চীন Ute যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

কিছু দিন আগে, আমরা ইন্টারনেট প্ল্যাটফর্ম থেকে Denza Z9 GT Darth Vader সংস্করণের বাস্তব গাড়ির ছবির একটি সেট পেয়েছি। এই গাড়িটি তিন-মোটর স্বাধীন ড্রাইভ উপলব্ধি করে এবং রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এছাড়াও, ডেনজার জেনারেল ম্যানেজার ঝাও চ্যাংজিয়াং, যিনি সদ্য মডেলটি চালিত করেছেন, বলেছেন যে তিনি শীঘ্রই ডেনজা জেড9 জিটি-তে একটি প্রযুক্তিগত সম্মেলন করবেন এবং একই সাথে প্রাক-বিক্রয় শুরু করবেন।

বৈদ্যুতিক গাড়ির ঘন ঘন দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি বার্ধক্য হতে পারে। ল্যাবরেটরি পরীক্ষা এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বার্ধক্য সম্পর্কে গভীরভাবে বোঝার উপর ভিত্তি করে, বিজ্ঞানীরা দীর্ঘদিন ধরে জানেন যে ঘন ঘন উচ্চ-ভোল্টেজ চার্জিং ব্যাটারির অবক্ষয় এবং পরিসীমা হ্রাসকে ত্বরান্বিত করে। কিন্তু বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকগুলিতে পরীক্ষাগার বিজ্ঞান কীভাবে অনুবাদ করবেন?

গাড়ি যত বড় হবে, জ্বালানি খরচ সাশ্রয়ের সম্ভাবনা তত বেশি। বিদ্যুতায়িত পরিবহনের প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল জ্বালানী খরচের তুলনায় কম শক্তি খরচ। খরচ সঞ্চয় সম্ভাব্য গাড়ির বিভাগ দ্বারা পরিবর্তিত হয়.

নতুন মডেলটি একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক শক্তি সিস্টেম গ্রহণ করুন। সম্পূর্ণ মডেলটি সর্বশেষ ডিজাইনের ভাষায় বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ক্লোজ অফ ফ্রন্ট ডিজাইন সহ স্প্লিট হেডলাইটগুলি নতুন গাড়িটিকে নতুন শক্তির গাড়ির বৈশিষ্ট্য দেয়। সামনের বাম্পারটিতে একটি দ্বৈত সেগমেন্ট তাপ অপচয় ওপেনিং ডিজাইনও রয়েছে যা কিছু খেলাধুলার পরিবেশ যোগ করে।

২৮ শে ফেব্রুয়ারি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে লি জিয়াংয়ের প্রথম বৈদ্যুতিক এসইউভি, লি জিয়াং আই 8 (প্যারামিটার | প্রাইসিং) এর শীর্ষ দৃশ্যটি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছে। গাড়িটি খাঁটি বৈদ্যুতিক বৃহত ছয় আসনের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত। অফিসিয়াল ইমেজের দেহের রঙটি হাতির ধূসর রঙের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ তবে কিছু পার্থক্যের সাথে এবং এটি আই 8 এর জন্য নতুন রঙ কিনা তা অনিশ্চিত। অতিরিক্তভাবে, গাড়িটি নতুন আসন দিয়ে সজ্জিত করা হবে, সেলাইয়ের ধরণে পরিবর্তনগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

অল-ইলেকট্রিক লেক্সাস আরজেড লাইনআপ পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি তিনটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন সরবরাহ করে: আরজেড 550e এফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন: ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি সিস্টেম পিক পাওয়ার: 300 কিলোওয়াট (402 এইচপি) ত্বরণ: 4.4 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা ব্যাটারি এবং রেঞ্জ: 450 কিলোমিটার রেঞ্জ (সিএলটিসি চক্র) সহ 77 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ ব্যাটারি গতিশীল হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।