চীন এসইউভি গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

XPENG MONA M03 অনেক মনোযোগ পেয়েছে। সর্বোপরি, এর অবস্থান XPENG ব্র্যান্ডের তুলনায় কম, তাই সীমিত বাজেটের অনেক বন্ধু এটির প্রতি গভীর মনোযোগ দিচ্ছে। এই কার্ডে গাড়ির চেহারা উন্মুক্ত করা হয়েছে, এবং এবার আমরা নতুন গাড়ির অভ্যন্তরের গুপ্তচর ফটোগুলি পেয়েছি। জানা গেছে যে নতুন গাড়িটি আগস্টে লঞ্চ করা হবে এবং এটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক কমপ্যাক্ট সেডান হিসাবে অবস্থান করছে।

তখন হয়তো পরিবেশ ঠিক ছিল না। পরবর্তী বছরগুলিতে, এই সমস্ত চীনা ব্র্যান্ডগুলি স্পোর্টস কার তৈরির ধারণা ছেড়ে দেয়। এটি 2016 সাল পর্যন্ত নয় যে আরেকটি চীনা স্পোর্টস কার মানুষের সামনে হাজির হয়েছিল, সেটি হল, Qiantu K50। এই সময়ে স্পোর্টস কারকে আর বিপরীত দিকে আসা গাড়িগুলির সাথে তুলনা করা যায় না।

চেংডু অটো শো আনুষ্ঠানিকভাবে 30 আগস্ট খুলবে। সম্প্রতি, আমরা চেংডু অটো শো-এর নতুন গাড়িগুলির সম্পর্কে আরও খবর পেয়েছি, যার মধ্যে রয়েছে BMW X3L, Zhijie R7, এবং DEEPAL S05, যা লঞ্চ করা হবে, এবং NETA S হান্টিং স্যুট, নতুন Cadillac XT5, এবং Wenjie M7 Pro সংস্করণ আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে। পূর্বে, আমরা 2024 চেংদু অটো শো নিউ কার প্রিভিউ প্রকাশ করেছি। এই ইস্যুতে, আমরা আপনাকে এই চেংডু অটো শোতে লঞ্চ করা নতুন গাড়িগুলি বুঝতে সাহায্য করতে থাকব।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে এআইটিও এম 8 এপ্রিল মাসে চালু হওয়ার কথা রয়েছে। এর আগে, এই গাড়িটি এপ্রিল মাসে সাংহাই অটো শোতে আত্মপ্রকাশের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, মে মাসে বিক্রি হয় এবং জুনে ডেলিভারি শুরু করে। এটি অনুমান করা হয় যে পুরো টাইমলাইনটি সরানো যেতে পারে। রেফারেন্সের জন্য, এআইটিও এম 9 এর দাম 469,800 এবং 569,800 ইউয়ান এর মধ্যে, যখন লি এল 9 এর দাম 409,800 এবং 439,800 ইউয়ান এর মধ্যে রয়েছে। আশা করা যায় যে আইটিও এম 8 এর দাম সরাসরি প্রতিযোগিতা তৈরি করে লি এল 9 এর খুব কাছাকাছি থাকবে।

সম্প্রতি, আমরা সরকারী সূত্রগুলি থেকে শিখেছি যে 12 ই মার্চ বাইড কিন এল ইভি চালু হওয়ার কথা রয়েছে। নতুন গাড়িটি খাঁটি বৈদ্যুতিক মাঝারি আকারের সেডান হিসাবে অবস্থিত এবং বাইডের রাজবংশের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে বিক্রি করা হবে। পূর্ববর্তী তথ্য অনুসারে, নতুন গাড়িটি ই-প্ল্যাটফর্ম 3.0 ইভিওতে নির্মিত হয়েছে এবং পুরো লাইনআপ জুড়ে টিয়ান শেন ঝি ইয়ান সি-অ্যাডভান্সড স্মার্ট ড্রাইভিং ট্রিপল ক্যামেরা সংস্করণ (ডিপাইলট 100) এর সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে। এটিতে 545 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একটি রিয়ার-মাউন্ট করা মোটর রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমও প্রদর্শিত হবে।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।