চীন ভারী ট্রাক প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা

2008 সালের ডিসেম্বরে, বিশ্বের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, BYD F3DM, Xian BYD হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল এবং "স্বল্প-দূরত্বের বিদ্যুৎ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের তেল" ধারণার জন্ম হয়েছিল। কিন্তু সেই সময়ে, অপরিণত ইঞ্জিন প্রযুক্তির কারণে, F3DM দ্বারা গৃহীত প্রথম প্রজন্মের DM প্রযুক্তির NEDC-এর পাওয়ার লস ছিল 10.7L, এবং ইঞ্জিনের তাপ দক্ষতা ছিল মাত্র 34%।

1 আগস্টে, হাইপারের ব্র্যান্ড ম্যানেজার গু হুইনান ঘোষণা করেছেন যে হাইপার এসএসআর-এর বিদেশী সংস্করণ, চীনের প্রথম গণ-উত্পাদিত সুপার কার, আনুষ্ঠানিকভাবে অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে। তারপর থেকে, চীনা সুপার কারগুলি তাদের প্রথম ব্যাপক রপ্তানি অর্জন করেছে, এবং চীনা অটো ব্র্যান্ডগুলি আবার বিশ্বের দিকে একটি কঠিন পদক্ষেপ নিয়েছে, চীনের অটো উন্নয়নের ইতিহাসে আরেকটি মাইলফলক রচনা করেছে।

সম্প্রতি, ZEEKR ইন্টেলিজেন্ট টেকনোলজির ভাইস প্রেসিডেন্ট ড. ঝু লিং, সোশ্যাল প্ল্যাটফর্মে ZEEKR 7X-এর সর্বশেষ হাই-ডেফিনিশন অফিসিয়াল ছবি প্রকাশ করেছেন, যার মধ্যে চারটি রঙ রয়েছে: পোলার ডে হোয়াইট, ডন ব্রাউন, স্টার ডাস্ক গ্রে এবং পোলার নাইট ব্ল্যাক৷ গাড়িটি SEA সুবিশাল আর্কিটেকচারের উপর নির্মিত, পুরো সিরিজটি একটি 800V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম গ্রহণ করে, একটি পাঁচ-সিটের মধ্য-আকারের SUV হিসাবে অবস্থান করে, এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ/ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ সরবরাহ করে।

আমরা Geely আধিকারিকদের কাছ থেকে শিখেছি যে Geely Cowboy আনুষ্ঠানিকভাবে 20 নভেম্বর চালু হবে, নতুন গাড়িটি এর আগে গুয়াংঝু অটো শোতে প্রাক-বিক্রয় খোলা হয়েছে। মোট 2টি মডেল চালু করা হয়েছে এবং প্রাক-বিক্রয় মূল্যের পরিসীমা হল 95,900-101,900 ইউয়ান৷ নতুন গাড়িটিকে একটি ছোট জ্বালানী SUV হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে, একটি হালকা অফ-রোড ডিজাইন শৈলী গ্রহণ করে৷

কিছু দিন আগে, হংমেং ঝিক্সিং আনুষ্ঠানিকভাবে Zunjie-এর প্রথম প্রিভিউ প্রকাশ করেছে, যেটির আনুষ্ঠানিক নাম Zunjie S800 এবং 26শে নভেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে মুক্তি পাওয়ার কথা রয়েছে। নতুন গাড়িটি এর আগে গুয়াংঝু অটো শোতে ব্যক্তিগতভাবে প্রশংসিত হয়েছিল এবং মেব্যাচ এস-ক্লাসকে লক্ষ্য করে মিলিয়ন-ক্লাসের বড় সেডান হিসাবে এটির অবস্থান। পূর্ববর্তী খবর অনুযায়ী, নতুন গাড়িটি 2025 সালের বসন্তের আগে বিক্রি হবে এবং Zunjie-এর দ্বিতীয় মডেলটি 2025 সালের শেষে লঞ্চ করা হবে।

বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বে খরচ কমাতে, নিরাপত্তা বাড়াতে এবং ডেলিভারি টাইমলাইন পূরণের চাপ নিরলস। বছরের পর বছর ধরে, আমরা স্বজ্ঞা এবং ম্যানুয়াল লগের উপর নির্ভর করেছিলাম, কিন্তু ডেটা সবসময় অনুপস্থিত ছিল। যখন আমরা EXV টেলিমেটিক্সকে আমাদের ক্রিয়াকলাপে একীভূত করি তখন এটি পরিবর্তিত হয়।