চীন মার্সিডিজ বেঞ্জ অটোমোটিভ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

গত মাসে, এটি 4 বছর IM প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অবশেষে তার "হাইলাইট মুহূর্ত" এর জন্য অপেক্ষা করছে। সেই সময়ে IM L6-এর প্রাক-বিক্রয় প্রেস কনফারেন্সে, IM যুগ্ম CEO Liu Tao মোবাইল ফোন শিল্পের বিপণন রুটিন অনুকরণ করছেন বলে মনে হচ্ছে, প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানিগুলির একটি ব্যাপক "বেঞ্চ মার্কিং" ড্রামা মঞ্চস্থ করেছেন এবং বারবার Xiaomi-কে উপহাস করেছেন "সেখানে কোন বাস্তব বুদ্ধি নেই", "নকশা অনুকরণের উপর নির্ভর করে"।

4 আগস্ট, চ্যাংগান অটোমোবাইলের চেয়ারম্যান ঝু হুয়ারং বলেছেন যে AVATR 11 এবং AVATR 12-এর বর্ধিত-রেঞ্জ সংস্করণ সেপ্টেম্বরে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। একই সময়ে, AVATR 07-এর বর্ধিত-পরিসর এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণগুলিও সেপ্টেম্বরে লঞ্চ করা হবে।

সম্প্রতি, বেইজিং অটো শোতে Skyworth EV6 II সুপারচার্জার লঞ্চ করা হয়েছে। নতুন গাড়িতে তিনটি মডেল বেছে নেওয়া হয়েছে, যার গাইড মূল্য $19,690-$23,915। বর্তমান মডেলের তুলনায় নতুন গাড়িটির চেহারা এবং ইন্টেরিয়র ডিজাইনে তেমন কোনো পরিবর্তন হয়নি। মূল বিষয় হল নতুন গাড়িটি 800V চার্জিং আর্কিটেকচারকে আপগ্রেড করেছে, এবং দ্রুত চার্জ হতে 20% থেকে 70% পর্যন্ত মাত্র 7.5 মিনিট সময় নেয়। তাহলে নতুন গাড়িটি কীভাবে কাজ করে? চলুন দেখে নেওয়া যাক।

সম্প্রতি, ভলভো আনুষ্ঠানিকভাবে এক্স 60 এর সর্বশেষ টিজার চিত্রগুলি প্রকাশ করেছে, যা গাড়ির পিছনের কিছু বিবরণ প্রকাশ করেছে। নতুন গাড়িটি মাঝারি আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত, যা ব্র্যান্ড-নতুন অল-বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্ম স্পা 3 ইভি-তে নির্মিত এবং এটি ২০২26 সালে চালু হতে চলেছে। তদুপরি, এক্স 60 বাজারে হিট হওয়ার পরে, এক্সসি 60 বিক্রি হতে থাকবে।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরিত করে চলেছে, দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা, পরিমাপযোগ্যতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার সময় চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) অবশ্যই শত শত বা হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করতে হবে। চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের জন্য একটি ক্লাউড চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সেন্ট্রালাইজড মনিটরিং, স্মার্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, রিয়েল-টাইম বিলিং, এবং নিরবিচ্ছিন্ন ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।