চীন হাইব্রিড এসইউভি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

দুটি সুপরিচিত জাপানি গাড়ি নির্মাতা, সুজুকি এবং সুবারু, সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের উৎপাদন কেন্দ্র সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবে, একটি সিদ্ধান্ত যা শিল্প এবং বাজারে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর ইউরোপীয় ইউনিয়নের শুল্ক আরোপের প্রতিক্রিয়ায়, স্টেলান্টিসের সিইও ট্যাং উইশি প্রকাশ করেছেন যে লিপমোটর গাড়ি ইউরোপে কিছু উত্পাদন স্থানান্তর করবে, যা খরচ কমাতে হবে এবং শুল্ক বাধার অধীনে ইউরোপীয় বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে হবে।

বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদন শক্তি হিসেবে চীন দ্রুত সবুজ ও পরিচ্ছন্ন শক্তির দিকে ঝুঁকছে। সাম্প্রতিক জ্বালানি প্রতিবেদনগুলি দেখায় যে দেশটি সৌর এবং বায়ু শক্তি বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই মাসের শেষের মধ্যে তার 2030 ক্লিন এনার্জি লক্ষ্য অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

2024 তিয়ানজিন অটো শোতে, BYD Hiace 05 DM-i জনসাধারণের উপস্থিতিতে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্বে, মোট 4টি মডেল এবং $16.230-$20.546 মূল্যের সীমা সহ গাড়িটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে। Hiace 05 DM-i একটি কমপ্যাক্ট SUV হিসাবে অবস্থান করছে এবং এটি একটি 1.5L প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন দিয়ে সজ্জিত হবে, যা BYD-এর সর্বশেষ DM5.0 প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, জ্বালানী অর্থনীতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

সম্প্রতি, ভলভো ES90 (প্যারামিটার | তদন্ত) এর সরকারী চিত্রগুলি ফাঁস হয়েছে, এবং নতুন গাড়িটি 5 ই মার্চ আত্মপ্রকাশের জন্য প্রস্তুত রয়েছে। ES90 EX90 এর সাথে স্পা 2 আর্কিটেকচারটি ভাগ করে নেবে, নিজেকে ফ্ল্যাগশিপ খাঁটি বৈদ্যুতিক সেডান হিসাবে অবস্থান করবে। এই গাড়িটি সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত গাড়িগুলির ধারণাটিকে মূর্ত করবে, যা আজ অবধি সবচেয়ে শক্তিশালী কোর কম্পিউটিং পাওয়ারের সাথে ভলভো মডেল হয়ে উঠবে, ড্রাইভিং রেঞ্জটি 700 কিলোমিটারে পৌঁছানোর প্রত্যাশা রয়েছে।