চীন NET প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

গত মাসে, এটি 4 বছর IM প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অবশেষে তার "হাইলাইট মুহূর্ত" এর জন্য অপেক্ষা করছে। সেই সময়ে IM L6-এর প্রাক-বিক্রয় প্রেস কনফারেন্সে, IM যুগ্ম CEO Liu Tao মোবাইল ফোন শিল্পের বিপণন রুটিন অনুকরণ করছেন বলে মনে হচ্ছে, প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানিগুলির একটি ব্যাপক "বেঞ্চ মার্কিং" ড্রামা মঞ্চস্থ করেছেন এবং বারবার Xiaomi-কে উপহাস করেছেন "সেখানে কোন বাস্তব বুদ্ধি নেই", "নকশা অনুকরণের উপর নির্ভর করে"।

BYD কি তার বাড়ির বাজারে টয়োটার সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে? সর্বশেষ বিক্রয়ের তথ্য অনুযায়ী, 2024 সালের প্রথমার্ধে জাপানের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর বাজারের অংশীদারিত্ব 3%-এর কাছাকাছি। কোম্পানিটি গত বছর এই অঞ্চলে তার প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি লঞ্চ করলেও এটি এসেছে।

মিডিয়া রিপোর্ট অনুসারে, অডি A5L যেটি FAW অডি প্রবর্তন করতে চলেছে, যা বর্তমান A4L-এর উত্তরসূরি, এটি হুয়াওয়ের বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সলিউশনের সাথে সজ্জিত প্রথম মডেল হয়ে উঠবে এবং এই বছর গুয়াংজু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে 2025 সালের মাঝামাঝি সময়ে বাজারে চালু হয়।

নতুন মডেলটি 650km এর CLTC রেঞ্জ সহ সর্বাধিক 200kW এর আউটপুট এবং 70.26 kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক সহ একটি রিয়ার ড্রাইভ মোটর দিয়ে সজ্জিত। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের নতুন মডেলগুলি ছাড়াও, এটি বর্ধিত পরিসরের সংস্করণও ঘোষণা করেছে যা 1.5T বর্ধিত রেঞ্জ পাওয়ার সিস্টেম গ্রহণ করে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 235km পর্যন্ত এবং একটি ব্যাপক পরিসর 1250km পর্যন্ত পৌঁছায়।

14 ই মার্চ, আমরা ইন্টারনেট থেকে অ্যাভিটা ব্র্যান্ড-অ্যাভিটা 06-থেকে নতুন মাঝারি আকারের সেডানের একটি চিত্র পেয়েছি। নতুন গাড়িটি ইতিমধ্যে তার নিবন্ধকরণ সম্পন্ন করেছে এবং এপ্রিল মাসে প্রায় 250,000 ইউয়ান এর আনুমানিক মূল্য সহ বিক্রি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার পাওয়ার ট্রেন উভয় বিকল্প সরবরাহ করতে থাকবে।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।