চীন অ্যাভালন অটো প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ঘোষণা করেছে যে এটি চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর সর্বোচ্চ 38.1% শুল্ক আরোপ করবে এবং পোলিশ প্রেসিডেন্ট ডুডা চীন সফর করেছেন। আপনি এখানে কি করছেন? আসুন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন লাইনের প্রবর্তন সম্পর্কে কথা বলি। ডুডা ব্যক্তিগতভাবে গিলির কারখানা পরিদর্শন করেছিলেন এবং পোল্যান্ডে একটি কারখানা তৈরি করার জন্য গিলিকে আমন্ত্রণ জানাতে চেয়েছিলেন। কেন জিলি?

কয়েকদিন আগে, BYD আনুষ্ঠানিকভাবে দ্বিতীয় প্রজন্মের গান Pro DM-i-এর একটি টিজার ইমেজ প্রকাশ করেছে এবং বলেছে যে নতুন গাড়িটি শীঘ্রই চালু হবে। নতুন মডেলটি একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসেবে অবস্থান করছে এবং এটি BYD-এর সর্বশেষ পঞ্চম-প্রজন্মের DM প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত হবে।

নতুন মডেলের বডি দৈর্ঘ্য 5126 মিমি এবং 3088 মিমি হুইলবেস। এটি দুটি ধরণের পাওয়ার সিস্টেম প্রদান করে, সম্পূর্ণ চার্জ এবং রেঞ্জ এক্সটেনশন, এবং 15ই নভেম্বর 2024-এ গুয়াংজু অটো শোতে প্রথম রিলিজ করার পরিকল্পনা করে।

নভেম্বর 18,2024-এ, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করে যে এর Fengyun T9 অতি-দীর্ঘ সহনশীলতা মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে৷ নতুন গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তরে কোনও বড় পরিবর্তন নেই, তবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একক গতি থেকে আপগ্রেড করা হবে৷ DHT থেকে একটি 3-স্পীড DHT হাইব্রিড স্পেশাল ট্রান্সমিশন, এবং 34.46kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং বিশুদ্ধ ব্যাটারির আয়ু CLTC অবস্থার অধীনে 210 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।

একটি ব্যবসার জন্য যাত্রীবাহী যানবাহন কেনা শুধু "একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি অর্ডার দিন" নয়। আসল মাথাব্যথা পরে দেখা যায়: অপ্রত্যাশিত সম্মতি প্রয়োজনীয়তা, বিলম্বিত শিপিং কাগজপত্র, অমিল স্পেক্স (বাম-হাত বনাম ডান-হাত ড্রাইভ, চার্জিং মান, ট্রিম পার্থক্য), দুর্বল অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং অস্পষ্ট ওয়ারেন্টি দায়িত্ব।