চীন বৈদ্যুতিক সাহায্যকারী অটো প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

4 আগস্ট, চ্যাংগান অটোমোবাইলের চেয়ারম্যান ঝু হুয়ারং বলেছেন যে AVATR 11 এবং AVATR 12-এর বর্ধিত-রেঞ্জ সংস্করণ সেপ্টেম্বরে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। একই সময়ে, AVATR 07-এর বর্ধিত-পরিসর এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণগুলিও সেপ্টেম্বরে লঞ্চ করা হবে।

চীনা ব্র্যান্ডগুলো এখন অটোমোবাইল বাজারের অর্ধেক দখল করে আছে। সেডান, এসইউভি এবং সাধারণ মানুষের জন্য অন্যান্য দৈনন্দিন গাড়ি ছাড়াও, স্পোর্টস কার, যা অতীতে প্রায় বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য ছিল, এখন দেশীয় পণ্যও রয়েছে। তবে মনে করবেন না যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছে। দেশীয় স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি আমার এখানে কিছু বন্ধুদের চেয়েও বড় হতে পারেন! আজ, আসুন বাছাই করা যাক কিভাবে চীনা লোকেরা তাদের স্পোর্টস কার স্বপ্নগুলি ধাপে ধাপে সংকলন করে।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগের সর্বশেষ সংখ্যায়, ট্রাম্পচি এস 7 ছবি প্রকাশিত হয়েছিল এবং গাড়িটি এর আগে গুয়াংজু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, নতুন গাড়িটি GAC Trumpchi EV+ প্লাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা হাইব্রিড এবং বর্ধিত পরিসরের শক্তি প্রদান করে, বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত এবং 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি ক্রুজিং রেঞ্জ রয়েছে।

ডিসেম্বর, আমরা অফিসিয়াল গিলি রাডার থেকে এর নতুন পিকআপ ট্রাক মডেল - রাডো কিং কং-এর অফিসিয়াল অঙ্কন পেয়েছি। নতুন গাড়িটি আগে অন্ধ অর্ডারের জন্য খোলা হয়েছে। একই সময়ে, গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে 23 ডিসেম্বর চালু হবে।

এই সহযোগিতা হুন্ডাই মোটর গ্রুপের পরবর্তী প্রজন্মের বুদ্ধিমান ককপিট প্ল্যাটফর্মের বৈচিত্র্যময় পণ্যগুলির চারপাশে ঘোরে, সুবিধাজনক সংস্থানগুলি ভাগ করে চীনা এবং বৈশ্বিক বাজারগুলিতে হুন্ডাইয়ের বিস্তৃত প্রতিযোগিতা এবং ব্যবসায়িক স্কেলকে শক্তিশালী করার লক্ষ্যে। এটি হুন্ডাইয়ের এসডিভি (সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন) কৌশল বাস্তবায়নের দক্ষতার সাথে এগিয়ে যাবে। অতিরিক্তভাবে, সহযোগিতা গভীর শিল্প-একাডেমিয়া-গবেষণা সহযোগিতায় প্রসারিত হবে। শিল্প ও পরিষেবা-ভিত্তিক বিশ্ববিদ্যালয়ের অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, তিনটি দল শিল্প, বাজার এবং কাটিং-এজ প্রযুক্তির তথ্য ভাগ করে নেবে, শিল্প চেইন সংস্থানগুলিকে আরও সংহত করবে, সিনারজিস্টিক উদ্ভাবনের সম্ভাবনা প্রকাশ করবে এবং বুদ্ধিমান যানবাহন প্রযুক্তির দ্রুত পুনরাবৃত্তি এবং বাণিজ্যিকীকরণকে চালিত করবে।

একটি ব্যবসার জন্য যাত্রীবাহী যানবাহন কেনা শুধু "একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি অর্ডার দিন" নয়। আসল মাথাব্যথা পরে দেখা যায়: অপ্রত্যাশিত সম্মতি প্রয়োজনীয়তা, বিলম্বিত শিপিং কাগজপত্র, অমিল স্পেক্স (বাম-হাত বনাম ডান-হাত ড্রাইভ, চার্জিং মান, ট্রিম পার্থক্য), দুর্বল অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং অস্পষ্ট ওয়ারেন্টি দায়িত্ব।