বাড়ি > খবর > শিল্প সংবাদ

$30,669 থেকে শুরু! Nio আনুষ্ঠানিকভাবে ONVO ব্র্যান্ড লঞ্চ করেছে, L60 নামের প্রথম মডেল

2024-05-16


অনেক মানুষ বুঝতে পারে না যে আজ ছুটির দিন - পরিবার আন্তর্জাতিক দিবস। পারিবারিক মূল্যবোধ সম্পর্কে বিশ্বব্যাপী সচেতনতা বাড়াতে 1994 সালে জাতিসংঘ কর্তৃক এই ছুটির দিনটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।


যেহেতু পরিবার হল এমন একটি জায়গা যেখানে আচরণ ও মূল্যবোধের নিয়মাবলী অর্জিত হয়, টেকসই জীবনযাপনের জন্য উপযুক্ত জলবায়ু কর্ম এবং শিক্ষার মাধ্যমে, পরিবারগুলি প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে এই মূল্যবোধগুলি প্রেরণ করতে পারে৷ তবে, জাতিসংঘের মহৎ উদ্দেশ্য সত্ত্বেও, আন্তর্জাতিক প্রভাব পরিবারের দিনটি প্রত্যাশা পূরণ করেছে বলে মনে হয় না, এবং আমি ছুটির দিনটিকে স্বীকৃতি দিতাম না যদি এটি Rakuten-এর লঞ্চের জন্য না হতো, যা সর্বোপরি, ছুটির দিন নয়।

Nio-এর ONVO ব্র্যান্ড তার প্রথম পণ্য, ONVO L60-এর প্রাক-বিক্রয় মূল্য ঘোষণা করেছে $30,669, যা প্রতিযোগী মডেল, Tesla Model Y-এর প্রারম্ভিক মূল্যের তুলনায় $4,184 কম। কোম্পানির সিইও লি বিন ইভেন্টটি শুরু করেছিলেন "ONVO" এর অর্থ ব্যাখ্যা করছে।

লি বিন, নিও-এর সিইও, "ONVO" এর অর্থ ব্যাখ্যা করে অনুষ্ঠানটি শুরু করেছিলেন। ONVO মানে "সুখের পথ" এবং "আপনি আপনার পরিবারের সাথে নিয়ে যাওয়া প্রতিটি পথই সুখের পথ," লি বিন বলেন।

ONVO-এর ব্র্যান্ড লোগো হল একটি ঊর্ধ্বমুখী পথ, এবং এর ব্র্যান্ডের রঙের নাম দেওয়া হয়েছে "মর্নিং অরেঞ্জ", সকালে উদিত সূর্যের রঙ। এটি পাওয়া যায় যে ONVO একটি পরিবার-কেন্দ্রিক ব্র্যান্ড। পারিবারিক জীবনকে আরও ভালো করা নিও-এর লক্ষ্য। ONVO ব্র্যান্ডের একটি প্রাথমিক পরিচিতি দেওয়ার পর, লি বিন সেই দিনের প্রধান চরিত্রটি নিয়ে এসেছেন - ONVO L60।


পরিবারের চাহিদা, Nio দ্বারা চিত্রিত


যদিও Nio শুধুমাত্র আনুষ্ঠানিকভাবে আজ ঘোষণা করা হয়েছিল, তবে এর উপস্থিতি দীর্ঘদিন ধরে গোপন ছিল না, এবং Nio কাকতালীয়ভাবে L60 এর ডিজাইনের জন্য দায়ী ব্যক্তি - ডিজাইন রাউল পিরেসের ভিপি ঘোষণা করেছে।

পাইরেস স্কোডাতে তার ডিজাইন ক্যারিয়ার শুরু করেন, যেখানে তিনি মিনভি, জাগুয়ার এবং স্পাইডারের জন্য দায়ী ছিলেন, বেন্টলিতে যাওয়ার আগে, যেখানে তিনি 12 বছর ছিলেন।


