চীন অডি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

অটোমোবাইল উৎপাদনের চারটি প্রধান প্রক্রিয়া হল স্ট্যাম্পিং, ওয়েল্ডিং, পেইন্টিং এবং চূড়ান্ত সমাবেশ।

PPT-তে Rolls Royce-কে হারানো দেশীয় অটোমোবাইল দেখার অভ্যস্ত হওয়ার পর, যা সর্বদাই 5 মিলিয়নের মধ্যে সেরা এবং 10 মিলিয়নের মধ্যে সেরা, তারপরে EXEED-এর STERRA EXLANTIX ET-কে তালিকা সম্মেলনে মারধরের বস্তু হিসাবে Audi Q5L-কে বের করা দেখে, এবং তারপর "500,000 এর মধ্যে সেরা বৈদ্যুতিক SUV" এর একটি বাক্য উচ্চারণ করে, আমার মনে হচ্ছে এই কোম্পানিটি এত সৎ এবং এত সংযত কোম্পানিটি অত্যন্ত সৎ, এত সংযত, এত বিনয়ী৷

1 আগস্টে, হাইপারের ব্র্যান্ড ম্যানেজার গু হুইনান ঘোষণা করেছেন যে হাইপার এসএসআর-এর বিদেশী সংস্করণ, চীনের প্রথম গণ-উত্পাদিত সুপার কার, আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে। তারপর থেকে, চীনা সুপার কারগুলি তাদের প্রথম ব্যাপক রপ্তানি অর্জন করেছে, এবং চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলি আবার বিশ্বের দিকে একটি কঠিন পদক্ষেপ নিয়েছে, চীনের অটো উন্নয়নের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক রচনা করেছে।

চীনা ব্র্যান্ডগুলো এখন অটোমোবাইল বাজারের অর্ধেক দখল করে আছে। সেডান, এসইউভি এবং সাধারণ মানুষের জন্য অন্যান্য দৈনন্দিন গাড়ি ছাড়াও, স্পোর্টস কার, যা অতীতে প্রায় বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য ছিল, এখন দেশীয় পণ্যও রয়েছে। তবে মনে করবেন না যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছে। দেশীয় স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি আমার এখানে কিছু বন্ধুদের চেয়েও বড় হতে পারেন! আজ, আসুন বাছাই করা যাক কিভাবে চীনা লোকেরা তাদের স্পোর্টস কার স্বপ্নগুলি ধাপে ধাপে সংকলন করে।

geely তারকা ইচ্ছা বিক্রয় অগ্রগতি

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।