চীন বেস্টুন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2শে নভেম্বর, Avita 12 বর্ধিত পরিসর সংস্করণ এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ পরিবর্তিত মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়, এবং মোট 6 মডেল চালু করা হয়।

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

2025 সালে, নতুন যানবাহন পরিকল্পনা অনুসারে, এর রাজবংশের নেটওয়ার্কটি একটি হেভিওয়েট ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, ট্যাং এলকে বর্তমান তাং মডেলের একটি "আপগ্রেড সংস্করণ" হিসাবে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত, তাং এল কেবল একটি সাধারণ পুনরাবৃত্তি নয় তবে একটি সম্পূর্ণ আকার, প্রযুক্তি এবং বিলাসবহুল ক্ষেত্রে ওভারহল। এই নতুন ফ্ল্যাগশিপটির লক্ষ্য হ'ল এলআই অটো এল 6 এবং আইটো এম 7 এর মতো মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা। আসুন এই অত্যন্ত প্রত্যাশিত নতুন মডেলের নকশা, পারফরম্যান্স এবং স্মার্ট কনফিগারেশনের গভীরে ডুব দিন।

২৪ শে ফেব্রুয়ারি, আমরা সরকারী চাঙ্গান কিয়ুয়ানের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের মধ্য থেকে বড় আকারের এসইউভি, কিয়ুয়ান কিউ 07, টিয়ানজু ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশের বিষয়ে আরও বিশদ সহ, ২ February শে ফেব্রুয়ারি তার প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করবে। বর্তমানে, এটি জানা যায় যে যানটি একটি মাল্টিমোডাল এন্ড-টু-এন্ড তিয়ানজু এআই বড় মডেল এবং একটি কেন্দ্রীয় রিং নেটওয়ার্ক যোগাযোগের স্থাপত্য ব্যবহার করে। দক্ষ প্রশিক্ষণ, উচ্চ-গতির যোগাযোগ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পুনরাবৃত্ত ওটিএ আপডেটের মাধ্যমে এটি ব্যবহারকারীদের উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে পূর্ণ-গতির নোয়া এবং সিটির শেষ থেকে শেষ এনওএ অর্জন করে। গাড়িটি সমস্ত নতুন এসডিএ অল-বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং স্মার্ট নিউ ব্লু তিমি প্রযুক্তিতে সজ্জিত।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।