পিয়ারস এরপর বেন্টলিতে চলে যান, যেখানে তিনি 12 বছর অবস্থান করেন, কন্টিনেন্টাল জিটি-র প্রথম প্রজন্মের ডিজাইন করেন এবং বেন্টলির ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজের পরবর্তী প্রজন্মের পাশাপাশি ফ্লাইং স্পুর, কন্টিনেন্টাল জিটি কনভার্টেবল, অ্যাজুর রেঞ্জ এবং কিংবদন্তি ব্রুকল্যান্ডস প্রতিষ্ঠা করেন। মডেল ONVO L60-এর ক্ষেত্রে, তিনি ওয়ে আপ-এর ধারণা প্রকাশ করতে চেয়েছিলেন, সামনে এবং পিছনে 'ওয়ে আপ ল্যাম্পস' দিয়ে ONVO ব্র্যান্ডের ওয়ে আপের প্রতীকতা দ্বারা অনুপ্রাণিত।

প্রতিটি পরিবারই চায় তাদের দিনগুলো ভালো হোক, সমৃদ্ধ হোক।

4828 মিমি দৈর্ঘ্য, 1930 মিমি প্রস্থ এবং 2950 মিমি একটি হুইলবেস সহ, ONVO এর পরিমাপ দীর্ঘ, এবং চওড়া, এবং টেসলা মডেল Y এর চেয়ে আরও প্রশস্ত হবে। এটি কত বড়? এমনকি যদি পাঁচজনের একটি পরিবার পুরো বোঝা নিয়ে ভ্রমণ করে তবে "প্রতি হাতের জন্য একটি বাক্স" থাকা সম্ভব।

ONVO L60-এর বিশাল রাইডিং স্পেস প্রদর্শনের জন্য, ONVO 183 সেমি লম্বা এক জোড়া জোড়াকে একই সময়ে সামনের এবং পিছনের সারিতে তাদের পা অতিক্রম করার জন্য আহ্বান জানিয়েছে। ONVO-এর মতে, পিছনের নেট হাঁটু ঘরের পরিপ্রেক্ষিতে, L60 মডেল Y-এর থেকে 3.5 গুণ বেশি এবং Toyota RAV4-এর থেকে 7.5 গুণ বেশি।

কেন এই দুটি গাড়ির তুলনা? কারণ তারা দুটি যুগের প্রতিনিধিত্ব করে:

1994 সালে মুক্তির পর থেকে, Toyota RAV4 জ্বালানী-যানবাহনের যুগে বিশ্বের এক নম্বর বিক্রেতা হয়েছে, 1,009,000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে এবং 2019 সালে মুক্তির পর থেকে, টেসলা মডেল ওয়াই বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রে বিশ্বের 1 নম্বর বিক্রেতা। -গাড়ির যুগ, 1,189,000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে।

"একটি উন্নত পারিবারিক জীবনের জন্য প্রত্যেকের ইচ্ছা একই," লি বিন বলেন। পরিবারের কথা বললে, স্থানের সাধনা এই দুই "চ্যাম্পিয়ন" এর কমন পয়েন্ট।

লি বিন একটি "ফ্যামিলি কার ভ্যালু ফর্মুলা" বের করেছেন, নীচের চার্ট দেখুন:

ONVO-এর দৃষ্টিতে, পারিবারিক মজার মধ্যে রয়েছে সর্বাঙ্গীণ নিরাপত্তা, স্থান আরাম, বুদ্ধিমান কেবিন, পরিসরের পরিপূরক, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং বুদ্ধিমান ড্রাইভিং; যখন পরিবার-বান্ধব একটি গাড়ি কেনার খরচ, শক্তির পরিপূরক খরচ, রক্ষণাবেক্ষণের খরচ, সময়ের খরচ, বীমার খরচ এবং অবশিষ্ট মূল্যকে কভার করে। ONVO L60 হল একটি গাড়ি যা এই সূত্র অনুযায়ী কঠোরভাবে তৈরি করা হয়েছে।

