চীন বৈদ্যুতিক চালিত পরিবহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সাম্প্রতিক শিল্প প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে চীনা গাড়ি নির্মাতারা অ-ইউরোপীয় বাজারে, বিশেষ করে ব্রাজিলে প্রসারিত হচ্ছে, চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের মধ্যে, যা ডেটা শো বেলজিয়ামকে চীনা NEV রপ্তানির প্রধান গন্তব্য হিসাবে ছাড়িয়ে গেছে।

আপনি যদি বলতে চান কোন মডেলটি আজ সবচেয়ে হটেস্ট, এটিও একটি SUV যখন আপনি বিশ্বের দিকে তাকান! ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সির একটি নতুন বিশ্লেষণ অনুসারে, 2023 সালে বিশ্বব্যাপী গাড়ি বিক্রির 48% SUV ছিল, যার অর্থ বিক্রি হওয়া প্রতি দুটি গাড়ির মধ্যে প্রায় একটি SUV। চীনে, এই বছরের জানুয়ারিতে গাড়ির বিক্রয় ছিল প্রায় 2.439 মিলিয়ন ইউনিট, যার মধ্যে 1.149 মিলিয়ন SUV ছিল, যা 47% ছাড়িয়েছে। চাইনিজরা SUV-কে এত পছন্দ করে, তাহলে প্রথম SUV কবে থেকে চালু হল? আজ, আসুন চীনের SUV-এর গল্পটি অন্বেষণ করি।

2024 সালে এমন একটি আকর্ষণীয় পিকআপ ট্রাক দেখে আমরা সত্যিই অবাক হয়েছি। Xiaomi SU7 কনফারেন্সে Mr. Lei Jun Xiaomi SU7 ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক প্রবর্তন করতে অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এবং সফলভাবে বড় ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, ইন্টিগ্রেশন এবং একসাথে অগ্রসর হতে, প্রকৃত ব্যবহার থেকে, সামনের ট্রাঙ্কের অনেকগুলি ব্যবহারের পরিস্থিতি রয়েছে . তবে স্পষ্টতই, সামনের ট্রাঙ্কটি গাড়ি বা এসইউভির জন্য একচেটিয়া নয় এবং এখন, চীনে সামনের ট্রাঙ্ক সহ প্রথম পিকআপ ট্রাক অবশেষে এসেছে।

2025 সালে, নতুন যানবাহন পরিকল্পনা অনুসারে, এর রাজবংশের নেটওয়ার্কটি একটি হেভিওয়েট ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি, ট্যাং এলকে বর্তমান তাং মডেলের একটি "আপগ্রেড সংস্করণ" হিসাবে স্বাগত জানাতে প্রস্তুত, তাং এল কেবল একটি সাধারণ পুনরাবৃত্তি নয় তবে একটি সম্পূর্ণ আকার, প্রযুক্তি এবং বিলাসবহুল ক্ষেত্রে ওভারহল। এই নতুন ফ্ল্যাগশিপটির লক্ষ্য হ'ল এলআই অটো এল 6 এবং আইটো এম 7 এর মতো মডেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করা। আসুন এই অত্যন্ত প্রত্যাশিত নতুন মডেলের নকশা, পারফরম্যান্স এবং স্মার্ট কনফিগারেশনের গভীরে ডুব দিন।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।