চীন এক্সটেন্ডার যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

ব্লুমবার্গের মতে, জাপান তিনটি টয়োটা মডেল সহ বর্তমানে বাজারে থাকা ছয়টি গাড়ির ডেলিভারি এবং বিক্রয়ের উপর স্থগিতাদেশ ঘোষণা করেছে, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কিছু গাড়ি নির্মাতাদের সাথে জড়িত একটি সুরক্ষা কেলেঙ্কারিকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে।

যত বেশি গার্হস্থ্য নতুন শক্তি তৈরি করা হয়, তত বেশি গার্হস্থ্য গাড়ি সমালোচকরা বলেন, তারা তত বেশি শব্দযুক্ত। প্রাচীন প্রাসাদ আলকেমিস্টরা যেমন মহাকাশীয় ঘটনা ব্যাখ্যা করছেন, একটি ঘরোয়া নতুন শক্তি উড়ে গেছে, কিছু বিশ্লেষক বলেছেন যে এটি অনেক এগিয়ে, কেউ বলেছেন এটি একটি রেফ্রিজারেটর রঙিন টিভি, এবং কেউ বলেছেন এটি একটি আইকিউ ট্যাক্স। তবে মধ্য এশিয়ায়, আমাদের থেকে 4,000 কিলোমিটার দূরে, চীনের নতুন শক্তির যানগুলি সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিস্থিতির মুখোমুখি।

তখন হয়তো পরিবেশ ঠিক ছিল না। পরবর্তী বছরগুলিতে, এই সমস্ত চীনা ব্র্যান্ডগুলি স্পোর্টস কার তৈরির ধারণা ছেড়ে দেয়। এটি 2016 সাল পর্যন্ত নয় যে আরেকটি চীনা স্পোর্টস কার মানুষের সামনে হাজির হয়েছিল, সেটি হল, Qiantu K50। এই সময়ে স্পোর্টস কারকে আর বিপরীত দিকে আসা গাড়িগুলির সাথে তুলনা করা যায় না।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।

15 ই মার্চ, আমরা সরকারী জেটুর অটোমোবাইলের কাছ থেকে শিখেছি যে তারা তাদের মাঝারি আকারের এসইউভি, জেটর এক্স 70 সংস্করণ ছাড়িয়ে 4,000 ইউয়ান হ্রাস সহ ছাড় দিচ্ছে। বিশেষত, এর বাইরে জেটুর এক্স 70 এর দাম 107,900 ইউয়ান থেকে 106,900 ইউয়ান থেকে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, এবং প্রো এর বাইরে জেটুর এক্স 70 এ 117,900 ইউয়ান থেকে 113,900 ইউয়ান, 4,000 ইউয়ান সরাসরি হ্রাস করা হয়েছে। অতিরিক্তভাবে, ব্যবহারকারীরা সংস্করণ ছাড়িয়ে জেটুর এক্স 70 এর জন্য 69,900 ইউয়ান থেকে শুরু করে একটি সীমিত সময়ের ফ্ল্যাট-রেট ক্রয় মূল্য উপভোগ করতে পারবেন। তদুপরি, সংস্করণ ছাড়িয়ে জেটর এক্স 70 কেনা আপনাকে কেবল 69,900 ইউয়ান থেকে শুরু করে সীমিত সময়ের ফ্ল্যাট-রেট মূল্য উপভোগ করতে দেয় না তবে 15,000 ইউয়ান পর্যন্ত জাতীয়/স্থানীয় ভর্তুকি এবং একটি লাইফটাইম গাড়ির ওয়ারেন্টি হিসাবে অতিরিক্ত সুবিধাও সরবরাহ করে।