তালিকায় প্রথমে নিরাপত্তা। ONVO L60 একটি স্টিল-অ্যালুমিনিয়াম হাইব্রিড ডাবল-কম্পার্টমেন্ট বডি গ্রহণ করে, যাত্রী বগি সমস্ত দিক থেকে পরিবারের নিরাপত্তা রক্ষা করে, এবং চ্যাসিস সুরক্ষা বগি মূল উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য দায়ী।

যাত্রী বগি বিশেষভাবে উল্লেখ করার মতো, ONVO L60 সাবমেরিন-গ্রেড 2000MP একটি অতি-উচ্চ-শক্তির ইস্পাত বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশে গ্রহণ করে, যা প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে 20 টন ওজন সহ্য করতে পারে।

90কিমি/ঘন্টা গতিতে 70% রিয়ার অফসেট ক্র্যাশ টেস্টে, ONVO L60-এর যাত্রীবাহী বগি অক্ষত ছিল, উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডি-এনার্জীকৃত ছিল, দরজার হ্যান্ডেলগুলি মসৃণভাবে পপ আউট হয়েছিল এবং দরজাগুলি কোনও সমস্যা ছাড়াই খোলা যেতে পারে। .

এটি আরও স্পষ্ট করা উচিত যে সংঘর্ষের শক্তি 90km/h গতিতে পরীক্ষা করার সময় জাতীয় মানের চেয়ে চারগুণ। লি বিন বলেন যে ONVO রিয়ার ইমপ্যাক্ট পারফরম্যান্সের প্রতি এত মনোযোগ দেওয়ার কারণ হল "AEB পারফরম্যান্স খুব ভাল, কিন্তু আপনি যদি ব্রেক করতে পারেন তবে আপনার পিছনে থাকা ব্যক্তিটি ব্রেক করতে সক্ষম হবে না"। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার পর, ONVO ককপিট বিনোদন ব্যবস্থাকে অপ্টিমাইজ করা শুরু করেছে।

ONVO L60 পূর্ববর্তী Azalea মডেলের প্রধানত উল্লম্ব স্ক্রীনকে সম্বোধন করে, এটিকে একটি 17.2-ইঞ্চি 3K রেটিনা স্ক্রীন দিয়ে প্রতিস্থাপন করে যার একটি বেজেল মাত্র 5.35 মিমি, মডেল Y এর প্রদর্শনের ক্ষেত্রফলের 125% এবং মডেলের রেজোলিউশনের 225%। Y. L60 এছাড়াও একটি 13-ইঞ্চি HUD হেড-আপ ডিসপ্লে এবং একটি 8-ইঞ্চি পিছনের বিনোদন দৃশ্য স্ক্রিন অফার করে৷ একটি 13-ইঞ্চি HUD হেড-আপ ডিসপ্লে এবং একটি 8-ইঞ্চি পিছনের বিনোদন দৃশ্যের স্ক্রিনও উপলব্ধ।

একমাত্র দুঃখের বিষয় হল যে নিওতে NOMI চলে গেছে।

শক্তি খরচের পরিপ্রেক্ষিতে, যা টেসলার বিশেষত্ব, ONVO L60 একটি নতুন অগ্রগতি অর্জন করে, প্রতি 100km প্রতি 12.1kWh খরচ করে, মডেল Y-এর 12.5kWh থেকে কম।

শক্তি খরচের পার্থক্য রেঞ্জেও প্রতিফলিত হয়, ONVO L60 রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের CLTC রেঞ্জ 555km, যা মডেল Y-এর থেকে মাত্র 1km বেশি; L60 লং রেঞ্জের CLTC রেঞ্জ 730km (মডেল Y লং রেঞ্জ 688km)। এছাড়াও, ONVO একটি 1,000 কিলোমিটার আল্ট্রা-লং-রেঞ্জ ব্যাটারি প্যাক নিয়ে কাজ করবে৷

