চীন এসইউভি গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

লোটাসের কথা বললে, আপনি প্রথমে কাকে মনে করেন? এটি কি হালকা এবং চটপটে এলিস নাকি আরও সুপারকারের মতো এভোরা? বিদ্যুতায়ন যুগের আবির্ভাবের সাথে, ইঞ্জিনের গর্জন চলে গেছে, এবং এখন আমাদের কাছে লোটাসের নতুন বৈদ্যুতিক সুপারকার রয়েছে——EMEYA, বর্তমানে উপলব্ধ তথ্য অনুসারে, নতুন গাড়িটি পরের বছর উত্পাদন করা হবে। EMEYA R+ এই গাড়ির একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন সংস্করণ।

সম্প্রতি, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে এটি হেফেইতে তার উৎপাদন ও উদ্ভাবন কেন্দ্রকে আরও প্রসারিত করতে, স্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতাকে শক্তিশালী করতে এবং গ্রুপ এবং এক্সপেং দ্বারা যৌথভাবে তৈরি দুটি ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের স্মার্ট ইলেকট্রিক মডেলের উৎপাদন গতি বাড়ানোর জন্য 2.5 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করবে। মোটর

27শে মে, Avatr আনুষ্ঠানিকভাবে তার নতুন মাঝারি আকারের SUV - Avatr 07 আরো অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছে। এটা বোঝা যায় যে Avatr 07 হল Avatr টেকনোলজির অধীনে তৃতীয় উত্পাদনের গাড়ি, Avatr 11 এবং Avatr 12-এর তুলনায় একটি মাঝারি আকারের SUV-এর অবস্থান, নতুন গাড়ির দুটি পাওয়ার ফর্ম থাকবে: একটি বর্ধিত পরিসর সংস্করণ এবং একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণ। এটির মূল্য $35,714-$50,000-এর মধ্যে হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে, MIIT ঘোষণাটি সম্পূর্ণ করেছে এবং শীঘ্রই তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তালিকাভুক্ত করা হবে।

2024 সালে এমন একটি আকর্ষণীয় পিকআপ ট্রাক দেখে আমরা সত্যিই অবাক হয়েছি। Xiaomi SU7 কনফারেন্সে Mr. Lei Jun Xiaomi SU7 ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক প্রবর্তন করতে অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এবং সফলভাবে বড় ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, ইন্টিগ্রেশন এবং একসাথে অগ্রসর হতে, প্রকৃত ব্যবহার থেকে, সামনের ট্রাঙ্কের অনেকগুলি ব্যবহারের পরিস্থিতি রয়েছে . তবে স্পষ্টতই, সামনের ট্রাঙ্কটি গাড়ি বা এসইউভির জন্য একচেটিয়া নয় এবং এখন, চীনে সামনের ট্রাঙ্ক সহ প্রথম পিকআপ ট্রাক অবশেষে এসেছে।

২৪ শে ফেব্রুয়ারি, আমরা সরকারী চাঙ্গান কিয়ুয়ানের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের মধ্য থেকে বড় আকারের এসইউভি, কিয়ুয়ান কিউ 07, টিয়ানজু ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভিং সিস্টেম সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশের বিষয়ে আরও বিশদ সহ, ২ February শে ফেব্রুয়ারি তার প্রকাশ্যে আত্মপ্রকাশ করবে। বর্তমানে, এটি জানা যায় যে যানটি একটি মাল্টিমোডাল এন্ড-টু-এন্ড তিয়ানজু এআই বড় মডেল এবং একটি কেন্দ্রীয় রিং নেটওয়ার্ক যোগাযোগের স্থাপত্য ব্যবহার করে। দক্ষ প্রশিক্ষণ, উচ্চ-গতির যোগাযোগ এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পুনরাবৃত্ত ওটিএ আপডেটের মাধ্যমে এটি ব্যবহারকারীদের উন্নত বুদ্ধিমান ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে পূর্ণ-গতির নোয়া এবং সিটির শেষ থেকে শেষ এনওএ অর্জন করে। গাড়িটি সমস্ত নতুন এসডিএ অল-বৈদ্যুতিন প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এবং স্মার্ট নিউ ব্লু তিমি প্রযুক্তিতে সজ্জিত।

জিকআর 007GT বৈদ্যুতিন সেডানটিতে একক মোটর আরডাব্লুডি (310 কেডাব্লু) এবং ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি (475 কেডব্লু) বিকল্পগুলির সাথে একটি 800 ভি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। 75kWh বা 100kWh ব্যাটারি (এলএফপি/টের্নারি লিথিয়াম) দিয়ে সজ্জিত, এটি 825 কিলোমিটার পর্যন্ত চারটি রেঞ্জের ভেরিয়েন্ট সরবরাহ করে।