চীন এক্সটেন্ডার যানবাহন যানবাহন প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সাম্প্রতিক শিল্প প্রতিবেদনগুলি ইঙ্গিত দেয় যে চীনা গাড়ি নির্মাতারা অ-ইউরোপীয় বাজারে, বিশেষ করে ব্রাজিলে প্রসারিত হচ্ছে, চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে ইউরোপীয় ইউনিয়নের ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের মধ্যে, যা ডেটা শো বেলজিয়ামকে চীনা NEV রপ্তানির প্রধান গন্তব্য হিসাবে ছাড়িয়ে গেছে।

ব্লুমবার্গের মতে, জাপান তিনটি টয়োটা মডেল সহ বর্তমানে বাজারে থাকা ছয়টি গাড়ির ডেলিভারি এবং বিক্রয়ের উপর স্থগিতাদেশ ঘোষণা করেছে, যা বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় কিছু গাড়ি নির্মাতাদের সাথে জড়িত একটি সুরক্ষা কেলেঙ্কারিকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছে।

12 জুন, ইউরোপীয় ইউনিয়ন কমিশন চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ির ভর্তুকি বিরোধী তদন্তের বিষয়ে একটি প্রাথমিক রায় জারি করেছে, চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর অস্থায়ী কাউন্টারভেলিং শুল্ক আরোপের প্রস্তাব করেছে।

চেংডু অটো শো উদ্বোধনের প্রাক্কালে, ফ্রন্ট-লাইন এক্সপ্লোরেশন দল নতুন SAIC MAXUS G10-এর ছবি তুলেছে। একটি প্রতিস্থাপন মডেল হিসাবে, নতুন গাড়িটি চেহারা এবং কনফিগারেশনে উল্লেখযোগ্যভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চেংডু অটো শোতে লঞ্চ করা হবে।

15 ই মার্চ, আমরা সরকারী চেরি অটোমোবাইলের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের কমপ্যাক্ট সেডান, অ্যারিজো 8 প্রো, 22 শে মার্চ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। গাড়িটি ১ লা মার্চ প্রাক-বিক্রয় শুরু করে, ১১৯,৯০০ থেকে ১৩৫,৯০০ ইউয়ান প্রাক-বিক্রয় মূল্য পরিসীমা সহ তিনটি কনফিগারেশন সরবরাহ করে। উল্লেখযোগ্যভাবে, আরও বেশি শক্তি সন্ধানকারী ব্যবহারকারীদের চাহিদা মেটাতে মে মাসে গাড়ির একটি 2.0 টি উচ্চ-পারফরম্যান্স সংস্করণ চালু করা হবে।

হোম ইভি চার্জারগুলি কয়েক মিলিয়ন পরিবারে প্রবেশ করে, "চার্জিং সুরক্ষা" গ্রাহকদের জন্য শীর্ষ উদ্বেগ হয়ে দাঁড়িয়েছে। যখন গাড়ির মালিকরা তাদের গ্যারেজ বা পার্কিংয়ের জায়গাগুলিতে ডিভাইস ইনস্টল করেন, তারা অনিবার্যভাবে সম্ভাব্য আগুনের ট্রিগারগুলি নিয়ে চিন্তিত হন। সুতরাং, হোম চার্জিংয়ের সুরক্ষার সত্যিকার অর্থে কে গ্যারান্টি দিতে পারে? নতুন শক্তি ব্যাপকভাবে গ্রহণের পথে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্নে পরিণত হয়েছে।