আরও পারিবারিক ব্যবহারকারীদের সন্তুষ্ট করতে পারে এমন একটি পরিসর উপলব্ধি করার জন্য, ONVO L60 একটি পূর্ণ-রেঞ্জ 900V উচ্চ-ভোল্টেজ আর্কিটেকচার দিয়ে সজ্জিত, এবং এর 900V সিলিকন কার্বাইড প্রধান বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেম একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় CLTC দক্ষতা 92.3% এবং একটি পাওয়ার-ভলিউমের ঘনত্ব 8kW/L। 900V প্রধান বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমটি 92.3% এর একটি শিল্প-নেতৃস্থানীয় CLTC দক্ষতা এবং 8kW/L এর পাওয়ার-ভলিউম ঘনত্ব দিয়ে সজ্জিত।

একই সময়ে, ONVO L60-এর বায়ু প্রতিরোধের গুণাঙ্ক হল 120km/h এ পরিমাপ করা হয় Cd 0.229, যা বিশ্বের মাঝারি আকারের SUVগুলির মধ্যে একটি অগ্রণী স্তর।

তার পাশে থাকা ONVO L60-এর দিকে তাকিয়ে, লি বিন প্রচুর আত্মবিশ্বাস দেখিয়েছেন, বলেছেন যে পারিবারিক প্রয়োজনে Nio-এর গবেষণা তার বন্ধুদের চেয়ে গভীর এবং এতে দেরিতে আসাদের সুবিধাও রয়েছে৷

লি বিন বলেন, ONVO L60 হল একটি প্রশস্ত, আরামদায়ক SUV যা চালাতে সহজ এবং মডেল Y-এর তুলনায় অনেক ছোট টার্নিং ব্যাসার্ধ রয়েছে, যার একটি ছোট হুইলবেস রয়েছে।

ONVO-এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হল এটি Nio দ্বারা সমর্থিত।

নিও-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট কিন লিহং-এর দৃষ্টিতে, নিও হল "সৃষ্টিকারীদের একটি প্রজন্ম", অন্যদিকে ONVO হল একটি প্রকৃত "ধনী ব্যক্তিদের দ্বিতীয় প্রজন্ম"।

এমন ব্র্যান্ড রয়েছে যেগুলির 1,000 টিরও বেশি পাওয়ার এক্সচেঞ্জ স্টেশন রয়েছে তাদের প্রথম গাড়িটি মুক্তি পাওয়ার পরেই অপেক্ষা করছে, তবে আমরা দু'বছরের ডেলিভারির পরে মাত্র 200-এর বেশি ছুঁয়েছি৷ অনেক সিস্টেমে, এটি (ONVO) যে কেউ কল্পনা করতে পারে তার চেয়ে বেশি পরিপক্ক। লি বিনের মতে, ONVO ব্যবহারকারীদের Nio ব্যবহারকারীদের চেয়ে পাওয়ার এক্সচেঞ্জ স্টেশন বেশি প্রয়োজন। সব পরে, সবাই একটি পার্কিং স্থান কিনতে পারে না। শহুরে ব্যবহারকারীদের অধিকাংশই অ্যাপার্টমেন্টে বাস করে, তাই অনেক ব্যবহারকারী, প্রকৃতপক্ষে, নতুন শক্তি ব্যবহারকারীদের অর্ধেকেরও বেশি চার্জিং পাইলস ইনস্টল করার শর্ত থাকা খুব কঠিন বলে মনে করেন।

