চীন এক্সটেন্ডার সেডান প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

যত বেশি গার্হস্থ্য নতুন শক্তি তৈরি করা হয়, তত বেশি গার্হস্থ্য গাড়ি সমালোচকরা বলেন, তারা তত বেশি শব্দযুক্ত। প্রাচীন প্রাসাদ আলকেমিস্টরা যেমন মহাকাশীয় ঘটনা ব্যাখ্যা করছেন, একটি ঘরোয়া নতুন শক্তি উড়ে গেছে, কিছু বিশ্লেষক বলেছেন যে এটি অনেক এগিয়ে, কেউ বলেছেন এটি একটি রেফ্রিজারেটর রঙিন টিভি, এবং কেউ বলেছেন এটি একটি আইকিউ ট্যাক্স। তবে মধ্য এশিয়ায়, আমাদের থেকে 4,000 কিলোমিটার দূরে, চীনের নতুন শক্তির যানগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতির মুখোমুখি।

বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদন শক্তি হিসেবে চীন দ্রুত সবুজ ও পরিচ্ছন্ন শক্তির দিকে ঝুঁকছে। সাম্প্রতিক জ্বালানি প্রতিবেদনগুলি দেখায় যে দেশটি সৌর এবং বায়ু শক্তি বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই মাসের শেষের মধ্যে তার 2030 ক্লিন এনার্জি লক্ষ্য অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

10 নভেম্বর, SAIC-GM-Wuling-এর ব্র্যান্ড এবং কমিউনিকেশনের জেনারেল ম্যানেজার Zhou Ling, তার ব্যক্তিগত Weibo-এ বলেছিলেন যে Baojun Yunguang-এর নাম পরিবর্তন করে Xiangjing রাখা যেতে পারে, কিন্তু এটি বর্তমানে আলোচনার অধীনে রয়েছে, চূড়ান্ত করা হয়নি। একইসঙ্গে, আগের তথ্য অনুযায়ী, বছরের মধ্যেই গাড়িটি চালু হওয়ার কথা রয়েছে।

AION UT 2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে লঞ্চ করা হবে, এবং নতুন গাড়িটি একটি ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক সেডান হিসাবে অবস্থান করছে, যা Aion-এর তৃতীয় বিশ্বব্যাপী কৌশলগত মডেল। পূর্ববর্তী খবর অনুযায়ী, নতুন গাড়িটি 2025 সালের জানুয়ারিতে প্রি-সেল্ড হবে।

প্রাক -বিক্রয় মূল্য অনুরূপ - দামের বৈদ্যুতিক যানবাহনের তুলনায় তুলনামূলকভাবে উচ্চ লক্ষ্য। উদাহরণস্বরূপ, 898,000 ইউয়ান থেকে শুরু হওয়া পোরশে তাইকান 2024 সালে চীনে 1,829 ইউনিট এবং 2023 সালে 4,208 ইউনিট বিক্রি করেছিল।

সম্প্রতি, ভলভো আনুষ্ঠানিকভাবে এক্স 60 এর সর্বশেষ টিজার চিত্রগুলি প্রকাশ করেছে, যা গাড়ির পিছনের কিছু বিবরণ প্রকাশ করেছে। নতুন গাড়িটি মাঝারি আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, যা ব্র্যান্ড-নতুন অল-বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্ম স্পা 3 ইভি-তে নির্মিত এবং এটি ২০২26 সালে চালু হতে চলেছে। তদুপরি, এক্স 60 বাজারে হিট হওয়ার পরে, এক্সসি 60 বিক্রি হতে থাকবে।