চীন বৈদ্যুতিক সাহায্যকারী অটো প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সাম্প্রতিক শিল্প প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে চীনা গাড়ি নির্মাতারা অ-ইউরোপীয় বাজারে, বিশেষ করে ব্রাজিলে প্রসারিত হচ্ছে, চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের মধ্যে, যা ডেটা শো বেলজিয়ামকে চীনা NEV রপ্তানির প্রধান গন্তব্য হিসাবে ছাড়িয়ে গেছে।

চীনা ব্র্যান্ডগুলো এখন অটোমোবাইল বাজারের অর্ধেক দখল করে আছে। সেডান, এসইউভি এবং সাধারণ মানুষের জন্য অন্যান্য দৈনন্দিন গাড়ি ছাড়াও, স্পোর্টস কার, যা অতীতে প্রায় বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য ছিল, এখন দেশীয় পণ্যও রয়েছে। তবে মনে করবেন না যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছে। দেশীয় স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি আমার এখানে কিছু বন্ধুদের চেয়েও বড় হতে পারেন! আজ, আসুন বাছাই করা যাক কিভাবে চীনা লোকেরা তাদের স্পোর্টস কার স্বপ্নগুলি ধাপে ধাপে সংকলন করে।

তখন হয়তো পরিবেশ ঠিক ছিল না। পরবর্তী বছরগুলিতে, এই সমস্ত চীনা ব্র্যান্ডগুলি স্পোর্টস কার তৈরির ধারণা ছেড়ে দেয়। এটি 2016 সাল পর্যন্ত নয় যে আরেকটি চীনা স্পোর্টস কার মানুষের সামনে হাজির হয়েছিল, সেটি হল, Qiantu K50। এই সময়ে স্পোর্টস কারকে আর বিপরীত দিকে আসা গাড়িগুলির সাথে তুলনা করা যায় না।

NIO এর নতুন ব্র্যান্ডের প্রথম গাড়িটি কীভাবে পারফর্ম করেছে? Onvo L60 "শীতকালীন প্রথম টেস্ট" ফলাফল বিশ্লেষণ - খবর - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

ডিসেম্বর, আমরা অফিসিয়াল গিলি রাডার থেকে এর নতুন পিকআপ ট্রাক মডেল - রাডো কিং কং-এর অফিসিয়াল অঙ্কন পেয়েছি। নতুন গাড়িটি আগে অন্ধ অর্ডারের জন্য খোলা হয়েছে। একই সময়ে, গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে 23 ডিসেম্বর চালু হবে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।