চীন হাইব্রিড অটো প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

23 এপ্রিল, আমরা কর্মকর্তার কাছ থেকে জানতে পেরেছি যে রাডার হরাইজন, রাডার মোটরসের অধীনে একটি পিকআপ ট্রাক আজ চালু হবে। নতুন গাড়ির জন্য অন্ধ অর্ডার আগে খোলা হয়েছে.

স্থানীয় সময় মঙ্গলবার সন্ধ্যায় (21শে) ইউরোপীয় ইউনিয়ন চায়না চেম্বার অফ কমার্স X অফিসিয়াল অ্যাকাউন্টে একটি বিবৃতি জারি করে বলে যে এটি অভ্যন্তরীণ উত্স থেকে শিখেছে যে চীন বড়-স্থানচ্যুতি ইঞ্জিন সহ আমদানি করা গাড়িগুলিতে অস্থায়ী শুল্ক হার বাড়ানোর কথা বিবেচনা করতে পারে।

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

সেই সময়ে, জাপানের নিক্কেই-বিপি একটি বিওয়াইডি সীল বিস্তৃতভাবে ভেঙে ফেলার কাজ চালিয়েছিল এবং ভাঙার প্রক্রিয়ার বিবরণ দিয়ে একটি বই প্রকাশ করেছিল। পাবলিশিং হাউসটি গাড়ির বডি, ব্যাটারি, পাওয়ার ট্রেন, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সুবিধা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান সহ আটটি টুকরো করে সিলটি ভেঙে দিয়েছে।

4 জুন AECOAUTO থেকে পাওয়া খবর অনুযায়ী, জাপানের ভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন এবং পর্যটন মন্ত্রক 3 জুন রিপোর্ট করেছে যে Toyota, Honda, Mazda, Yamaha, এবং Suzuki গাড়ি উৎপাদনের শংসাপত্রের জন্য আবেদন করার ক্ষেত্রে প্রতারণা করেছে।

কিছু দিন আগে, হংমেং ঝিক্সিং আনুষ্ঠানিকভাবে Zunjie-এর প্রথম প্রিভিউ প্রকাশ করেছে, যেটির আনুষ্ঠানিক নাম Zunjie S800 এবং 26শে নভেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে মুক্তি পাওয়ার কথা রয়েছে। নতুন গাড়িটি এর আগে গুয়াংঝু অটো শোতে ব্যক্তিগতভাবে প্রশংসিত হয়েছিল এবং মেব্যাচ এস-ক্লাসকে লক্ষ্য করে মিলিয়ন-ক্লাসের বড় সেডান হিসাবে এটির অবস্থান। পূর্ববর্তী খবর অনুযায়ী, নতুন গাড়িটি 2025 সালের বসন্তের আগে বিক্রি হবে এবং Zunjie-এর দ্বিতীয় মডেলটি 2025 সালের শেষে লঞ্চ করা হবে।