চীন বৈদ্যুতিক চালিত গাড়ি প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2025 সাংহাই অটো শোয়ের প্রাক্কালে আমরা অবীটা 06 মডেলের ছবি তুলেছিলাম, যা আগে বাজারে চালু হয়েছিল। 209,900 থেকে 279,900 ইউয়ান এবং 191,900 থেকে 261,900 ইউয়ান এর সীমিত সময়ের বিক্রয় মূল্য সহ মোট 5 টি গাড়ির সংস্করণ চালু করা হয়েছিল। আভিটা 06 একটি মাঝারি আকারের গাড়ি হিসাবে অবস্থিত, লিডার দিয়ে সজ্জিত এবং হুয়াওয়ে কিউএনকেন বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম বহন করে, খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং বর্ধিত-পরিসীমা পাওয়ার উভয় বিকল্প সরবরাহ করে।

সম্প্রতি, লি অটো লি এল 9 ইন্টেলিজেন্ট রিফ্রেশ সংস্করণের একটি সরকারী চিত্র প্রকাশ করেছে। এই নতুন যানবাহনটি একটি বৃহত আকারের এসইউভি হিসাবে অবস্থিত এবং উপস্থিতি, অভ্যন্তর এবং কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে আপগ্রেড করা হবে। এটি আজ রাতে, 8 ই মে 00:00 এ চালু করা হবে।

15 ই এপ্রিল, আমরা সরকারী গ্যালি গ্যালাক্সির কাছ থেকে শিখেছি যে এর মাইক্রো বৈদ্যুতিক যানবাহন, 2025 পান্ডা মিনি ইউয়ানকি বিয়ার, আনুষ্ঠানিকভাবে 49,900 ইউয়ান মূল্য দিয়ে চালু করা হয়েছে। অতিরিক্ত 5,000 ইউয়ান নগদ উপহার সহ, সীমিত সময়ের ক্রয়ের মূল্য 44,900 ইউয়ান। একই সময়ে, এই কর্মকর্তা প্রথম অ-বাণিজ্যিক মালিকের জন্য পাওয়ারট্রেনে একটি পোর্টেবল চার্জিং বন্দুক এবং আজীবন ওয়ারেন্টি সহ বেশ কয়েকটি ব্যবহারকারীর সুবিধাও চালু করেছিলেন।

17 ই মার্চ, আমরা সরকারী সাইক জেনারেল মোটরস বুকের কাছ থেকে শিখেছি যে তাদের মাঝারি আকারের এসইউভি, 2025 এনভিশন এস প্ল্যাটিনাম সংস্করণ, 18 ই মার্চ চালু হতে চলেছে। নতুন যানবাহনটি দাম হ্রাস দেখতে পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। রেফারেন্সের জন্য, বর্তমান এনভিশন এস এর দাম 196,900 এবং 222,900 ইউয়ানের মধ্যে।

কিছু দিন আগে, XPENG মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে XPENG P7+-এর গুপ্তচরের ছবি প্রকাশ করেছে, যা পূর্বে অভ্যন্তরীণ কোড নাম F57 সহ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, P7+ হল XPENG এর নতুন প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, যার দৈর্ঘ্য 5 মিটারের বেশি এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রকাশ করা হবে।

2024 সালে এমন একটি আকর্ষণীয় পিকআপ ট্রাক দেখে আমরা সত্যিই অবাক হয়েছি। Xiaomi SU7 কনফারেন্সে Mr. Lei Jun Xiaomi SU7 ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক প্রবর্তন করতে অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এবং সফলভাবে বড় ফ্রন্ট ট্রাঙ্ক, ইন্টিগ্রেশন এবং একসাথে অগ্রসর হতে, প্রকৃত ব্যবহার থেকে, সামনের ট্রাঙ্কের অনেকগুলি ব্যবহারের পরিস্থিতি রয়েছে . তবে স্পষ্টতই, সামনের ট্রাঙ্কটি গাড়ি বা এসইউভির জন্য একচেটিয়া নয় এবং এখন, চীনে সামনের ট্রাঙ্ক সহ প্রথম পিকআপ ট্রাক অবশেষে এসেছে।