চীন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

সেই সময়ে, জাপানের নিক্কেই-বিপি একটি বিওয়াইডি সীল বিস্তৃতভাবে ভেঙে ফেলার কাজ চালিয়েছিল এবং ভাঙার প্রক্রিয়ার বিবরণ দিয়ে একটি বই প্রকাশ করেছিল। পাবলিশিং হাউসটি গাড়ির বডি, ব্যাটারি, পাওয়ার ট্রেন, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সুবিধা এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান সহ আটটি টুকরো করে সিলটি ভেঙে দিয়েছে।

1 আগস্টে, হাইপারের ব্র্যান্ড ম্যানেজার গু হুইনান ঘোষণা করেছেন যে হাইপার এসএসআর-এর বিদেশী সংস্করণ, চীনের প্রথম গণ-উত্পাদিত সুপার কার, আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে। তারপর থেকে, চীনা সুপার কারগুলি তাদের প্রথম ব্যাপক রপ্তানি অর্জন করেছে, এবং চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলি আবার বিশ্বের দিকে একটি কঠিন পদক্ষেপ নিয়েছে, চীনের অটো উন্নয়নের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক রচনা করেছে।

কিছু দিন আগে, XPENG মোটরস আনুষ্ঠানিকভাবে XPENG P7+-এর গুপ্তচরের ছবি প্রকাশ করেছে, যা পূর্বে অভ্যন্তরীণ কোড নাম F57 সহ শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রকের ক্যাটালগে উপস্থিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী খবরের সাথে মিলিত, P7+ হল XPENG এর নতুন প্রজন্মের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং হার্ডওয়্যার প্ল্যাটফর্মের প্রথম মডেল, যার দৈর্ঘ্য 5 মিটারের বেশি এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার, এবং এটি আনুষ্ঠানিকভাবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকে প্রকাশ করা হবে।

নভেম্বর 18,2024-এ, চেরি আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করে যে এর Fengyun T9 অতি-দীর্ঘ সহনশীলতা মডেল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়েছে৷ নতুন গাড়ির চেহারা এবং অভ্যন্তরে কোনও বড় পরিবর্তন নেই, তবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি একক গতি থেকে আপগ্রেড করা হবে৷ DHT থেকে একটি 3-স্পীড DHT হাইব্রিড স্পেশাল ট্রান্সমিশন, এবং 34.46kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত, এবং বিশুদ্ধ ব্যাটারির আয়ু CLTC অবস্থার অধীনে 210 কিলোমিটারে পৌঁছাতে পারে।

SAIC-GM আনুষ্ঠানিকভাবে 6 জানুয়ারী, 2025-এ তার সর্বশেষ মাইক্রো-ইলেকট্রিক যান, হংগুয়াং MINIEV চার-দরজা সংস্করণের কনফিগারেশনের বিবরণ উন্মোচন করেছে। গাড়িটি এখন অনুমোদিত চ্যানেলের মাধ্যমে প্রি-অর্ডারের জন্য উপলব্ধ।

সাম্প্রতিক গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলা বিশেষত চীনের জন্য একটি সরলীকৃত মডেল ওয়াই বৈকল্পিক বিকাশ করছে-সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার। চীনা দলের নেতৃত্বে, নতুন মডেলটি অ-অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যগুলি ছাঁটাই করার সময় উত্পাদনকে ত্বরান্বিত করতে বিদ্যমান ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন এবং চ্যাসিস কনফিগারেশনগুলি ধরে রাখে। কৌশলটির লক্ষ্য স্থানীয় ইভি ব্র্যান্ডগুলি বিক্রয় চার্টগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে তীব্র প্রতিযোগিতার বিরুদ্ধে লড়াই করা, যদিও টেসলা চীন এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে এই পরিকল্পনাটি নিশ্চিত করতে পারেনি।