চীন ইভি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, ফরাসি অটোমেকার রেনল্ট গ্রুপ নতুন সহযোগিতার ঘোষণা জারি করেছে, তাপ শক্তি, বিদ্যুৎ এবং ইউটিলিটিগুলির মতো বিভিন্ন ক্ষেত্রে কভার করেছে। Renault নিজেকে একটি শর্ত সেট করছে: সফল হওয়ার জন্য, এটি অবশ্যই চীনা কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করবে।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের নতুন গাড়ির তথ্যের সর্বশেষ ব্যাচ আবারও বেরিয়ে এসেছে। নায়ক নিঃসন্দেহে এখনও নতুন শক্তি যানবাহন বিভিন্ন ধরনের. আরও কিছু না করে, আসুন সেই মডেলগুলি দেখে নেওয়া যাক যা মনোযোগ দেওয়ার মতো।

কিছু দিন আগে, XPENG মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে XPENG P7+-এর গুপ্তচরের ছবি প্রকাশ করেছে, যা পূর্বে অভ্যন্তরীণ কোড নাম F57 সহ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, P7+ হল XPENG এর নতুন প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, যার দৈর্ঘ্য 5 মিটারের বেশি এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রকাশ করা হবে।

নভেম্বর 18,2024-এ, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করে যে এর Fengyun T9 অতি-দীর্ঘ সহনশীলতা মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে৷ নতুন গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তরে কোনও বড় পরিবর্তন নেই, তবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একক গতি থেকে আপগ্রেড করা হবে৷ DHT থেকে একটি 3-স্পীড DHT হাইব্রিড স্পেশাল ট্রান্সমিশন, এবং 34.46kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং বিশুদ্ধ ব্যাটারির আয়ু CLTC অবস্থার অধীনে 210 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

AION UT 2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে লঞ্চ করা হবে, এবং নতুন গাড়িটি একটি ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক সেডান হিসাবে অবস্থান করছে, যা Aion-এর তৃতীয় বিশ্বব্যাপী কৌশলগত মডেল। পূর্ববর্তী খবর অনুযায়ী, নতুন গাড়িটি 2025 সালের জানুয়ারিতে প্রি-সেল্ড হবে।