2023 উপার্জন কল চলাকালীন, লি বিন Nio-এর পাওয়ার এক্সচেঞ্জ নেটওয়ার্কে ONVO-এর অবস্থান স্পষ্ট করেছেন। তিনি বলেছিলেন যে Nio-এর পাওয়ার এক্সচেঞ্জ নেটওয়ার্ককে ভবিষ্যতে একটি "ডেডিকেটেড নেটওয়ার্ক" এবং "শেয়ারড নেটওয়ার্ক"-এ ভাগ করা হবে, আগেরটি Nio ব্যবহারকারীদের জন্য একটি ডেডিকেটেড নেটওয়ার্ক, যা ONVO ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ নয় এবং পরবর্তীটি একটি পাওয়ার। বিনিময় নেটওয়ার্ক Nio, Alpine, এবং অন্যান্য ব্র্যান্ড দ্বারা ভাগ করা হয়েছে৷

এখন পর্যন্ত, Nio বিশ্বব্যাপী 2,226টি পাওয়ার এক্সচেঞ্জ স্টেশন জমা করেছে, যার মধ্যে 9,400টি সুপারচার্জিং পাইল এবং 11,000টি গন্তব্য চার্জিং স্টেশন রয়েছে। আজ, সিস্টেমটি পাঁচ বছর ধরে কাজ করছে এবং 32 মিলিয়নেরও বেশি পাওয়ার সোয়াপ প্রদান করেছে।

একইভাবে, লি বিনও বিক্রয় নেটওয়ার্ক নির্মাণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়।

Nio-এর মধ্যে, বিক্রয় এবং পরিষেবা নেটওয়ার্ক নির্মাণের একটি খুব উচ্চ অগ্রাধিকার রয়েছে, প্রযুক্তিগত গবেষণা এবং উন্নয়নের পরে দ্বিতীয়। আমরা যদি আমাদের বিক্রয় নেটওয়ার্ক প্রসারিত না করি, তাহলে বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা আমাদের পক্ষে যথেষ্ট হবে না," লি বিন আগে বলেছিলেন। এই কারণেই নিও গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধে 3,000 এর বেশি বিক্রয় পরামর্শদাতা নিয়ে এসেছিল। এই বছর , সেই সংখ্যাটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে - এবং ONVO-এর একটি সম্পূর্ণ আলাদা বিক্রয় নেটওয়ার্ক থাকবে, যেখানে সমস্ত বিক্রয় পরামর্শদাতা ONVO-এর উপর এবং সেইসাথে এর লক্ষ্য গোষ্ঠীর "পারিবারিক চাহিদার" উপর মনোযোগ নিবদ্ধ করবে প্রভাবিত হবে না।

এছাড়াও স্মার্ট ড্রাইভিং এর পরিপ্রেক্ষিতে স্মার্ট কেবিন Nio এর পরিপক্ক সিস্টেমের পুরো সেটটি উত্তরাধিকারী হতে পারে, যাতে এটি প্রকাশের সময় ভালভাবে কাজ করে।


ONVO Motors, Nio-এর জন্য অর্থ উপার্জন করছে।

Nio এর 2024 একটি মোটামুটি শুরু হয়েছে। লি বিন প্রথম ত্রৈমাসিকের আয়ের সভায় স্বীকার করেছেন যে, যদিও নিও বেশ কিছু ক্ষেত্রে অগ্রগতি করেছে, যেমন দ্বিতীয় প্রজন্মের পণ্যের মসৃণ লঞ্চ, নিও সেল ফোন প্রকাশ এবং চাঙ্গান, জিলি এবং অন্যান্য ছয়টি প্রধান ব্র্যান্ড পাওয়ার এক্সচেঞ্জ স্টেশন সহযোগিতা পৌঁছানোর, কিন্তু সামগ্রিক কর্মক্ষমতা প্রত্যাশা পূরণ না. প্রথম ত্রৈমাসিকে 1.492 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের রাজস্ব 2.195 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম। আয়ের প্রতিবেদন প্রকাশের পর, Nio-এর স্টক মূল্য 4% কমে গিয়েছিল, কিন্তু পরবর্তীতে ONVO ব্র্যান্ডের আয়ের কলে উপস্থিতি নিওকে নতুন আশা নিয়ে আসে। অর্থোপার্জন হল ONVO Auto-এর প্রথম অগ্রাধিকার৷

