চীন এসইউভি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

কিছু দিন আগে, আমরা ইন্টারনেট প্ল্যাটফর্ম থেকে Denza Z9 GT Darth Vader সংস্করণের বাস্তব গাড়ির ছবির একটি সেট পেয়েছি। এই গাড়িটি তিন-মোটর স্বাধীন ড্রাইভ উপলব্ধি করে এবং রিয়ার-হুইল স্টিয়ারিং প্রযুক্তিতে সজ্জিত। এছাড়াও, ডেনজার জেনারেল ম্যানেজার ঝাও চ্যাংজিয়াং, যিনি সদ্য মডেলটি চালিত করেছেন, বলেছেন যে তিনি শীঘ্রই ডেনজা জেড9 জিটি-তে একটি প্রযুক্তিগত সম্মেলন করবেন এবং একই সাথে প্রাক-বিক্রয় শুরু করবেন।

আমরা জানি যে Oct.15-এ, আমরা প্রাসঙ্গিক চ্যানেলগুলি থেকে জেনেছি যে JETOUR Mountain Sea T2-এর ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ অক্টোবর 21-এ লঞ্চ করা হবে৷ রেফারেন্স হিসাবে, মাউন্টেন সী T2 এর বর্তমান ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটির দাম 179,900-20900 ইউয়ানের মধ্যে। আশা করা হচ্ছে যে ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি 200,0000 থেকে 220,000 ইউয়ানের মধ্যে হবে৷

geely তারকা ইচ্ছা বিক্রয় অগ্রগতি

আমরা মনে করি 1970-এর দশকের আগে, গাড়ি নির্মাতারা তাদের গাড়িগুলিকে আকার এবং স্থানচ্যুতি উভয় ক্ষেত্রেই বড় করেছিল, এই ভয়ে যে লোকেরা বলবে যে তারা ছোট ছিল। পরে বেশ কিছু তেলের সংকট দেখা দেয়, রাস্তার পরিবেশও আরও বেশি জমজমাট, সব মিলিয়ে গাড়ি ছোট হয়ে যায়। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, গাড়ি কেনার চাহিদা এবং শক্তির আকারে পরিবর্তনের সাথে সাথে গাড়িটি বড় এবং বড় হচ্ছে। পাঁচ মিটার লম্বা সেডান অনেক সংখ্যক এসইউভি, এমপিভি একটি বড় কোমর। কিন্তু গাড়ির পেছনের সাইজ, রাস্তার সাইজ কখনোই ফিরে যাওয়া যায় না, তাই কর্নারিং, সাইড পার্কিং সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ভোক্তাদের সরাসরি এই ব্যথার বিন্দুতে আঘাত করার জন্য, কিছুক্ষণ আগে পণ্য পয়েন্টের প্রচারের কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে Denza Z9GT ক্র্যাব মোডের তালিকা, অনেক কম অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা মনে করেন যে এই ফাংশনটি খুব দুর্দান্ত, এটি 21 শতকের সর্বশ্রেষ্ঠ স্বয়ংচালিত উদ্ভাবন! কিন্তু এটা কি সত্যিই একবিংশ শতাব্দীতে আবিষ্কৃত হয়েছিল? অগত্যা!

নতুন মডেলটি 650km এর CLTC রেঞ্জ সহ সর্বাধিক 200kW এর আউটপুট এবং 70.26 kWh লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি প্যাক সহ একটি রিয়ার ড্রাইভ মোটর দিয়ে সজ্জিত। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সংস্করণের নতুন মডেলগুলি ছাড়াও, এটি বর্ধিত পরিসরের সংস্করণও ঘোষণা করেছে যা 1.5T বর্ধিত রেঞ্জ পাওয়ার সিস্টেম গ্রহণ করে, বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর 235km পর্যন্ত এবং একটি ব্যাপক পরিসর 1250km পর্যন্ত পৌঁছায়।

ই-টিএনজিএ ২.০ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত অল-ইলেকট্রিক টয়োটা সি-এইচআর+, সর্বাধিক 600 কিলোমিটার পরিসীমা সহ একক মোটর (এফডাব্লুডি) এবং ডুয়াল-মোটর (এডাব্লুডি) কনফিগারেশন সরবরাহ করে। একটি 2,750 মিমি হুইলবেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এটি নগর ক্রুজার এবং আকারে বিজেড 4 এক্স এর মধ্যে স্লট করে। -2025 এর মধ্যে বিদেশে চালু করা, এটি নগর এবং দীর্ঘ-দূরত্বের ড্রাইভিংয়ের জন্য দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতাকে অগ্রাধিকার দেয়।