চীন বর্ধিত রেঞ্জ বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

দুটি সুপরিচিত জাপানি গাড়ি নির্মাতা, সুজুকি এবং সুবারু, সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের উৎপাদন কেন্দ্র সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবে, একটি সিদ্ধান্ত যা শিল্প এবং বাজারে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

1 আগস্টে, হাইপারের ব্র্যান্ড ম্যানেজার গু হুইনান ঘোষণা করেছেন যে হাইপার এসএসআর-এর বিদেশী সংস্করণ, চীনের প্রথম গণ-উত্পাদিত সুপার কার, আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে। তারপর থেকে, চীনা সুপার কারগুলি তাদের প্রথম ব্যাপক রপ্তানি অর্জন করেছে, এবং চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলি আবার বিশ্বের দিকে একটি কঠিন পদক্ষেপ নিয়েছে, চীনের অটো উন্নয়নের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক রচনা করেছে।

চেংডু অটো শো উদ্বোধনের প্রাক্কালে, ফ্রন্ট-লাইন এক্সপ্লোরেশন দল নতুন SAIC MAXUS G10-এর ছবি তুলেছে। একটি প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, নতুন গাড়িটি চেহারা এবং কনফিগারেশনে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চেংডু অটো শোতে লঞ্চ করা হবে।

BYD গ্রীষ্মে, মডেলটি একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের MPV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল।

আমরা এই গাড়িটির আসন্ন, একটি উদ্ভাবনী ইন্টিগ্রেটেড ককপিট ডিজাইন সহ একটি নতুন মাঝারি আকারের সেডান প্রবর্তন করতে পেরে সন্তুষ্ট। খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং ব্যাপ্তি-প্রসারিত পাওয়ারট্রেন উভয়ই সরবরাহ করে একটি কিউ 2 লঞ্চের জন্য সেট করুন।

32A 22KW বেসিক হোম ইভি চার্জিং স্টেশন হল একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স চার্জিং সলিউশন যা আবাসিক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) জন্য দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য চার্জিং প্রদান করে, ব্যবহারকারীদের তাদের যানবাহন চালিত রাখার জন্য একটি সুবিধাজনক এবং কার্যকর উপায় প্রদান করে। এই ব্লগে, আমরা এই চার্জিং স্টেশনের বৈশিষ্ট্য, সুবিধা, এবং ইনস্টলেশনের বিবেচনা এবং কেন EV মালিকদের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত বিনিয়োগ তা অন্বেষণ করব।