Nio-এর জন্য, ব্রেক-ইভেন লাইন অতিক্রম করতে এবং এর বিপুল বিনিয়োগ করা Nio পাওয়ার নেটওয়ার্কের ব্যবহার সর্বাধিক করার জন্য বিক্রয় বৃদ্ধি করা একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার, এবং 30,000-গাড়ি-প্রতি-মাসে স্থির-রাজ্য বিক্রয় থ্রেশহোল্ডে পৌঁছানো একটি মাইলফলক।

2023 সালে চীনা অটো বাজারে, 30,000 এর বেশি ইউনিটের গড় মাসিক বিক্রয় সহ কেবল দুটি গাড়ি থাকবে: টেসলা মডেল ওয়াই এবং নিসান হেনেসি। এই দুটি গাড়ির বিক্রিও একটি প্রবণতা প্রতিফলিত করে: ট্রামের দ্রুত বৃদ্ধি এবং পেট্রল গাড়ির পতন।

মডেল ওয়াই হেনেসিকে বছরে 80,000 ইউনিটের বেশি বিক্রি করে, প্রতি মাসে গড়ে 40,000 ইউনিট বিক্রি হয়। অন্যদিকে, মডেল Y-এর বিক্রয় বছরে 44.7% বেড়েছে, যখন Hennessey -10.6% কমেছে।

মডেল Y, যেটি একটি বড় মডেল 3 এর মত দেখায়, কেন এত সফল হয়েছে তা নিয়ে আলোচনা না করেই, এটা স্পষ্ট যে ছোট এবং মাঝারি আকারের SUVগুলির সবচেয়ে বড় হিট হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে৷ এটাও স্পষ্ট যে এমন একটি ছোট দল রয়েছে যারা একটি ট্রলিতে $27,894 এর বেশি ব্যয় করতে ইচ্ছুক।

তাই নিও তার প্রথম মডেলের জন্য মডেল ওয়াইকে টার্গেট করছে।

নতুন ব্র্যান্ডকে রক্ষা করার জন্য, লি বিন এআই টাইচেংকেও আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যিনি সাংহাই ডিজনিল্যান্ডের আয়োজনে জড়িত ছিলেন, ONVO-এর সভাপতি হওয়ার জন্য, ONVO-এর বিক্রয় নিশ্চিত করার জন্য পারিবারিক ব্যবহারকারীদের চাহিদার বিষয়ে তার উপলব্ধি ধার করার আশায়। মজার বিষয় হল, Ai Tiecheng জেনেসিস সংস্করণের 107 তম মালিকও।

গত সপ্তাহে, তার প্রথম জনসাধারণের উপস্থিতিতে, Ai Tiecheng একদল মিডিয়ার কাছে অতীতের কথা স্মরণ করেছিলেন।

2020 সালে, বিঙ্গো এবং লিহং আমার কাছে এসে বলেছিলেন, "অ্যালান, আমরা মূলধারার হোম ব্যবহারকারীদের জন্য একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি করতে যাচ্ছি"। সেই সময়ে, আমি ভেবেছিলাম, "এটা কি আমার জন্য দর্জির তৈরি কাজ নয়? আমি সবসময় এমন কাজ করেছি যা পরিবারের জন্য আনন্দ তৈরি করে, এবং এটি আমার শক্তিশালী স্যুট, তাই আমি সেই সময়ে আসতে দ্বিধা করিনি শুধুমাত্র চিন্তার বিষয় হল, একটি নতুন ব্র্যান্ড হিসেবে, ONVO-এর কাছে সফলভাবে ব্যবহারকারীদের মন কেড়ে নেওয়ার এবং টেসলার মতো ব্যাপক পরিচিতি পাওয়ার ক্ষমতা আছে কি না, এটিকে আরও কিছুক্ষণ উড়তে দিন৷


Aecoauto এখন অর্ডার গ্রহণ করছে!


We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept