চীন এক্সটেন্ডার যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

নতুন গাড়িটি একটি নতুন প্লাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে। এটি ভবিষ্যতে 5টি বাহ্যিক রঙ + 2টি অভ্যন্তরীণ রঙে (শান্ত কালো এবং মার্জিত সাদা) পাওয়া যাবে এবং এপ্রিল মাসে লঞ্চ করা হবে। এটি উল্লেখ করার মতো যে Baojun Yue বর্তমানে বিক্রি হচ্ছে শুধুমাত্র একটি তিন-দরজা সংস্করণ রয়েছে।

2024 তিয়ানজিন অটো শোতে, BYD Hiace 05 DM-i জনসাধারণের উপস্থিতিতে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্বে, মোট 4টি মডেল এবং $16.230-$20.546 মূল্যের সীমা সহ গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে। Hiace 05 DM-i একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসাবে অবস্থান করছে এবং এটি একটি 1.5L প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত হবে, যা BYD-এর সর্বশেষ DM5.0 প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, জ্বালানী অর্থনীতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

বর্তমান টেয়ারনের বর্তমান মডেলের প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, এটি এমওবি ইভোতে নির্মিত। হুইলবেস বর্তমান মডেলের চেয়ে 60 মিমি দীর্ঘ, 2791 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে। একটি বৈশ্বিক মডেল হিসাবে, এটি ইউরোপীয় বাজারে Tiguan Allspace এর পরিবর্তে Tayron নাম। এবং এটি উত্তর আমেরিকার বাজারে টিগুয়ান নামে লঞ্চ করা হবে।

2024 সালে এমন একটি আকর্ষণীয় পিকআপ ট্রাক দেখে আমরা সত্যিই অবাক হয়েছি। Xiaomi SU7 কনফারেন্সে Mr. Lei Jun Xiaomi SU7 ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক প্রবর্তন করতে অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এবং সফলভাবে বড় ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, ইন্টিগ্রেশন এবং একসাথে অগ্রসর হতে, প্রকৃত ব্যবহার থেকে, সামনের ট্রাঙ্কের অনেকগুলি ব্যবহারের পরিস্থিতি রয়েছে . তবে স্পষ্টতই, সামনের ট্রাঙ্কটি গাড়ি বা এসইউভির জন্য একচেটিয়া নয় এবং এখন, চীনে সামনের ট্রাঙ্ক সহ প্রথম পিকআপ ট্রাক অবশেষে এসেছে।

নতুন গাড়িটি একটি লোড বহনকারী শরীরকে গ্রহণ করে, খাঁটি বৈদ্যুতিক ছোট এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত এবং ড্রাইভ মোটরের জন্য 135 কিলোওয়াট এর শীর্ষ শক্তি রয়েছে। পূর্ববর্তী সংবাদ অনুসারে, গাড়িটি অভ্যন্তরীণভাবে কোড-নামযুক্ত এস 32 এবং এটি কোয়ান্টাম আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্ম 3 এ উত্পাদিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরিত করে চলেছে, দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা, পরিমাপযোগ্যতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার সময় চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) অবশ্যই শত শত বা হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করতে হবে। চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের জন্য একটি ক্লাউড চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সেন্ট্রালাইজড মনিটরিং, স্মার্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, রিয়েল-টাইম বিলিং, এবং নিরবিচ্ছিন্ন ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।