চীন EQB মার্সিডিজ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

24 অক্টোবর, আমরা আধিকারিকদের কাছ থেকে জানতে পেরেছি যে Xiaomi SU7 আল্ট্রা প্রোডাকশন সংস্করণটি 29,2024 সালের অক্টোবরে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হবে। রিজার্ভেশন চালু করা হয়েছে, এবং আপনি অভিজ্ঞতার জন্য Xiaomi স্টোর বেছে নিতে পারেন। Xiaomi SU7 আল্ট্রা প্রোডাকশন সংস্করণটি SU7-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং পূর্বে প্রকাশিত প্রোটোটাইপ গাড়ির সাথে তুলনা করলে, সামগ্রিক আকার রেসিং ডিজাইনের অংশকে কমিয়ে দেবে।

সম্পূর্ণ নতুন অফ রোড প্ল্যাটফর্ম Hi4-Z দিয়ে সজ্জিত নতুন মডেল যা পার্ট-টাইম AWD-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্ল্যাটফর্মের একটি সেট, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর উন্নত করবে।

10 ই মার্চ, আমরা সাইক রুইয়ের কাছ থেকে নতুন সেডানের সরকারী চিত্রগুলি পেয়েছি, যার নাম রোয়ে খাঁটি বৈদ্যুতিন ডি 6 (আনুষ্ঠানিকভাবে রোয়ে খাঁটি বৈদ্যুতিন ডি 6 হিসাবে মনোনীত) নামকরণ করা হয়েছে। নতুন গাড়িটি এসএআইসির নতুন প্রজন্মের খাঁটি বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচারে নির্মিত হবে, যা 450km এবং 520km এর দুটি পরিসীমা সংস্করণ সরবরাহ করে এবং শীঘ্রই এটি চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।