চীন বৈদ্যুতিক চালিত মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

14 জুন সন্ধ্যায়, Dongfeng মোটর আনুষ্ঠানিকভাবে Dongfeng Yipai eπ 008 এর আনুষ্ঠানিক লঞ্চের ঘোষণা দেয়। এই বছরের শুরু থেকে এই গাড়িটি উষ্ণ হচ্ছে। অনেক জনসাধারণের উপস্থিতি এবং হাইলাইট করার পরে, এই নতুন গাড়িটি অবশেষে আজ তার আনুষ্ঠানিক প্রকাশের সূচনা করেছে।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

GAC Trumpchi মাঝারি এবং বড় MPV - E9 সুপার ফাস্ট চার্জ সংস্করণ 12,2024 নভেম্বর চালু হয়েছে। এটি প্রকাশ করা হয়েছে যে গাড়িটি 8 মিনিটের মধ্যে 80% চার্জ হয়ে যায়, যা চার্জ করার সময়টিকে ব্যাপকভাবে অপ্টিমাইজ করে। মোট 6টি মডেল বিক্রি হচ্ছে।

AION UT 2025 সালের ফেব্রুয়ারিতে লঞ্চ করা হবে, এবং নতুন গাড়িটি একটি ছোট খাঁটি বৈদ্যুতিক হ্যাচব্যাক সেডান হিসাবে অবস্থান করছে, যা Aion-এর তৃতীয় বিশ্বব্যাপী কৌশলগত মডেল। পূর্ববর্তী খবর অনুযায়ী, নতুন গাড়িটি 2025 সালের জানুয়ারিতে প্রি-সেল্ড হবে।

14 ই মার্চ, আমরা ইন্টারনেট থেকে অ্যাভিটা ব্র্যান্ড-অ্যাভিটা 06-থেকে নতুন মাঝারি আকারের সেডানের একটি চিত্র পেয়েছি। নতুন গাড়িটি ইতিমধ্যে তার নিবন্ধকরণ সম্পন্ন করেছে এবং এপ্রিল মাসে প্রায় 250,000 ইউয়ান এর আনুমানিক মূল্য সহ বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পাওয়ার ট্রেন উভয় বিকল্প সরবরাহ করতে থাকবে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।