার সময় চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) অবশ্যই শত শত বা হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করতে হবে। চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের জন্য একটি ক্লাউড চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সেন্ট্রালাইজড মনিটরিং, স্মার্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, রিয়েল-টাইম বিলিং, এবং নিরবিচ্ছিন্ন ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।