চীন আরবান এসইউভি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

এই সপ্তাহে নতুন গাড়ির বাজার কিছুটা চমকপ্রদ। ভক্সওয়াগন আইডি সহ পাঁচটি নতুন গাড়ি লঞ্চ করা হয়েছে। Yuzhong, GAC ট্রাম্পচি নিউ এনার্জি E8 গ্লোরি সিরিজ, নতুন BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyota-এর নতুন Asia Dragon, এবং Xingtu 2025 Lingyun। কিছু বাড়ির ব্যবহারের জন্য এবং কিছু বাইরে যাওয়ার জন্য। তারা খুব চোখ ধাঁধানো। আপনি কোনটি পছন্দ করেন তা দেখুন।

কিছু দিন আগে, U8 (প্যারামিটার | তদন্ত) এর বর্ধিত সংস্করণ বলে সন্দেহ করা একদল গুপ্তচর ফটো ইন্টারনেটে প্রকাশ করা হয়েছিল৷ প্রাসঙ্গিক তথ্য অনুসারে, এই গাড়িটি কিছু অফ-রোড ফাংশনকে তুলনামূলকভাবে দুর্বল করতে পারে এবং এটি প্রধানত শহরগুলিতে ব্যবহৃত হবে। ভবিষ্যতে, এটি রেঞ্জ রোভার এক্সিকিউটিভ এক্সটেন্ডেড সংস্করণের সাথে প্রতিযোগিতা করবে।

চেংডু অটো শো উদ্বোধনের প্রাক্কালে, ফ্রন্ট-লাইন এক্সপ্লোরেশন দল নতুন SAIC MAXUS G10-এর ছবি তুলেছে। একটি প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, নতুন গাড়িটি চেহারা এবং কনফিগারেশনে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চেংডু অটো শোতে লঞ্চ করা হবে।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে এআইটিও এম 8 এপ্রিল মাসে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এর আগে, এই গাড়িটি এপ্রিল মাসে সাংহাই অটো শোতে আত্মপ্রকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, মে মাসে বিক্রি হয় এবং জুনে ডেলিভারি শুরু করে। আশা করা যায় যে পুরো টাইমলাইনটি সরানো যেতে পারে। রেফারেন্সের জন্য, এআইটিও এম 9 এর দাম 469,800 এবং 569,800 ইউয়ান এর মধ্যে, যখন লি এল 9 এর দাম 409,800 এবং 439,800 ইউয়ান এর মধ্যে রয়েছে। এটি অনুমান করা হয় যে আইটিও এম 8 এর দাম সরাসরি প্রতিযোগিতা তৈরি করে লি এল 9 এর খুব কাছাকাছি থাকবে।

সম্প্রতি, আমরা মার্সিডিজ-বেঞ্জের কর্মকর্তাদের কাছ থেকে শিখেছি যে নতুন নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ সিএলএ (প্যারামিটার | তদন্ত) 13 ই মার্চ বিশ্বব্যাপী আত্মপ্রকাশ করবে। জানা গেছে যে এমএমএ আর্কিটেকচার থেকে জন্মগ্রহণকারী সিএলএ খাঁটি বৈদ্যুতিক, হালকা সংকর এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ সরবরাহ করবে, অন্যদের মধ্যে 800V প্রযুক্তি এবং এল 2 ++ বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেমকে সমর্থন করে।

অল-ইলেকট্রিক লেক্সাস আরজেড লাইনআপ পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি তিনটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন সরবরাহ করে: আরজেড 550e এফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন: ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি সিস্টেম পিক পাওয়ার: 300 কিলোওয়াট (402 এইচপি) ত্বরণ: 4.4 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা ব্যাটারি এবং রেঞ্জ: 450 কিলোমিটার রেঞ্জ (সিএলটিসি চক্র) সহ 77 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ ব্যাটারি গতিশীল হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।