চীন মার্সিডিজ বেঞ্জ গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

দুটি সুপরিচিত জাপানি গাড়ি নির্মাতা, সুজুকি এবং সুবারু, সম্প্রতি ঘোষণা করেছে যে তারা তাদের উৎপাদন কেন্দ্র সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবে, একটি সিদ্ধান্ত যা শিল্প এবং বাজারে ব্যাপক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

তখন হয়তো পরিবেশ ঠিক ছিল না। পরবর্তী বছরগুলিতে, এই সমস্ত চীনা ব্র্যান্ডগুলি স্পোর্টস কার তৈরির ধারণা ছেড়ে দেয়। এটি 2016 সাল পর্যন্ত নয় যে আরেকটি চীনা স্পোর্টস কার মানুষের সামনে হাজির হয়েছিল, সেটি হল, Qiantu K50। এই সময়ে স্পোর্টস কারকে আর বিপরীত দিকে আসা গাড়িগুলির সাথে তুলনা করা যায় না।

শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগের সর্বশেষ সংখ্যায়, ট্রাম্পচি এস 7 ছবি প্রকাশিত হয়েছিল এবং গাড়িটি এর আগে গুয়াংজু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, নতুন গাড়িটি GAC Trumpchi EV+ প্লাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা হাইব্রিড এবং বর্ধিত পরিসরের শক্তি প্রদান করে, বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত এবং 1,000 কিলোমিটারেরও বেশি ক্রুজিং রেঞ্জ রয়েছে।

এই সহযোগিতা হুন্ডাই মোটর গ্রুপের পরবর্তী প্রজন্মের বুদ্ধিমান ককপিট প্ল্যাটফর্মের বৈচিত্র্যময় পণ্যগুলির চারপাশে ঘোরে, সুবিধাজনক সংস্থানগুলি ভাগ করে চীনা এবং বৈশ্বিক বাজারগুলিতে হুন্ডাইয়ের বিস্তৃত প্রতিযোগিতা এবং ব্যবসায়িক স্কেলকে শক্তিশালী করার লক্ষ্যে। এটি হুন্ডাইয়ের এসডিভি (সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত যানবাহন) কৌশল বাস্তবায়নের দক্ষতার সাথে এগিয়ে যাবে। অতিরিক্তভাবে, সহযোগিতা গভীর শিল্প-একাডেমিয়া-গবেষণা সহযোগিতায় প্রসারিত হবে। শিল্প ও পরিষেবা-ভিত্তিক বিশ্ববিদ্যালয়ের অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, তিনটি দল শিল্প, বাজার এবং কাটিং-এজ প্রযুক্তির তথ্য ভাগ করে নেবে, শিল্প চেইন সংস্থানগুলিকে আরও সংহত করবে, সিনারজিস্টিক উদ্ভাবনের সম্ভাবনা প্রকাশ করবে এবং বুদ্ধিমান যানবাহন প্রযুক্তির দ্রুত পুনরাবৃত্তি এবং বাণিজ্যিকীকরণকে চালিত করবে।

অল-ইলেকট্রিক লেক্সাস আরজেড লাইনআপ পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি তিনটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন সরবরাহ করে: আরজেড 550e এফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন: ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি সিস্টেম পিক পাওয়ার: 300 কিলোওয়াট (402 এইচপি) ত্বরণ: 4.4 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা ব্যাটারি এবং রেঞ্জ: 450 কিলোমিটার রেঞ্জ (সিএলটিসি চক্র) সহ 77 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ ব্যাটারি গতিশীল হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।