চীন অডি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

কিছু দিন আগে, XPENG মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে XPENG P7+-এর গুপ্তচরের ছবি প্রকাশ করেছে, যা পূর্বে অভ্যন্তরীণ কোড নাম F57 সহ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, P7+ হল XPENG এর নতুন প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, যার দৈর্ঘ্য 5 মিটারের বেশি এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রকাশ করা হবে।

ইজিএইচআই ইভি 3 প্লাস আনুষ্ঠানিকভাবে জানুয়ারী 13,2025 এ 2 টি মডেল দিয়ে চালু করা হয়েছিল। একটি মাইক্রো খাঁটি বৈদ্যুতিন গাড়ি, ইজি ইভি 3 প্লাস ইপিবি বৈদ্যুতিন পার্কিং, সেন্সরলেস স্টার্ট, মোবাইল ফোনের আন্তঃসংযোগ এবং অন্যান্য ফাংশন যুক্ত করেছে। তিনটি বৈদ্যুতিনের ক্ষেত্রে, মোটরের সর্বাধিক শক্তি 50 কেডব্লু, এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স 35%দ্বারা উন্নত হয়।

২৪ শে ফেব্রুয়ারি, আমরা ডংফেং পিউজিটের প্রত্যক্ষ বিক্রয় কেন্দ্রের ভিডিও অ্যাকাউন্ট থেকে শিখেছি যে ২০২৫ সালের ডংফেং পিউজিট ডিলার সম্মেলনের সময় "শিজি" নামে একটি নতুন ব্র্যান্ড উন্মোচিত হয়েছিল বলে জানা গেছে। এটি উল্লেখযোগ্য যে শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের পূর্বে ঘোষিত ডংফেং ফুকাং 06 মডেলটিতে একটি নতুন লোগো এবং "হেডমোস" ব্র্যান্ড আইডেন্টিফায়ার রয়েছে, যা "শিজি" সম্পর্কে তথ্যের সাথে মেলে, এটি পরামর্শ দেয় যে এটির অধীনে এটি প্রথম মডেল হতে পারে নতুন ব্র্যান্ড।

সম্প্রতি, আমরা প্রাসঙ্গিক চ্যানেলগুলির মাধ্যমে শিখেছি যে এফএডাব্লু বেস্টুন 25 ফেব্রুয়ারির সন্ধ্যায় এফএডাব্লু বেস্টুন ইউয়েই প্রযুক্তি দিবস ইভেন্টে দুটি নতুন এসইউভি মডেল, ইউয়েই 03 এবং ইউয়েই 07 এর আত্মপ্রকাশ করবে। নতুন গাড়ি লঞ্চ ইভেন্টটি আনুষ্ঠানিকভাবে 25 তারিখে 19:00 এ শুরু হবে এবং আমরা আপনাকে সর্বশেষ আপডেটগুলি আনতে সাইটে থাকব।

অল-ইলেকট্রিক লেক্সাস আরজেড লাইনআপ পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি তিনটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন সরবরাহ করে: আরজেড 550e এফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন: ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি সিস্টেম পিক পাওয়ার: 300 কিলোওয়াট (402 এইচপি) ত্বরণ: 4.4 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা ব্যাটারি এবং রেঞ্জ: 450 কিলোমিটার রেঞ্জ (সিএলটিসি চক্র) সহ 77 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ ব্যাটারি গতিশীল হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।

একটি ব্যবসার জন্য যাত্রীবাহী যানবাহন কেনা শুধু "একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি অর্ডার দিন" নয়। আসল মাথাব্যথা পরে দেখা যায়: অপ্রত্যাশিত সম্মতি প্রয়োজনীয়তা, বিলম্বিত শিপিং কাগজপত্র, অমিল স্পেক্স (বাম-হাত বনাম ডান-হাত ড্রাইভ, চার্জিং মান, ট্রিম পার্থক্য), দুর্বল অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং অস্পষ্ট ওয়ারেন্টি দায়িত্ব।