চীন বড় ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

গাড়ি যত বড় হবে, জ্বালানি খরচ সাশ্রয়ের সম্ভাবনা তত বেশি। বিদ্যুতায়িত পরিবহনের প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল জ্বালানী খরচের তুলনায় কম শক্তি খরচ। খরচ সঞ্চয় সম্ভাব্য গাড়ির বিভাগ দ্বারা পরিবর্তিত হয়.

চীনা ব্র্যান্ডগুলো এখন অটোমোবাইল বাজারের অর্ধেক দখল করে আছে। সেডান, এসইউভি এবং সাধারণ মানুষের জন্য অন্যান্য দৈনন্দিন গাড়ি ছাড়াও, স্পোর্টস কার, যা অতীতে প্রায় বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য ছিল, এখন দেশীয় পণ্যও রয়েছে। তবে মনে করবেন না যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছে। দেশীয় স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি আমার এখানে কিছু বন্ধুদের চেয়েও বড় হতে পারেন! আজ, আসুন বাছাই করা যাক কিভাবে চীনা লোকেরা তাদের স্পোর্টস কার স্বপ্নগুলি ধাপে ধাপে সংকলন করে।

BYD গ্রীষ্মে, মডেলটি একটি মাঝারি থেকে বড় আকারের MPV হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল।

কিছু দিন আগে, আমরা অফিসিয়ালটির কাছ থেকে শিখেছি, স্টার ট্রেক সি-ডিএম 23 ফেব্রুয়ারি প্রাক-বিক্রয় হবে। নতুন গাড়িটি 1.5-টন প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং স্নো চিতা 4x4 সহ একটি মাঝারি আকারের এসইউভি হবে এবং এটি 6-সিটার এবং 7-সিটের সংস্করণগুলিতে উপলব্ধ হবে।

আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে 2025 ডংফেং পিউজিট 508 (প্যারামিটার | তদন্ত) এল 17 ই মার্চ চালু করা হবে, নতুন গাড়িটি মূলত কনফিগারেশন অ্যাডজাস্টমেন্টগুলি সহ্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে। রেফারেন্সের জন্য, বর্তমান 508L এর তিনটি মডেল বিক্রয় রয়েছে, যার দাম 163,700 থেকে 207,700 ইউয়ান রয়েছে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।