চীন মার্সিডিজ বেঞ্জ অটোমোটিভ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

"সমুদ্রে যাওয়া | ইউরোপীয় ইউনিয়ন অবশেষে বিকশিত হতে ব্যর্থ হয়েছে৷ যেহেতু ইউরোপীয় ইউনিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গতি অনুসরণ করে এবং চীনা ট্রামের উপর শুল্ক বাড়ায়, চীনের নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্প সাম্প্রতিক দিনগুলিতে সক্রিয়ভাবে সমাধান খুঁজছে৷ তবে সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি থেকে বিদেশী মিডিয়া পলিটিকো "বিশৃঙ্খলা" এর মধ্যে গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য আলোর ঝলক এনেছে, যা একটি ধারণা সম্প্রতি লেখক দ্বারা উকিল.

শিল্প ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের নতুন গাড়ির তথ্যের সর্বশেষ ব্যাচ আবারও বেরিয়ে এসেছে। নায়ক নিঃসন্দেহে এখনও নতুন শক্তি যানবাহন বিভিন্ন ধরনের. আরও কিছু না করে, আসুন সেই মডেলগুলি দেখে নেওয়া যাক যা মনোযোগ দেওয়ার মতো।

21শে আগস্ট, AVATR 11/12 মডেলের রয়্যাল থিয়েটার সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল, যার মূল্য $63,380। নতুন মডেলটি AVATR 11 এবং AVATR 12-এর নতুন টপ-অফ-দ্য-লাইন মডেলও হবে। গাড়িটি বেশ কয়েকটি বাহ্যিক বিবরণ এবং একচেটিয়া অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন যোগ করবে।

কিছু দিন আগে, আমরা আভাটর কর্মকর্তাদের কাছ থেকে শিখেছি যে আভাটর 07 প্রো+ 18 ফেব্রুয়ারি চালু করা হবে, এই কর্মকর্তা বলেছিলেন যে নতুন গাড়িটি হুয়াওয়ে কিয়ানকুন ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সলিউশন, দীর্ঘ দূরত্বের ক্লান্তি, পার্কিংয়ের অসুবিধা, পার্কিংয়ের অসুবিধাগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট দিয়ে সজ্জিত হবে এবং শহুরে যানজট সমাধান করা যেতে পারে, তবে বর্তমান প্রো মডেলের সাথে সুনির্দিষ্ট পার্থক্যগুলি পরিষ্কার নয় এবং নতুন গাড়ি কনফিগারেশনটি আপগ্রেড করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) বৈশ্বিক পরিবহন শিল্পকে রূপান্তরিত করে চলেছে, দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। নির্ভরযোগ্যতা, পরিমাপযোগ্যতা এবং লাভজনকতা নিশ্চিত করার সময় চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের (সিপিও) অবশ্যই শত শত বা হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করতে হবে। চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের জন্য একটি ক্লাউড চার্জিং ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম সেন্ট্রালাইজড মনিটরিং, স্মার্ট এনার্জি ম্যানেজমেন্ট, রিয়েল-টাইম বিলিং, এবং নিরবিচ্ছিন্ন ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা সক্ষম করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।