চীন ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

"সমুদ্রে যাওয়া | ইউরোপীয় ইউনিয়ন অবশেষে বিকশিত হতে ব্যর্থ হয়েছে৷ যেহেতু ইউরোপীয় ইউনিয়ন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গতি অনুসরণ করে এবং চীনা ট্রামের উপর শুল্ক বাড়ায়, চীনের নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্প সাম্প্রতিক দিনগুলিতে সক্রিয়ভাবে সমাধান খুঁজছে৷ তবে সাম্প্রতিক প্রতিবেদনগুলি থেকে বিদেশী মিডিয়া পলিটিকো "বিশৃঙ্খলা" এর মধ্যে গাড়ি সংস্থাগুলির জন্য আলোর ঝলক এনেছে, যা একটি ধারণা সম্প্রতি লেখক দ্বারা উকিল.

বিশ্বের বৃহত্তম উৎপাদন শক্তি হিসেবে চীন দ্রুত সবুজ ও পরিচ্ছন্ন শক্তির দিকে ঝুঁকছে। সাম্প্রতিক জ্বালানি প্রতিবেদনগুলি দেখায় যে দেশটি সৌর এবং বায়ু শক্তি বাস্তবায়নের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং এই মাসের শেষের মধ্যে তার 2030 ক্লিন এনার্জি লক্ষ্য অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

চীনা ব্র্যান্ডগুলো এখন অটোমোবাইল বাজারের অর্ধেক দখল করে আছে। সেডান, এসইউভি এবং সাধারণ মানুষের জন্য অন্যান্য দৈনন্দিন গাড়ি ছাড়াও, স্পোর্টস কার, যা অতীতে প্রায় বিদেশী ব্র্যান্ডের আধিপত্য ছিল, এখন দেশীয় পণ্যও রয়েছে। তবে মনে করবেন না যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছে। দেশীয় স্পোর্টস কারের প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি আমার এখানে কিছু বন্ধুদের চেয়েও বড় হতে পারেন! আজ, আসুন বাছাই করা যাক কিভাবে চীনা লোকেরা তাদের স্পোর্টস কার স্বপ্নগুলি ধাপে ধাপে সংকলন করে।

আমি শেয়ার করতে পেরে আনন্দিত যে নতুন Volkswagen ID.4 CROZZ গুয়াংজু অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করবে। এই মডেলটিতে একটি মসৃণ নতুন স্মোকড-কালো চেহারা প্যাকেজ রয়েছে, যা কালো চাকা রিম, পিছনের লেটারিং এবং উইন্ডো ট্রিমগুলির সাথে এর স্পোর্টি লুককে উন্নত করে। পাওয়ার বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে 170 বা 204 হর্সপাওয়ারের একটি একক মোটর এবং 313 হর্সপাওয়ারের একটি ডুয়াল মোটর, যা CLTC শর্তে 442 থেকে 600 কিমি রেঞ্জ প্রদান করে।

সম্প্রতি, 2026 ইনফিনিটি কিউএক্স 80 স্পোর্ট সংস্করণের সরকারী চিত্রগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশিত হয়েছে। গাড়ির সামগ্রিক স্টাইলিং আপগ্রেড করা হয়েছে, এটি কেবল একটি কালো বহিরাগত কিট নয়, একটি নতুন ফ্রন্ট গ্রিল, নতুন ডিজাইন করা ফ্রন্ট বাম্পার এবং 22 ইঞ্চি চাকাগুলির বৈশিষ্ট্যযুক্ত। বিদেশী বাজারগুলিতে শুরুর দাম $ 1,300 বৃদ্ধি পেয়েছে।

একটি ব্যবসার জন্য যাত্রীবাহী যানবাহন কেনা শুধু "একটি মডেল বেছে নিন এবং একটি অর্ডার দিন" নয়। আসল মাথাব্যথা পরে দেখা যায়: অপ্রত্যাশিত সম্মতি প্রয়োজনীয়তা, বিলম্বিত শিপিং কাগজপত্র, অমিল স্পেক্স (বাম-হাত বনাম ডান-হাত ড্রাইভ, চার্জিং মান, ট্রিম পার্থক্য), দুর্বল অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং অস্পষ্ট ওয়ারেন্টি দায়িত্ব।