চীন টয়োটা ইভি অটো প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

আজ, আমি আপনার সাথে সম্প্রতি গাড়ির বৃত্তের একটি আলোচিত বিষয় সম্পর্কে কথা বলতে চাই - 2025 BYD সিল ইভি। এই গাড়িটি BYD এর নতুন প্রিয়। আমি শুনেছি যে এটি শুধুমাত্র 800V উচ্চ-ভোল্টেজ দ্রুত চার্জিং নিয়ে আসে না, তবে লেজার রাডার দিয়েও সজ্জিত, এবং শুরুর দাম $28050 এর কম হতে পারে!

Hongqi HS5 হল Hongqi ব্র্যান্ডের প্রথম B-শ্রেণীর বিলাসবহুল SUV। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 5 নভেম্বর চালু হবে।

10 নভেম্বর, SAIC-GM-Wuling-এর ব্র্যান্ড এবং কমিউনিকেশনের জেনারেল ম্যানেজার Zhou Ling, তার ব্যক্তিগত Weibo-এ বলেছিলেন যে Baojun Yunguang-এর নাম পরিবর্তন করে Xiangjing রাখা যেতে পারে, কিন্তু এটি বর্তমানে আলোচনার অধীনে রয়েছে, চূড়ান্ত করা হয়নি। একইসঙ্গে, আগের তথ্য অনুযায়ী, বছরের মধ্যেই গাড়িটি চালু হওয়ার কথা রয়েছে।

আমি শেয়ার করতে পেরে আনন্দিত যে নতুন Volkswagen ID.4 CROZZ গুয়াংজু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করবে। এই মডেলটিতে একটি মসৃণ নতুন স্মোকড-কালো চেহারা প্যাকেজ রয়েছে, যা কালো চাকা রিম, পিছনের লেটারিং এবং উইন্ডো ট্রিমগুলির সাথে এর স্পোর্টি লুককে উন্নত করে। পাওয়ার বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে 170 বা 204 হর্সপাওয়ারের একটি একক মোটর এবং 313 হর্সপাওয়ারের একটি ডুয়াল মোটর, যা CLTC শর্তে 442 থেকে 600 কিমি রেঞ্জ প্রদান করে।

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

অল-ইলেকট্রিক লেক্সাস আরজেড লাইনআপ পারফরম্যান্স এবং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য তৈরি তিনটি স্বতন্ত্র কনফিগারেশন সরবরাহ করে: আরজেড 550e এফ স্পোর্ট পারফরম্যান্স পাওয়ার ট্রেন: ডুয়াল-মোটর এডাব্লুডি সিস্টেম পিক পাওয়ার: 300 কিলোওয়াট (402 এইচপি) ত্বরণ: 4.4 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা ব্যাটারি এবং রেঞ্জ: 450 কিলোমিটার রেঞ্জ (সিএলটিসি চক্র) সহ 77 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচ ব্যাটারি গতিশীল হ্যান্ডলিংকে অগ্রাধিকার দেয়।